HOT HOT HOT Problema na GOL - Alguém sabe mais detalhes?
Enviado: Seg Mar 06, 2006 09:17
Postado no contato Radar:
Pessoal, ontem (04.março) um vôo da Gol entre Curitiba e Maringá apresentou despressurização quando começaram a descer de FL350 para os procedimentos de pouso.
Ao alcançar FL340 o 737-700 apresentou despressurização (não foi total, mas eu sou leigo em termos técnicos... me falaram em problema no "pack"). Os pilotos teriam colocado suas mascaras de oxigênio, declararam emergência e iniciaram procedimento de descida de emergência até FL100. As mascaras de oxigênio dos passageiros não chegaram a ser acionadas e houveram apenas queixas de dores de ouvido.
O avião pousou em completa segurança e investigações seriam feitas hoje (não sei dizer se o avião foi/será transladado para outra cidade com esse objetivo).
Info recebida de fonte muito segura.
QUOTE(giordano @ Mar 6 2006, 02:45 AM) *
Caramba...
Eu estava ouvindo direto sobre essas histórias das aeronaves da gol, mas sempre achei que fosse intriga da oposoção. To vendo que é verdade. Esse mês aqui fiquei sabendo que o GOX despressurizo 2 x.
É ruim isso heim!
o Ruim é O GOC fazendo a ponte no Fl100 e no FL090 pq o Selo da janela do Cmte não ta segurando a pressurização, e como anoite não da para fazer esse serviço, tem q esperar a manutencao apenas nos meses programados da emrpesa, será q não é LOW COST LOW FARE ao extremo isso não? ou se'ra q o Fuel queimado no FL100 é menor q o Payload?
Pessoal, ontem (04.março) um vôo da Gol entre Curitiba e Maringá apresentou despressurização quando começaram a descer de FL350 para os procedimentos de pouso.
Ao alcançar FL340 o 737-700 apresentou despressurização (não foi total, mas eu sou leigo em termos técnicos... me falaram em problema no "pack"). Os pilotos teriam colocado suas mascaras de oxigênio, declararam emergência e iniciaram procedimento de descida de emergência até FL100. As mascaras de oxigênio dos passageiros não chegaram a ser acionadas e houveram apenas queixas de dores de ouvido.
O avião pousou em completa segurança e investigações seriam feitas hoje (não sei dizer se o avião foi/será transladado para outra cidade com esse objetivo).
Info recebida de fonte muito segura.
QUOTE(giordano @ Mar 6 2006, 02:45 AM) *
Caramba...
Eu estava ouvindo direto sobre essas histórias das aeronaves da gol, mas sempre achei que fosse intriga da oposoção. To vendo que é verdade. Esse mês aqui fiquei sabendo que o GOX despressurizo 2 x.
É ruim isso heim!
o Ruim é O GOC fazendo a ponte no Fl100 e no FL090 pq o Selo da janela do Cmte não ta segurando a pressurização, e como anoite não da para fazer esse serviço, tem q esperar a manutencao apenas nos meses programados da emrpesa, será q não é LOW COST LOW FARE ao extremo isso não? ou se'ra q o Fuel queimado no FL100 é menor q o Payload?
