Aeroporto de Lisboa superlotado
Expressa África
O aeroporto de Lisboa está sem capacidade de resposta à procura das companhias aéreas, que têm 5.786 pedidos de 'slots' (direitos de aterragem e descolagem) em lista de espera para o Verão, revelam dados ontem divulgados pela gestora aeroportuária ANA.
O número de pedidos de 'slots' em lista de espera para o próximo Verão aumentou mais de seis vezes face a igual período do ano anterior.
Os pedidos em lista de espera para o Verão de 2006 são 5.786, contra os 835 para idêntico período do ano anterior, segundo os mesmos dados. O aeroporto de Lisboa aumentou a capacidade para mais dois movimentos por hora, de 32 para 34, para o Verão de 2006, mas mesmo assim, 63,6 por cento dos pedidos em lista de espera devem-se ao esgotamento da capacidade de pista, refere a ANA.
A limitação da capacidade do aeroporto da Portela em responder às solicitações das companhias aéreas deve-se ainda à falta de capacidade do terminal para o processamento de bagagem e passageiros, que determina a passagem de 13,5 por cento dos pedidos para lista de espera.
Do total de pedidos em lista de espera, mais de metade - 2135 - são das transportadoras aéreas portuguesas TAP, Portugália, Sata e Air Luxor.
Sobre esta matéria António Monteiro do Gabinete de Comunicação e Relações Públicas da TAP confirmou ao Expresso «que a TAP tem um elevado número de slots para aprovação - cerca de 950 - referentes ao Aeroporto de Lisboa, esperando que através do diálogo que se mantém com a ANA venha a haver uma resposta positiva, sob pena de a Companhia não poder corresponder às usas necessidades. Com efeito, a TAP tem desenvolvido um grande esforço para aumentar a oferta colocando no mercado mais frequências e novos destinos, escolhendo para esse efeito os melhores horários, ou seja aqueles que comercialmente são mais adequados tendo em vista a procura dos seus Clientes.
Neste momento não é ainda possível quantificar eventuais custos por falta de autorização pois a TAP mantém ainda uma expectativa de que haja um desfecho globalmente positivo.»
Já em 2005, o aeroporto foi obrigado a recusar cerca de dois mil novos voos, disse segunda-feira à Lusa o presidente do conselho de administração da ANA, Guilhermino Rodrigues, na cerimónia de apresentação do compromisso de qualidade com operadores do aeroporto.O aeroporto da Portela vai ser ampliado para permitir responder a parte do acréscimo de procura até que o novo aeroporto da Ota esteja operacional, em 2017. As obras vão começar em Setembro pelos caminhos de circulação das pistas e pelo alargamento das três plataformas de estacionamento de aviões, outro dos constrangimentos à aceitação de pedidos de 'slots'.
A parte da carga será deslocalizada, libertando espaço junto à
aerogare de passageiros, que será também ampliada, explicou, na mesma
ocasião, Guilhermino Rodrigues.
Apesar das obras, inicialmente orçadas em 400 milhões de euros, a capacidade do aeroporto da Portela estará completamente esgotada em 2015, ainda antes da entrada em funcionamento do aeroporto da Ota.
Nina Ferraz
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Aeroporto de Lisboa sem capacidade para o Verão
Aeroporto de Lisboa sem capacidade para o Verão
EditorialLusa/BP
O aeroporto de Lisboa está sem capacidade de resposta à procura das companhias aéreas, que têm 5.786 pedidos de slots em lista de espera para o Verão, revelam dados hoje divulgados pela gestora aeroportuária ANA.
O número de pedidos de slots (direitos de aterragem e descolagem) em lista de espera para o próximo Verão aumentou mais de seis vezes face a igual período do ano anterior.
Os pedidos em lista de espera para o Verão de 2006 são 5.786, contra os 835 para idêntico período do ano anterior, segundo os mesmos dados.
