Como ficará a "Ponte-aérea" (RJ/SP) ?
Enviado: Seg Fev 06, 2006 16:34
O trem-bala eleitoral
O governo de Luiz Inácio da Silva prepara-se para lançar em maio - um mês antes do início oficial da campanha eleitoral - um megaprojeto na área de transportes com potencial para enormes repercussões econômicas, sociais e nas urnas. Trata-se de um trem-bala orçado em US$ 9 bilhões (R$ 20 bilhões), que vai ligar o Centro das duas principais capitais do sudeste em 88 minutos, numa velocidade média de 280 km/h, tornando-se uma alternativa tanto ao transporte rodoviário quanto à ponte aérea. Com um público potencial de 65 milhões de pessoas(...).
O prazo de construção é de sete a oito anos (...) Pagando menos de R$ 100, o paulistano poderá se deslocar da Estação da Luz, no Centro de São Paulo, à Estação Dom Pedro II, no Centro do Rio, em uma hora e meia. Para executivos, o novo meio de transporte será uma alternativa à ponte aérea. A cada 15 minutos partirá uma composição com até 855 passageiros, sem paradas ao longo do caminho.
Ao longo dos 403 Km haverá 125 Km de viadutos e mais 95 de túneis. Movido a eletricidade, o trem vai consumir 400 MW de energia, suficiente para abastecer uma cidade com 500 mil habitantes.
O Ministério dos Transportes já estuda estender um ramal ferroviário do aeroporto de Guarulhos ao Centro de São Paulo, para fazer a ligação intermodal de passageiros. A tecnologia das composições deve ser importada da Bombardier, empresa canadense. Mas nada impede que os trens sejam fabricados no Brasil.
O Ministério afirma ser o projeto totalmente "privado", mas estaria prevista a participação do BNDES em US$ 3 bilhões (R$ 6,6 milhões).
Fonte: Estaminas
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Será que a "Ponte", na qual já operaram desde 1959, com sucesso, aeronaves Scandia, Convair, Avro, Viscount, Samurai, YS-11, Dart Herald, F27, Electra II, F100, B733 vai transferir o "filé" para outro modal ? "Será que isso não lhe pertence mais ? "
E os vultosos investimentos para aumento de frotas da GOL, TAM e outras. Como ficará a "Ponte-aérea" depois deste megaprojeto ?
Opinem Srs...
Maurício.
O governo de Luiz Inácio da Silva prepara-se para lançar em maio - um mês antes do início oficial da campanha eleitoral - um megaprojeto na área de transportes com potencial para enormes repercussões econômicas, sociais e nas urnas. Trata-se de um trem-bala orçado em US$ 9 bilhões (R$ 20 bilhões), que vai ligar o Centro das duas principais capitais do sudeste em 88 minutos, numa velocidade média de 280 km/h, tornando-se uma alternativa tanto ao transporte rodoviário quanto à ponte aérea. Com um público potencial de 65 milhões de pessoas(...).
O prazo de construção é de sete a oito anos (...) Pagando menos de R$ 100, o paulistano poderá se deslocar da Estação da Luz, no Centro de São Paulo, à Estação Dom Pedro II, no Centro do Rio, em uma hora e meia. Para executivos, o novo meio de transporte será uma alternativa à ponte aérea. A cada 15 minutos partirá uma composição com até 855 passageiros, sem paradas ao longo do caminho.
Ao longo dos 403 Km haverá 125 Km de viadutos e mais 95 de túneis. Movido a eletricidade, o trem vai consumir 400 MW de energia, suficiente para abastecer uma cidade com 500 mil habitantes.
O Ministério dos Transportes já estuda estender um ramal ferroviário do aeroporto de Guarulhos ao Centro de São Paulo, para fazer a ligação intermodal de passageiros. A tecnologia das composições deve ser importada da Bombardier, empresa canadense. Mas nada impede que os trens sejam fabricados no Brasil.
O Ministério afirma ser o projeto totalmente "privado", mas estaria prevista a participação do BNDES em US$ 3 bilhões (R$ 6,6 milhões).
Fonte: Estaminas
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Será que a "Ponte", na qual já operaram desde 1959, com sucesso, aeronaves Scandia, Convair, Avro, Viscount, Samurai, YS-11, Dart Herald, F27, Electra II, F100, B733 vai transferir o "filé" para outro modal ? "Será que isso não lhe pertence mais ? "
E os vultosos investimentos para aumento de frotas da GOL, TAM e outras. Como ficará a "Ponte-aérea" depois deste megaprojeto ?
Opinem Srs...
Maurício.
