.:: A e r o F ó r u m ::.

Amigos,

Gostaria de compilar a lista de vôos internacionais operados desde o Nordeste do Brasil, os Brasileiros (ohhh como se fossem muitos) eu tenho noção então de começo a prioridade seria mesmo os gringos

Gostaria que pudessem ajudar assim ó:

SALVADOR

TAP 156 A340 ARR 16:00 DIARIO
TAP 159 A340 DEP 19:00 DIARIO
AEA 084 B763 e por ai vai...

Não apenas de Salvador (que vergonhosamente não sei rsrsrs, só o TAP mesmo... o resto como é charter eu não decoro...), mas de todas cidades do Nordeste, então galera de Recife, Natal, Maceió, Fortaleza... me dêem aquela mãozinha por favor!

*** ATT MESTRE CÚRSIO ***

Apesar de eu estar procurando coisas atuais de 2006, eu sei que você pode ter coisas raras aí de vôos internacionais passando no Nordeste e seus horários na década de 80, não se reprima em postar! Bota aí...

Boa tarde amigos do Fórum.

Prezado Alexandre (AB3):

Seu pedido é uma ordem! Sabe companheiro, tenho muita satisfação em poder compartilhar com os amigos aquilo que disponho e posso repassa. É muito gratificante participar com vocês aqui do Fórum, das coisas da nossa aviação civil, coisas - assim como eu - gamado por aviões. Bem vou tentar enviar ao amigo o seu pedido.

Vôos Internacionais, operados na região Norte e Nordeste, por empresas aéreas Nacionais e Estrangeiras:

Cidades e códigos.
Point a Prit (Guadalupe) (PTP), Cabo Verde (Praia) (RAI), Cayenne (G. Francesa) (CAY), Paramaribo (Suriname) (PBM), Bogotá (BOG) Porto (OPO), Santa Crus de la Sierra (VVI), Lisboa (LIS), Paris (PAR) Caracas (CCS), Miami (MIA), B. Aires (EZE), São Paulo (GRU), Rio de Janeiro (GIG), Belém (BEL), Manaus (MAO), Macapá (MCP), Salvador (SSA) Recife (REC).Fort de France (Martinica) (FDF).

Air Caribes = TX.
TX 201= 2ª 4ª e 6ª PTP 07h00 BEL 14h45 > Embraer 145 (02 escalas)
TX 201= as 6ª feiras PTP 09h45 BEL 16h15 > Embraer 145 (02 escalas)
vôo de volta.
TX 202= 2ª 4ª e 6ª BEL 14h00 PTP 18h20 > Embraer 145 (02 escalas)
TX 202= as 6ª feiras BEL 17h00 PTP 21h20 > Embraer 145 (02 escalas)
(obs) devido não ter os horários das escalas em FDF e CAY, deixo de enviar.

Air Europe = UX.
UX 083= 3ª 5ª sáb e dom MAD 15h30 SSA 20h50 > 763
UX 084= 3ª 5ª sáb e dom SSA 23h20 MAD 11h50 > 763.

Paramaribo = PY.(Suriname)
PY 9913= 2ª feira PBM 07h00 BEL 08h45 > Embraer 120
MQ 8406= 2ª 4ª e 6ª PBM 10h40 BEL 13h10 > Embraer 120
PY 9915= 5ª PBM 22h00 BEL 23h50 > Embraer 120
vôo de volta.
PY 9916= as 6ª feiras BEL 01h00 PBM 02h45 > Embraer 120
PY 9914= as 2ª feiras BEL 09h45 PBM 11h30 > Embraer 120
MQ 8408= 2ª 4ª e 6ª BEL 14h00 PBM 16h30 > Embraer 120.

Cabo Verde (Praia) RAI.
VR 660= as 6ª feiras RAI 15h40 FOR 17h40 > 767
VR 660= as 2ª feiras RAI 17h15 FOR 190h5 > 757
vôos de volta
VR 661= as 6ª feiras FOR 19h10 RAI 01h00 > 767 (dia seguinte em hora local)
VR 661= as 2ª feiras FOR 21h05 RAI 02h45 > 757 (dia seguinte em hora local).

LAB= (Lloyde Aéreo Boliviano) LB.
LB 906= 4ª 6ª e dom VVI 08h45 MAO 11h05/12h00 MIA 16h00 > 763
LB 903= 4ª 6ª e dom MIA 20h50 MAO 02h50/03h40 VVI 06h00 > 763.

TAF = TS
TF 4950= 2ª a 6ª FOR 11h00 BEL 12h40/13h20 MCP 14h05/14h35 CAY 1535 > 732
TF 4951= 2ª a 6ª CAY 16h05 MCP 17h05/17h35 BEL 18h20/19h0 FOR 20h50 > 732.

