.:: A e r o F ó r u m ::.

Amigos,

A EMbraer iniciou o tour mundial dos mock-ups em escala real dos jatos Phenom 100 e Phenom 300.

Veja abaixo o calendário do tour.

No segundo semestre (ainda não marcadas) estão previstas exibições no Brasil (Rio de Janeiro e São Paulo), na Ásia e na China.


Dec/05 White Plains, NY White Plains FBO Phenom 100
Dec/05 Nashua, NH New Hampshire FBO Phenom 100
Jan 19/06 Boca Raton, FL Boca Raton, FL Phenom 100
Jan 20 - Feb 05/06 West Palm Beach, FL Polo Equestrian Club Phenom 100
Feb 6 - Feb 18/06 Fort Lauderdale, FL Fort Lauderdale Intl. Airport Phenom 100
Mar 8-10/06 Toluca, Mexico Toluca Intl. Airport Phenom 100
Mar 14-15/06 San Antonio, TX San Antonio, TX Phenom 300
Mar 17-18/06 Dallas - Ft. Worth, TX Meecham Field Phenom 300
Mar 19/06 - Dallas Addison Airport Phenom 300
Mar 21-23 Houston, TX William P. Hobby Phenom 300
Mar 29-30 Baton Rouge, LA Metropolitan Airport Phenom 300
Apr 4-10/06 Lakeland, FL Linder Regional Airport Phenom 100
May 3-5/06 Geneva, Switzerland Phenom 100 and 300
May 16-21/06 Berlin, Germany Phenom 300
May 21-29/06 Cannes, France Phenom 300
May 28-30 Indianapolis, IN Indianapolis Airport Phenom 100
jun/08 Washington DC Dulles International Airport Phenom 100
Jun 9-15 Rotterdam, Netherlands Phenom 300
Jun 13 - 15 Montreal, Canada Skyservice Aviation Phenom 100
jul/12 Seatle, WA Boeing Field Phenom 100
Jul 15-16 tbd Vancouver, Canada Vancouver, Canada Phenom 100
July 21 Chicago, IL Chicago, IL Phenom 100
Jul 24-30 Oshkosh, WI EAA Aviation Center Phenom 100 and 300
Aug 5-6 tbd Salt Lake City, UT Salt Lake City, UT Phenom 300
Aug 8 Denver, CO Centennial Airport Phenom 300
Aug 14-17 Omaha, NE Omaha, NE Phenom 300
Aug 18-19 tbd Kansas City, MO Kansas City, MO Phenom 300
Aug 21-22 tbd St Louis, MO St Louis, MO Phenom 300
Aug - last week Teterboro, NJ Teterboro, NJ Phenom 300
Sep - 1st week NYC, NY NYC, NY Phenom 300
Sep 8-9 Pittsburg, PA Pittsburg, PA Phenom 300
Sep 15-16 Detroit, MI Detroit, MI Phenom 300
Sep 18-21 Minneapolis, MN Minneapolis, MN Phenom 300
Sep 29-30 Louisville, KY Louisville, KY Phenom 300
Oct 17-19 Orlando, FL Orlando Executive Airport Phenom 100 and 300
Oct 29 Atlanta, GA Atlanta, GA Phenom 300
nov/02 Dallas, TX Dallas Love Field Phenom 100
nov/05 Fort Worth, TX Fort Worth, TX Phenom 100
Nov 9-12 Palm Springs, CA Palm Springs Convention Center Phenom 100
nov/14 Van Nuys, CA Van Nuys, CA Phenom 100
nov/16 Long Beach, CA Long Beach Airport Phenom 100
Nov 18-19 Las Vegas, NV Atlantic Aviation Phenom 100

Imagina o quanto não custa uma campanha de marketing destas... É a Embraer entrando pesado no mercado executivo... aliás, como ela sempre faz... marketing e campanha de vendas agressivas.

Sds,
Vector

Como são transportados os mock-ups, desmontam e empacotam, vão de avião, caminhão ou navio?
Outra perguntinha, como foi escolhido os nomes dessas Aeronaves, eu particularmente não gostei, achei que não "batem" com a Embraer.
Abraços.

marcelofoxtrot escreveu:Como são transportados os mock-ups, desmontam e empacotam, vão de avião, caminhão ou navio?
Outra perguntinha, como foi escolhido os nomes dessas Aeronaves, eu particularmente não gostei, achei que não "batem" com a Embraer.
Abraços.

Sim, os mock-ups são transportados semi-desmontados. Dependendo do trajeto eles vão de avião, dependendo de caminhão.

