.:: A e r o F ó r u m ::.

Caros amigos,

Para quem não sabe, a Air France desmanchou um Concorde (s/n 211), matriculado F-BVFD, em 1994. Seus restos mortais estão em Dugny, perto de Le Bourget, e o nariz foi vendido para um milionário americano em 16 de março de 1995, por 300 mil francos (o equivalente hoje a 46 mil Euros), mais ou menos o triplo do preço que o sujeito lá de Piracicaba pede pelo Viscount no mercado livre.

Esse avião teve problemas sérios de corrosão, que tornaram o retorno do avião ao serviço inviável. Foi desmontado para aproveitamento de peças, e, junto com o F-BTSC, acidentado em CDG, são os únicos Concordes que não existem mais.

Esse avião já tinha sofrido um incidente, em Novembro de 1977, em Dakar, que era escala obrigatória na viagem de e para o GIG. Foi um pouso muito duro.

Existem duas fotos no Airliners do desmanche desse avião:

http://www.airliners.net/open.file/0572303/L/

http://www.airliners.net/open.file/0697308/L/

Tenho em casa uma foto tirada em Dugny, da sucata do F-BVFD. Quem quiser é só mandar um mensagem em PVT ou no Fórum mesmo.

Um abraço a todos

Caros amigos,

Os restos do F-BVFD estão a uns 250 metros da cabeceira 03 de Le Bourget, mais precisamente a 48º57'07"N/002º25'23"E, para quem quiser procurar com GPS. Não dá pra ver com o Google Earth.

Pelo o que eu sei, não é visitável, mas não custa tentar, da próxima vez que visitar Paris (cadê nosso amigo aqui do Fórum que mora lá?).

Eu vi que a Air France começou a desmontar o F-BVFF, em junho de 2000, para usar peças do mesmo no F-BTSD, que então estava em Check Delta. No mês seguinte, aconteceu o acidente do F-BTSC.

Quando o F-BTSD voltou ao serviço, em 2002, a Air France começou a trabalhar de novo no FF, iniciando um check Delta, mas tal trabalho nunca foi terminado, e o FF nunca mais voltou a voar. Ele foi remontado "cosmeticamente" e está hoje em CDG.

Um abraço.

Podiam ter doado o avião ao MUSAL, já que o Rio de Janeiro foi o primeiro destino oficial dos Concordes da Air France...

Olá, Constellation, vi que você é um apreciador do Concorde... Dois registros.
1- CDG, que fica próximo de uma taxiway que liga os dois terminais.

2- LHR, que ficava próximo da cabeceira 27R. Veja o wide-body verde que você perguntou a respeito anteriormente, bem como um Trident que também foi removido de lá.
Sds