TAP = TP.
TP 145= 2ª 3ª 5ª 6ª e dom. OPO 12h15 NAT 20h00 > A 313 (via Lisboa =LIS)
TP 153= diários OPO 12h15 REC 20h15 > A 313 (via Lisboa = LIS)
TP 163= diários OPO 12h15 FOR 20h45 > A 313 (via Lisboa = LIS)
TP 159= diários OPO 08h30 SSA 15h30 > A 313 (via Lisboa = LIS)
vôos de volta
TP 146= 2ª 3ª 5ª 6ª e dom NAT 21h30 OPO 09h50 > A 313 (via Lisboa = LIS)
TP 154= diários REC 20h55 OPO 08h35 > A 313 (via Lisboa = LIS)
TP 158= diários SSA 19h05 OPO 08h00 > A 313 (via Lisboa = LIS)
TP 164= diários FOR 22h15 OPO 08jh35 > A 313 (via Lisboa = LIS)
Obs. Todos os vôos com troca de equipamento em Lisboa.

VARIG = RG
RG 8614= diários REC 15h00 SSA 16h20/16h55 GIG 20h05/20h45 EZE 22h59 > 734
RG 8698= 4ª e 6ª GRU 15h30 MAO 17h30/18h10 BOG 20h00 > 733
vôos de volta
RG 8615= diários EZE 06h00 GIG 10h00/10h40 SSA 11h40/12h15 REC 13h30 > 734
RG 8699= 4ª e 6ª BOG 21h00 MAO 00h40/01h20 GRU 07h20 > 733.

TAM = JJ.
JJ 8088= as 6ª feiras GRU 19h45 REC 21h50/22h40 PAR 11h45 > A 332
JJ 8092= aos dom GRU 07h25 SSA 08h40/09h55 MIA 15h55 > A 332
JJ 8040= 2ª a 6ª MAO 01h30 CCS 04h20 > Fokker 100 (*)
vôos de volta
JJ 8089= aos dom PAR 19h35 REC 01h10/02h00 GRU 06h20 > A 332
JJ 8093= aos dom MIA 06h15 SSA 16h15/17h00 GRU 20h16 > A 332
JJ 8041= 2ª a 6ª CCS 05h00 MAO 07h40 > Fokker 100 (*)
Obs. (*) Não sei já estão operando estava previsto para começar em 09/12/2005.

Bem amigo durante a semana lhe envio os vôos internacionais antigos que faziam escalas
nas regiões já citadas.
Obs. Estes são dados tirados do último Time-Table Janeiro de 2006.

Grande Abraço

CURSIO.








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Boa dia amigos do Fórum.

Prezados Alexandre (AB3)

Segue neste horários de pousos e decolagens de vôos internacionais de empresas estrangeiras e nacionais que operavam no Brasil na década de 80, este é o Guia Aeronáutico datado de setembro de 1981.Mais especificamente em aeroportos das regiões norte e nordeste,estão incluídos aeroportos de São Paulo (CGH), Campinas (VCP) e Rio de Janeiro (GIG) para melhor visualização dos horários.

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Cidades Servidas:
SSA / REC / BEL / MAO / TFF / TET / OPO / LIS / PAR / MAD / FRA / CAY / LIM / LON / ASU / PBM / MIA / CCS / PTY / MEX / SID / incluindo CGH / GIG e VCP.
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Air France = (AF) ---- Efetivo de 29/03 a 31/10/81 > (Charles de Gaulle)
.
AF 215= 4ª e 6ª PAR 14h00 CAY 17h45/18h55 MAO 19h45/20h45 LIM 22h40 > (747)
Vôos de volta.
AF 218= 2ª LIM 15h35 MAO 19h35/20h35 CAY 23h25/0035 PAR 13h55 > (747)
AF 218= 6ª LIM 08h15 MAO 12h15/13h15 CAY 16h05/17h15 PAR 06h35 > (747).

British Caledonian Airways (BR)---- Efetivo 29/03/81.> (Gatwick)

BR 667= 2ª LON 09h45 SSA 15h50/16h40 GIG 18h45/19h45 VCP 20h50 > (707)
BR 665= 3ª LON 21h00 SSA 02h50/03h40 GIG 05h40/06h40 VCP 07h45 > (DC 10)
Vôo de volta
BR 666= 4ª VCP 19h35 GIG 20h30/21h30 SSA 23h30/00h20 LON 13h35 > (DC 10)

Líneas Aéreas Paraguayas = PZ ---- Efetivo 27/04/81.

PZ 800= 3ª ASU 17h30 SSA 21h30/23h00 MAD 12h00/13h45 FRA 16h45 > (707)
PZ 802= 5ª ASU 17h30 SSA 21h30/23h00 FRA 14h10 > (707)
PZ 804= 6ª ASU 20h00 SSA 00h10/01h30 MAD 14h30 > (707)
Vôos de volta
PZ 801= 4ª FRA 18h40 MAD 21h00/23h00 SSA 03h00/04h45 ASU 07h00 > (707)
PZ 803= 6ª FRA 22h30 SSA 04h30/06h30 ASU 09h00 > (707)
PZ 805= sáb MAD 01h00 SSA 05h00/06h30 ASU 08h45 > (707).