O aeroporto de Lisboa aumentou a capacidade para mais dois movimentos por hora, de 32 para 34, para o Verão de 2006, mas mesmo assim, 63,6% dos pedidos em lista de espera devem-se ao esgotamento da capacidade de pista, refere a ANA.
A limitação da capacidade do aeroporto da Portela em responder às solicitações das companhias aéreas deve-se ainda à falta de capacidade do terminal para o processamento de bagagem e passageiros, que determina a passagem de 13,5% dos pedidos para lista de espera.
Do total de pedidos em lista de espera, mais de metade - 2135 - são das transportadoras aéreas portuguesas TAP, Portugália, Sata e Air Luxor.
Já em 2005, o aeroporto foi obrigado a recusar cerca de dois mil novos voos, disse segunda-feira o presidente do conselho de administração da ANA, Guilhermino Rodrigues, na cerimónia de apresentação do compromisso de qualidade com operadores do aeroporto.
O aeroporto da Portela vai ser ampliado para permitir responder a parte do acréscimo de procura até que o novo aeroporto da Ota esteja operacional, em 2017.
As obras vão começar em Setembro pelos caminhos de circulação das pistas e pelo alargamento das três plataformas de estacionamento de aviões, outro dos constrangimentos à aceitação de pedidos de slots.
A parte da carga será deslocalizada, libertando espaço junto à aerogare de passageiros, que será também ampliada, explicou, na mesma ocasião, Guilhermino Rodrigues.
Apesar das obras, inicialmente orçadas em 400 milhões de euros, a capacidade do aeroporto da Portela estará completamente esgotada em 2015, ainda antes da entrada em funcionamento do aeroporto da Ota.
EditorialLusa/BP
O aeroporto de Lisboa está sem capacidade de resposta à procura das companhias aéreas, que têm 5.786 pedidos de slots em lista de espera para o Verão, revelam dados hoje divulgados pela gestora aeroportuária ANA.
O número de pedidos de slots (direitos de aterragem e descolagem) em lista de espera para o próximo Verão aumentou mais de seis vezes face a igual período do ano anterior.
Os pedidos em lista de espera para o Verão de 2006 são 5.786, contra os 835 para idêntico período do ano anterior, segundo os mesmos dados.
O aeroporto de Lisboa aumentou a capacidade para mais dois movimentos por hora, de 32 para 34, para o Verão de 2006, mas mesmo assim, 63,6% dos pedidos em lista de espera devem-se ao esgotamento da capacidade de pista, refere a ANA.
A limitação da capacidade do aeroporto da Portela em responder às solicitações das companhias aéreas deve-se ainda à falta de capacidade do terminal para o processamento de bagagem e passageiros, que determina a passagem de 13,5% dos pedidos para lista de espera.
Do total de pedidos em lista de espera, mais de metade - 2135 - são das transportadoras aéreas portuguesas TAP, Portugália, Sata e Air Luxor.
Já em 2005, o aeroporto foi obrigado a recusar cerca de dois mil novos voos, disse segunda-feira o presidente do conselho de administração da ANA, Guilhermino Rodrigues, na cerimónia de apresentação do compromisso de qualidade com operadores do aeroporto.
O aeroporto da Portela vai ser ampliado para permitir responder a parte do acréscimo de procura até que o novo aeroporto da Ota esteja operacional, em 2017.
As obras vão começar em Setembro pelos caminhos de circulação das pistas e pelo alargamento das três plataformas de estacionamento de aviões, outro dos constrangimentos à aceitação de pedidos de slots.
A parte da carga será deslocalizada, libertando espaço junto à aerogare de passageiros, que será também ampliada, explicou, na mesma ocasião, Guilhermino Rodrigues.
Apesar das obras, inicialmente orçadas em 400 milhões de euros, a capacidade do aeroporto da Portela estará completamente esgotada em 2015, ainda antes da entrada em funcionamento do aeroporto da Ota.
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