Tap explica estratégias para Vem
Enviado: Sex Fev 03, 2006 11:31
Tap explica estratégias para Vem
Panrotas
Evandro Oliveira e Jorge Sobral
A equipe da companhia aérea portuguesa Tap está no Brasil para visitar as instalações da Vem (empresa de manutenção e engenharia que pertencia ao grupo Varig) no Rio de Janeiro e em Porto Alegre. Neste momento, estão reunidos, na capital fluminense, o presidente da Vem, Evandro Oliveira, o presidente do conselho administrativo da Vem, Jorge Sobral, e o vice-presidente executivo da Tap, Luiz da Gama Mór. O encontro é para anunciar quais serão os objetivos e a estratégias na integração das duas empresas.
Segundo comunicado, a Tap-ME-Vem, nome interino da empresa, deverá diversificar a carteira de clientes e atingir a auto-suficiência em um pequeno espaço de tempo. A partir da rede de contato comercial da área de manutenção da Tap, a empresa portuguesa pretende que a recém-comprada subsidiária entre em novos mercados com maior oferta de produtos. Um exemplo seria a manutenção de aviões Airbus. Hoje a Vem é especializada em Boeing.
Pretende-se ainda que a Vem preencha por completo a capacidade produtiva atualmente instalada.
Uma das estratégias para atingir os resultados esperados será a integração de know-how de ambas as empresa. Assim, a meta é que a Tap-ME-Vem cresça anualmente 5,4% dos proveitos operacionais, que em 2005 atingiram US$ 426 milhões.
Felipe Niemeyer
Panrotas
Evandro Oliveira e Jorge Sobral
A equipe da companhia aérea portuguesa Tap está no Brasil para visitar as instalações da Vem (empresa de manutenção e engenharia que pertencia ao grupo Varig) no Rio de Janeiro e em Porto Alegre. Neste momento, estão reunidos, na capital fluminense, o presidente da Vem, Evandro Oliveira, o presidente do conselho administrativo da Vem, Jorge Sobral, e o vice-presidente executivo da Tap, Luiz da Gama Mór. O encontro é para anunciar quais serão os objetivos e a estratégias na integração das duas empresas.
Segundo comunicado, a Tap-ME-Vem, nome interino da empresa, deverá diversificar a carteira de clientes e atingir a auto-suficiência em um pequeno espaço de tempo. A partir da rede de contato comercial da área de manutenção da Tap, a empresa portuguesa pretende que a recém-comprada subsidiária entre em novos mercados com maior oferta de produtos. Um exemplo seria a manutenção de aviões Airbus. Hoje a Vem é especializada em Boeing.
Pretende-se ainda que a Vem preencha por completo a capacidade produtiva atualmente instalada.
Uma das estratégias para atingir os resultados esperados será a integração de know-how de ambas as empresa. Assim, a meta é que a Tap-ME-Vem cresça anualmente 5,4% dos proveitos operacionais, que em 2005 atingiram US$ 426 milhões.
Felipe Niemeyer