.:: A e r o F ó r u m ::.

Agora é oficial. Fechado o acordo operacional para a OceanAir realizar, com MK-28, vôos da Varig para algumas cidades. É semelhante ao feito entre Varig/Tam.

Fonte: Terra

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Ótimo. Nem a Varig acaba, nem o governo injeta dinheiro público e agora, creio, verei novamente os F100(!) em PLU...

Maurício.

Solução provisória, importante, mas que precisa levar a Varig a uma revolução. Se ficar do jeito que está, com os mesmos tumores, vai garantir apenas uma sobrevida.

RockboyDF escreveu:Solução provisória, importante, mas que precisa levar a Varig a uma revolução. Se ficar do jeito que está, com os mesmos tumores, vai garantir apenas uma sobrevida.

O que pode ser pior, garantir sobrevida até depois do segundo turno da eleição.

Depois de eleito o governo nao vai ter nenhum escrupulo de deixar falir.

O comentário é forte de que esse é o primeiro passo para o German adquirir a empresa! Muitos boatos correndo internamente na ONE, inclusive com adição de STICKERS a aviões da VARIG operando vôos "alugados" da OceanAir...

AB3

Só acho que tem que decidir isso antes de outubro.

Agora dá para "botar o bode na sala" e parar a Varig e ver o dano que isso faz para o governo.

Depois da eleicao ....

AB3 escreveu:O comentário é forte de que esse é o primeiro passo para o German adquirir a empresa! Muitos boatos correndo internamente na ONE, inclusive com adição de STICKERS a aviões da VARIG operando vôos "alugados" da OceanAir...

Tomara que isso aconteça! Vai estar em ótimas mãos!

Será que irá voar para CGR???

Nao se esquecem, a ONE iniciou suas operacoes depois de ter acertada o compromisso de assumir as linhas regionais(porte EMB120/F50) da Rio Sul.
As relacoes entre a ONE a a RG ja tem um certo historico de colaboracao.

a340 escreveu:Será que irá voar para CGR???

Podia voar para CGR, CGB e quem sabe até para VVI, pois a ONE há um tempo atrás disse que tinha interesse em criar uma linha GRU/CGR/VVI.
Podia fazer essa rota com o F100 e a Varig teria mais um 733 ou mesmo 757 que têm feito o 8880/8881 liberado para outras rotas...
Com esse Code Share a empresa poderia voltar a oferecer serviços para os pax que fazem conexão em GRU, já que atualmente somente a TAM tem um vôo entre CGB/CGR/GRU com F100 (JJ3804/3805) que outrora era da Varig...

A Varig tinha anunciado que os Fokker 100 começariam a operar na linha Caxias - Congonhas hoje. Até agora, nada...

Alessandro

10/04/2006 - 20h05
Anac não aprova acordo entre Varig e Ocean Air

CLARICE SPITZ
da Folha Online, no Rio

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) não aprovou o compartilhamento de vôos entre Varig e Ocean Air.

O órgão regulador vai liberar nota somente amanhã após as equipes técnica e jurídica concluírem parecer sobre o caso.

O acordo previa que as despesas como leasing, combustível ou manutenção, fossem assumidas pela Ocean Air.

Se o acordo fosse fechado, a Ocean Air entraria com as aeronaves e a Varig, com os passageiros.

A Ocean Air faz parte dos planos do grupo Sinergy, presidido por Efromovich (boliviano naturalizado brasileiro) para a América Latina. Além da brasileira, o grupo é dono das companhias aéreas Avianca, na Colômbia, Wayra Air, no Peru, e Vipsa, no Equador.

É estranho, porque a mídia anunciou acertado o acordo operacional entre Varig/OceanAir. Essa decisão da Anac pode estar sinalizando ajuda financeira governamental. Afinal, em ano eleitoral vale-tudo... O que dirá a VASP, TRANSBRASIL, TABA, etc...

Maurício.

Antes tarde do que nunca, quando a VARIG fez o acordo operacional com a TAM, ela rejeitou os vôos do Fokker 100 no code-share. Agora com o novo nome ( MK-28 ) quem sabe ajude um pouco...

Asnalom.....nao sei se entendi esta parte da sua mensagem, mas de fato, a RG teve voos no code share com a TAM em rotas operando F100. Eu cansava de pegar voos aqui no nordeste/norte pagando RG(sou cliente fiel) e voando F100 da TAM.
Tambem, na epoca, mandei a minha esposa para BPS(pagando RG no balcao no aeroporto) e ela pegou tambem o F100 entre FOR a SSA e cnx para o EMB145 SSA/BPS.

ARTUR!!!!
Voce que ta na regiao centro-oeste, pode informar como anda(ou) aquele voo(procura-lotacao) da Aerosur no trecho Puerto Soarez-GRU, que origina em SRZ/VVI?

B767. Bom dia.
Não tenho informações sobre esse vôo da Aerosur (se ele ainda está operando ou não)
Me elembro que o atrativo dele era o preço e o fato de a VASP ter deixado de operar a rota CMG(Corumbá)/GRU, sendo que a TAM tem um F100 que alcança conexão em CGR para GRU (nesse outro F100 que mencionei - JJ3805).
Parece que era oferecido um traslado de Corumbá a Porto Soares para embarque, mas não tenho maiores detalhes ou informações sobre isso...

De qualquer forma estou prcurando algumas fontes para responder a sua pergunta:

- O site da Aerosur (www.aerosur.com) coloca tais cidades no mapa de rotas mas não está permitindo reservas entre GRU e PSoares (?)
- No sivnet o vôo da Aerosur aparece sem a escala em PSoares...

Se tiver mais informações eu posto aqui.

Muito obrigado.
Durante um bom tempo, a esperanca economica em relacao a voos barateiros nas regioes pertinhas de fronteiras internacionais, seria de que poderia pegar voos "baratos" cruzando a fronteira.
Parece que esse voo encaixou neste conceito. Mas, ao chegar em Sao Paulo, voce teria que enfrentar as filas e complicacoes da alfandega e policia federal tanto na chegada como na saida.
Preco ate pode ser bom, mas acho que a opcao comeria muito tempo.

ARTUR!
Voce por acaso teria alguma(s) foto(s) do aerodromo de Puerto Soarez?

Infelizmente eu não tenho fotos de lá.
Aliás, só fui lá uma vez, há mais de 20 anos e por via terrestre...
Se eu conseguir alguma eu posto aqui.