[Flight report] CWB/GRU/BSB em 25/02
Enviado: Dom Fev 26, 2006 18:29
Trecho CWB/GRU
Vôo JJ3330
Acft F-100 PT-MQE
Horário estimado: 13:05
Decolado às 13:21hs
Feito check-in sem filas - atendente muito prestativa e simpática. Como gosto de viajar na parte de trás, marquei assento 21E (janela). Porém não recomendo nessa aeronave pois a vista é entre o motor e asa. Para trás disso, nem janela tem porque fica exatamente na turbina. O horário do vôo era 13:05 hs. Durante a chegada à sala de embarque já soube que o vôo atrasaria alguns minutos - como ocorreu. Chegou o F-100 que faria essa perna e logo fomos embarcados. Apenas um assento vago (casa cheia). Às 13:18 fomos tratorados e às 13:21 o F-100 começou a rolar pela pista 33 do Afonso Pena. Achei que fosse balançar um pouco devido aos ventos fortes mas (infelizmente ) não sacodiu. Ganhamos altura rapidamente, fazendo uma bela curva esquerda para subida Paranaguá. Serviço de bordo "meia-boca" para não dizer sem graça: Café, suco, refrigerante, água e aquele conhecido sanduiche de pernil com molho rosé e uma rodela de tomate num pão com gergelim. Pouso em GRU na 27R às 14:05 hs.
Trecho GRU/BSB
Vôo JJ8023
Acft A-320 PT-MZO/PT-MZR
Horário estimado: 17:00 hs
Decolado às 18:45 hs
Depois de dar umas voltas e trocar uma idéia com o Laranjeira, entrei na sala de embarque (internacional ) para cumprir o trecho GRU/BSB. Estava parado o PT-MZO. Embarcamos às 16:45 hs - meu assento era o 25F (janela atrás - como sempre). Vidro sujo pacas, horrivel para fazer fotos mas não tinha problema porque depois da decolagem daria para mudar de lugar porque o A-320 não tinha mais do que 40 pessoas à bordo - se alguém copiou o POB, agradeço. Começou a demorar o push/back e o povo começou a pedir água às comissárias - tava quente pacas lá dentro. Finger desacoplado, comandante fez o speech e... finger acoplado de novo e carro da manutenção da Tam em volta da acft
Às 17:25 o piloto informou que estávamos com problema no reverso e que a manutenção estava trabalhando nisso. Se fosse o caso, deveríamos ter que trocar de acft
Às 18:00 hs, a notícia: Srs passageiros, teremos que trocar de aeronave pois o pessoal da manutenção ainda não conseguiu consertar o defeito - Fomos deslocados para o avião ao lado - outro A-320 dos velhinhos da Tam - dessa vez o PT-MZR.
Depois de aguardar o embarque, catering e bagagens, fomos tratorados às 18:36hs. Longo táxi até a cabeceira 27R de GRU. Às 18:45 o Airbus finalmente desgrudou a borracha da pista e fizemos uma subida de foguete com curva à direita para pegar a proa de BSB.
Serviço de bordo igual ao do primeiro vôo mas dessa vez não resistí e tomei duas latas de cerveja para passar a raiva pela demora.
O piloto informou que estávamos indo na "maior velocidade que a aeronave permite" para minimizar ao máximo o atraso. Pousamos em BSB às 20:00hs em ponto
Demora de novo na entrega das bagagens - 20 minutos (a Tam se perdeu pacas ontem - acho que o carnaval fez dar uma pane nos serviços da JJ).
No mais, é isso - as fotos quando eu voltar prá CWB no próximo fim de semana eu posto aqui - pois estou na casa da minha irmã e não tenho como editar.
À propósito, o vôo de volta (Sábado 04/03) vai ser BSB/GYN/CGH/CWB - duas escalas para o
meu "desespero"
É isso aí
Abs
Kleber
Vôo JJ3330
Acft F-100 PT-MQE
Horário estimado: 13:05
Decolado às 13:21hs
Feito check-in sem filas - atendente muito prestativa e simpática. Como gosto de viajar na parte de trás, marquei assento 21E (janela). Porém não recomendo nessa aeronave pois a vista é entre o motor e asa. Para trás disso, nem janela tem porque fica exatamente na turbina. O horário do vôo era 13:05 hs. Durante a chegada à sala de embarque já soube que o vôo atrasaria alguns minutos - como ocorreu. Chegou o F-100 que faria essa perna e logo fomos embarcados. Apenas um assento vago (casa cheia). Às 13:18 fomos tratorados e às 13:21 o F-100 começou a rolar pela pista 33 do Afonso Pena. Achei que fosse balançar um pouco devido aos ventos fortes mas (infelizmente ) não sacodiu. Ganhamos altura rapidamente, fazendo uma bela curva esquerda para subida Paranaguá. Serviço de bordo "meia-boca" para não dizer sem graça: Café, suco, refrigerante, água e aquele conhecido sanduiche de pernil com molho rosé e uma rodela de tomate num pão com gergelim. Pouso em GRU na 27R às 14:05 hs.
Trecho GRU/BSB
Vôo JJ8023
Acft A-320 PT-MZO/PT-MZR
Horário estimado: 17:00 hs
Decolado às 18:45 hs
Depois de dar umas voltas e trocar uma idéia com o Laranjeira, entrei na sala de embarque (internacional ) para cumprir o trecho GRU/BSB. Estava parado o PT-MZO. Embarcamos às 16:45 hs - meu assento era o 25F (janela atrás - como sempre). Vidro sujo pacas, horrivel para fazer fotos mas não tinha problema porque depois da decolagem daria para mudar de lugar porque o A-320 não tinha mais do que 40 pessoas à bordo - se alguém copiou o POB, agradeço. Começou a demorar o push/back e o povo começou a pedir água às comissárias - tava quente pacas lá dentro. Finger desacoplado, comandante fez o speech e... finger acoplado de novo e carro da manutenção da Tam em volta da acft
Às 17:25 o piloto informou que estávamos com problema no reverso e que a manutenção estava trabalhando nisso. Se fosse o caso, deveríamos ter que trocar de acft
Às 18:00 hs, a notícia: Srs passageiros, teremos que trocar de aeronave pois o pessoal da manutenção ainda não conseguiu consertar o defeito - Fomos deslocados para o avião ao lado - outro A-320 dos velhinhos da Tam - dessa vez o PT-MZR.
Depois de aguardar o embarque, catering e bagagens, fomos tratorados às 18:36hs. Longo táxi até a cabeceira 27R de GRU. Às 18:45 o Airbus finalmente desgrudou a borracha da pista e fizemos uma subida de foguete com curva à direita para pegar a proa de BSB.
Serviço de bordo igual ao do primeiro vôo mas dessa vez não resistí e tomei duas latas de cerveja para passar a raiva pela demora.
O piloto informou que estávamos indo na "maior velocidade que a aeronave permite" para minimizar ao máximo o atraso. Pousamos em BSB às 20:00hs em ponto
Demora de novo na entrega das bagagens - 20 minutos (a Tam se perdeu pacas ontem - acho que o carnaval fez dar uma pane nos serviços da JJ).
No mais, é isso - as fotos quando eu voltar prá CWB no próximo fim de semana eu posto aqui - pois estou na casa da minha irmã e não tenho como editar.
À propósito, o vôo de volta (Sábado 04/03) vai ser BSB/GYN/CGH/CWB - duas escalas para o
meu "desespero"
É isso aí
Abs
Kleber