Para a escolha dos nomes o que eu sei é que foi contratada uma empresa especializada, que fez uma ampla pesquisa e no final enviou uma lista de nomes para a direção da Embraer. Desta lista, dizem que a escolhe do nome Phenom foi feita pelo próprio Maurício Botelho.

Todos nós na Embraer achamos, num primeiro instante o nome muito esquisito. Mas confesso que nos acostumamos e hoje já não parece esquisito e até gosto.

O importante é que o impacto do nome no mercado e na imprensa internacional foi surpreendente bom.

Sds,
Vector

Mock-up do Phenom 100 e jato Legacy 600 estréiam no Aero ‘06

São José dos Campos, 7 de março de 2006 – A Embraer exibirá estilo, sofisticação e excelência em engenharia na Aero ’06, que acontece entre 8 e 10 de março na cidade de Toluca, México. Os participantes do evento serão convidados a experimentar o conforto superior, o espaço e o luxo do interior do Phenom 100, cujo mock-up (modelo), em tamanho real, ficará em exposição. O Legacy 600, equipado com conexão rápida de
Internet, também será mostrado pela primeira vez em Toluca. “Com uma economia que atingiu a marca de um trilhão de dólares, o mercado mexicano está maduro para as vendas de jatos executivos,” disse Ernest Edwards, Diretor de Marketing e Vendas – EUA, Canadá, México e Caribe. “Os jatos executivos da Embraer combinam a comprovada excelência em engenharia das nossas aeronaves comerciais com detalhes de projeto que vão ao encontro das exigências de forma e função específicas do mercado de aviação executiva.” Com aproximadamente 700 aviões particulares, entre turboélices e jatos, o México tem a segunda maior frota de aviões executivos do mundo, atrás dos Estados Unidos. As entregas de aviões executivos na região devem crescer à média de 6% ao ano. “Os custos por viagem serão mais baixos na operação com os jatos Phenom do que com os turboélices. Nenhum jato executivo competidor pode dizer o mesmo”, disse Edwards. “Além disso, todos os jatos executivos da Embraer são projetados para alta
disponibilidade e utilização, então, quando o operador precisa voar, o avião estará pronto.”
O Phenom 100 oferecerá a mais volumosa cabine na categoria dos jatos muitos leves (very light jets), podendo transportar quatro ocupantes e alcançar 1.160 milhas náuticas (2.148km) com reservas IFR ou 1.320 milhas náuticas (2.445 km) com reservas VFR. O Phenom 300 terá o maior volume de cabine na categoria dos jatos leves (light jets). Com alcance de 1.800 milhas náuticas (3.334 km, reservas IFR) e capacidade para transportar até nove ocupantes, o Phenom 300 deve atrair o interesse das empresas que utilizam grandes aviões turboélice e jatos leves menores. Como parte de uma turnê mundial, a Embraer compartilha a experiência a bordo do Phenom por meio da demonstração dos mock-ups em tamanho real. O espaçoso interior dos jatos, projetado pela BMW Group DesignworksUSA, tem confortáveis assentos e acabamento refinado, um lavatório privativo na parte traseira, amplos compartimentos de bagagem e um cockpit inteiramente representativo. Depois de passar por Toluca, a turnê mundial prossegue nos Estados Unidos com a exibição do mock-up do Phenom 300 em San Antonio, entre 14 e 15 de março; Dallas, entre 18 e 19 de março; Houston, entre 22 e 23 de março, e Baton Rouge, entre 29 e 30 de março.
O Legacy 600 proporciona conforto e privacidade para até 16 passageiros em três ambientes distintos de cabine. Seu luxuoso interior traz poltronas revestidas em couro, divã, aparador lateral, além de mesas para refeição e reuniões. O avião também tem uma galley para o preparo de alimentos quentes e frios, amplo lavatório na parte traseira e sistema de entretenimento. O equipamento High Speed Data (HSD) e a tecnologia Wireless Fidelity (Wi-Fi), oferecidos como opcionais do Legacy 600, aumentam a produtividade a bordo por meio do acesso à Internet. Com alcance de 3.250 milhas náuticas (6.019 km), o Legacy 600 permite voar sem escalas de Toluca ou Cidade do México a Telluride, no Colorado; a Nova York; a Gander, no Canadá; a Quito, no Equador; a Lima, no Peru, ou a Manaus, no Brasil. O Legacy 600 tem um custo operacional menor que o dos aviões com tamanho de cabine similar.

Para obter mais informações sobre o Legacy 600, Phenom 100 e Phenom 300, além de ter acesso ao calendário completo da turnê dos mock-ups, visite o site: www.embraerexecutivejets.com.br

Fonte: EMBRAER