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Aviação
TAM lança vôo diário de Manaus para Miami em 1º de junho
Sexta, 17 de Março de 2006, 15h27
Fonte: Reuters


A maior empresa aérea brasileira, TAM, anunciou nesta sexta-feira que começa a operar vôos de Manaus para Miami a partir de 1º de junho. A nova linha terá frequência diária.

"O novo vôo atende demanda de passageiros das regiões Norte e Nordeste e Brasília para Miami, que não precisarão vir até os aeroportos de Guarulhos, em São Paulo, ou Galeão, no Rio, para prosseguir aos Estados Unidos", informou a TAM em comunicado.

QUAL EQUIPAMENTO SERÁ USADO NESTA ROTA ???

SDS.

EMERSON

Acho difícil quererem sair daqui a Manaus de A320 num vôo de quase 3 horas, pegar outro A320 lá para seguir por não sei quanto tempo até MIA.

Melhor voar 1:20h até GRU e pegar um 777 ou um A330.

Provavelmente a companhia ira reativar a rota que era efetuada com A320 partindo de CGH e seguindo BRS-MAO-MIA. via-crucis!

RockboyDF escreveu:Acho difícil quererem sair daqui a Manaus de A320 num vôo de quase 3 horas, pegar outro A320 lá para seguir por não sei quanto tempo até MIA.

Melhor voar 1:20h até GRU e pegar um 777 ou um A330.

Acho que será reativado aquele vôo de 2001 que era feito pelo A320.
Concordo com o Leonardo. Eu voaria de 777 ou A330, apesar de o apelo da rota ser evitar ter que ir a GRU ou GIG para conexão.
Saindo de BSB de manhã vc estaria à tarde em MIA, enquanto que por GRU vc só sairia de lá no fim da noite chegando a MIA na manhã seguinte...

Mais ainda quando lembramos que a TransBrasil já operou BSB-MIA e BSB-JFK direto com 767 ...

É muito maltrato ter que fazer conexões, sendo aqui a capital do país, ehehehe.

Saindo daqui de FOR, vejam - F100 para MAO com escalas em SLZ e BEL, so para provavelmente pegar um A320 e ficar enfiado nele por mais 4H50minutos.

Prefiro pegar RG direto para GRU e 777 ou MD11/767 e subir direto.

Lembrem-se que esse voo nao e pra brasileiros e sim para os turistas americanos e europeus. Quem ja esteve em Manaus sabe que tipo de turistas encontramos la. Infelizmente a amazonia nao e pra brasileiros...

Sem duvida que americanos vao aproveitar desse voo/operacao, mas seu comentario seria diferente em comparacao com o que a TAM publicou:
"O novo vôo atende demanda de passageiros das regiões Norte e Nordeste e Brasília para Miami, que não precisarão vir até os aeroportos de Guarulhos, em São Paulo, ou Galeão, no Rio, para prosseguir aos Estados Unidos", informou a TAM em comunicado.

Ainda assim, nao acho que MIA-MAO diariamente tenha justificativa. A LAB opera 2x por semana com B767 e tem bom aproveitamento mas nao se lota, apesar do fato que ela ja opera essa rota mais de 20anos e tem seu nome bem divulgado atrelado a um bom servico de bordo.

B767 escreveu:atrelado a um bom servico de bordo.

Só se isso é recente. Fui a MIA de LAB a partir de Manaus em 1995 e o serviço da LAB era péssimo, um lixo total, num 727 super-apertado e sujo, e ainda por cima com escala em Caracas. Na ida o vôo atrasou mais de 2 horas, na volta eu dormi nem lembro como foi, mas parece q o serviço foi um pouco melhor, e o avião estava menos sujo.

Estava no jump de um 757 da AA, juntamente outro jumpseater Cmte. Senior de 777 voa sempre a GRU. Disse que parece que vai sair um MIA-MAO, MIA-BSB e MIA-FOR em breve.... veremos.

Eu tenho experiencia de 2viagens LAB MAO/MIA/MA em epocas diferentes.
Em 1991 com o B727. Meu voo nao estava totalmente lotado(classe unica) mas gostei do servico de bordo. A escala em CCS realmente...............dose.
Em 1998 fui na mesma rota, e a experiencia nao foi desgradadavel.

Realmente, conheco gente que chiou cobras e lagartos sobre a rota em questao pela LAB.

No fundo, aindo fico apreensivo se vai ser rentavel, sendo uma operacao diaria.