Surinam Airways = PY ---- Efetivo 16/07/ a 24/10/81

PY 745= 5ª PBM 22h00 BEL 00h10 > (737/200)
Vôo de volta
PY 746= 6ª BEL 07h00 PBM 08h10 > (737/200).

TAP = TP ----- Efetivo 01/04 a 30/10/81.

TP 399= 5ª OPO 08h45 LIS 09h30/10h30 REC 13h55/14h55 GIG 17h35 > (707)
TP 387= sáb OPO 22h55 LIS 23h40/01h15 SSA 05h15/06h15 GIG 08h15 > (707)
TP 393= 3ª OPO 08h45 LIS 09h30/10h30 REC 13h55 > (707)
Vôos de volta
TP 388= sáb GIG 16h30 SSA 18h30/19h30 LIS 07h25 > (707)
TP 394= 3ª REC 17h10 SID 22h10/23h20 LIS 06h00/07h15 OPO 08h00 > (707)

VARI = RG ------ Efetivo 01/07/81

RG 800= sáb CGH 20h00 GIG 21h00/21h45 BEL 01h00/01h45 MIA 06h15 > (A 300)
RG 802= 3ª CGH 20h00 GIG 21h00/21h45 BEL 01h00/01h45 CCS 04h00/04h50 MIA 08h00 > (A 300)
RG 812= 2ª CGH 21h20 GIG 22h20/23h15 MAO 02h15/03h05 MIA 08h45 > (DC 10)
RG 870= 3ª CGH 08h00 GIG 08h50/10h00 MAO 13h00/13h50 PTY 16h20/17h10
MEX 19h30 > (DC 10) (sem direito de trafego PTY/MEX)
RG 872= 6ª e dom CGH 08h00 GIG 08h50/10h00 MAO 13h00/13h50 BOG 15h40/16h30
MEX 20h00 > (DC 10)
SC 884= 4ª e sáb MAO 10h15 TFF 11h05/11h30 TBT 11h20/11h45 IQUITOS 12h00 (737/200).
RG 700= dom CGH 20h20 GIG 21h20/22h00 SSA 23h50/00h50 LIS 12h50/13h40 OPO 14h30 > (DC 10)
RG 704= 6ª CGH 20h50 GIG 21h50/22h40 SSA 00h40/01h40 OPO 14h10/15h10 LIS 16h00 > (DC 10)
RG 718= 4ª CGH 18h00 GIG 19h00/19h40 MAO 22h40/23h30 BEL 02h20/03h10 OPO
14h50/15h50 PAR 16h40 > (707-320)
Vôos de volta
RG 719= 5ª PAR 21h40 OPO 22h30/23h30 BEL 03h30/04h20 MAO 05h10/06h00
GIG 10h50/11h20 CGH 12h30 > (707-320)
RG 705= sáb PAR 21h30 OPO 22h30/23h30 SSA 04h10/05h00 GIG 07h00/07h40
CGH 08h40 > (DC 10)
RG 701= 2ª OPO 22h10 LIS 23h00/23h59 SSA 04h20/05h10 GIG 07h10/08h00
CGH 09h00 > (DC 10)
SC 885= 4ª e sáb IQUITOS 13h00 TBT 13h45/14h15 TFF 16h05/16h30 MAO 17h20 (737/200)
RG 801= dom MIA 22h30 BEL 05h20/06h05 SSA 08h30/09h10 GIG 11h00/11h50
CGH 12h50 > (A 300)
RG 843= 4ª LAX 14h5 PTY 22h55/23h45 MAO 04h14/05h05 GIG 10h00/10h30 CGH 11h25 > (DC 10)
RG 813= 3ª MIA 21h00 MAO 02h15/03h05 GIG 07h55/08h35 CGH 09h35 > (DC 10)
RG 803= 4ª MIA 20h00 CCS 23h10/23h59 BEL 04h20/05h05 GIG 08h20/09h00
CGH 10h00 > (A 300)
RG 871= 4ª MEX 14h00 PTY 18h30/19h20 MAO 23h50/0h40 GIG 05h30/06h30
CGH 07h30 > (DC 10) (sem direito de trafego MEX/PTY)
RG 873= 2ª e sáb MEX 14h00 BOG 19h30/20h30 MAO 00h10/01h00 GIG 05h50/06h30
CGH 07h30 > (DC 10)

Obs. As vôos operados com 707-320 e DC 10.30, conexão CGH/GIG/CGH, com equipamentos 737/200, 727/100 e A 300, da VARIG.
A TAP, e a British Caledonian também oferecia conexões em vôos da VASP e Cruzeiro
no mesmo trecho.
Os vôos da Air France nesse ano não paravam no nordeste, vinham diretos para o GIG. Enviarei mais alguns vôos com horários de outros Time Tables de meses e anos seguintes.

Abraços

CURSIO