Aeroporto internacional de Timor pode passar para Baucau
Enviado: Qui Fev 02, 2006 12:58
Aeroporto internacional de Timor pode passar para Baucau
Timor-Leste beneficiará de grandes transformações urbanísticas nos próximos 10 a 15 anos, de acordo com os resultados da discussão pública dos planos de urbanização de Díli e Baucau, elaborados por uma equipa multidisciplinar e com apoio da Cooperação Portuguesa.
As principais alterações, com reflexo na distribuição espacial e construção de equipamentos urbanos, assenta na saída do porto comercial, actualmente edificado no centro de Díli, e na aposta do futuro aeroporto internacional para Baucau, a segunda cidade mais importante do país.
O porto comercial deverá ser edificado em Liqiça, a 42 quilómetros a oeste de Díli.
A antevisão do que será Timor-Leste entre 2015 e 2020 foi apresentada terça-feira e quarta-feira em Díli pela equipa do GERTiL - Grupo de Estudos de Reconstrução de Timor-Leste, da Universidade Técnica de Lisboa, coordenada pela professora catedrática Maria Clara Mendes, da Faculdade de Arquitectura de Lisboa.
Os planos de urbanização de Díli e Baucau foram apresentados e colocados a discussão pública, com as propostas de alteração suscitadas a deverem agora ser integradas no relatório final, que será apresentado em Abril ao Governo timorense.
«Durante os dois dias de debates, com grande participação dos agentes políticos e económicos timorenses, foram suscitadas ideias que envolvem grandes investimentos públicos e forte poder de decisão», salientou Maria Clara Mendes à Agência Lusa.
«Em Novembro fizemos um relatório preliminar com diagnósticos, potencialidades e tendências e agora apresentámos dois cenários. O que se segue é a elaboração das propostas finais e depois as autoridades timorenses decidirão se aprovam ou não e passa à execução», acrescentou.
A ministra das Obras Públicas de Timor-Leste, Odete Victor, destacou na sessão de encerramento a importância do trabalho efectuado pelo GERTiL, num projecto a que se associou o Instituto Superior Técnico de Lisboa e que foi financiado pelo Instituto Português de Apoio ao Desenvolvimento (IPAD).
«Estes planos são muito importantes, competindo agora ao Governo procurar os fundos necessários para a sua execução», frisou.
O traço português nos planos de urbanização das duas principais cidades de Timor-Leste, Díli e Baucau, começou a ser delineado em Julho de 2005, com a inventariação dos edifícios e equipamentos urbanos, seguindo-se, quatro meses depois, a apresentação do relatório preliminar.
O estudo, então entregue formalmente ao Governo de Timor- Leste, contou na elaboração com a participação de arquitectos, agrónomos, juristas e engenheiros portugueses em parceria com finalistas timorenses dos cursos superiores de Ciências Agrárias e de Engenharia, da Universidade Nacional de Timor LoroSae, sob coordenação do GERTiL.
Com o estudo foi ainda entregue o Sistema de Informação Geográfica, que contém todos os dados integrados nesta primeira fase, e que permitirá às autoridades timorenses gerir toda a informação relativa a Díli.
Em Novembro, aquando da entrega do relatório preliminar, o primeiro-ministro timorense, Mari Alkatiri, garantiu que as autoridades utilizariam todos os meios ao seu alcance para assegurar a reconstrução de Díli, retirando-lhe o carácter anárquico e de elevada densidade populacional que caracterizam actualmente a capital de Timor- Leste.
«Vamos intervir em força. Serão medidas drásticas mas necessárias para corrigir o que ainda pode ser corrigido», sustentou.
Para inverter a tendência iniciada a partir de 1974, com a invasão indonésia, e acentuada de forma dramática em 1999, com o rasto de destruição deixado à saída pelos militares indonésios, Mari Alkatiri acredita que somente medidas drásticas permitirão devolver à capital a beleza e a capacidade de ser a «porta de entrada» para investimentos no país.
Essas «medidas drásticas», contudo, não representam a expulsão forçada dos que vivem em Díli, actualmente com cerca de 160 mil habitantes.
Diário Digital / Lusa
Timor-Leste beneficiará de grandes transformações urbanísticas nos próximos 10 a 15 anos, de acordo com os resultados da discussão pública dos planos de urbanização de Díli e Baucau, elaborados por uma equipa multidisciplinar e com apoio da Cooperação Portuguesa.
As principais alterações, com reflexo na distribuição espacial e construção de equipamentos urbanos, assenta na saída do porto comercial, actualmente edificado no centro de Díli, e na aposta do futuro aeroporto internacional para Baucau, a segunda cidade mais importante do país.
O porto comercial deverá ser edificado em Liqiça, a 42 quilómetros a oeste de Díli.
A antevisão do que será Timor-Leste entre 2015 e 2020 foi apresentada terça-feira e quarta-feira em Díli pela equipa do GERTiL - Grupo de Estudos de Reconstrução de Timor-Leste, da Universidade Técnica de Lisboa, coordenada pela professora catedrática Maria Clara Mendes, da Faculdade de Arquitectura de Lisboa.
Os planos de urbanização de Díli e Baucau foram apresentados e colocados a discussão pública, com as propostas de alteração suscitadas a deverem agora ser integradas no relatório final, que será apresentado em Abril ao Governo timorense.
«Durante os dois dias de debates, com grande participação dos agentes políticos e económicos timorenses, foram suscitadas ideias que envolvem grandes investimentos públicos e forte poder de decisão», salientou Maria Clara Mendes à Agência Lusa.
«Em Novembro fizemos um relatório preliminar com diagnósticos, potencialidades e tendências e agora apresentámos dois cenários. O que se segue é a elaboração das propostas finais e depois as autoridades timorenses decidirão se aprovam ou não e passa à execução», acrescentou.
A ministra das Obras Públicas de Timor-Leste, Odete Victor, destacou na sessão de encerramento a importância do trabalho efectuado pelo GERTiL, num projecto a que se associou o Instituto Superior Técnico de Lisboa e que foi financiado pelo Instituto Português de Apoio ao Desenvolvimento (IPAD).
«Estes planos são muito importantes, competindo agora ao Governo procurar os fundos necessários para a sua execução», frisou.
O traço português nos planos de urbanização das duas principais cidades de Timor-Leste, Díli e Baucau, começou a ser delineado em Julho de 2005, com a inventariação dos edifícios e equipamentos urbanos, seguindo-se, quatro meses depois, a apresentação do relatório preliminar.
O estudo, então entregue formalmente ao Governo de Timor- Leste, contou na elaboração com a participação de arquitectos, agrónomos, juristas e engenheiros portugueses em parceria com finalistas timorenses dos cursos superiores de Ciências Agrárias e de Engenharia, da Universidade Nacional de Timor LoroSae, sob coordenação do GERTiL.
Com o estudo foi ainda entregue o Sistema de Informação Geográfica, que contém todos os dados integrados nesta primeira fase, e que permitirá às autoridades timorenses gerir toda a informação relativa a Díli.
Em Novembro, aquando da entrega do relatório preliminar, o primeiro-ministro timorense, Mari Alkatiri, garantiu que as autoridades utilizariam todos os meios ao seu alcance para assegurar a reconstrução de Díli, retirando-lhe o carácter anárquico e de elevada densidade populacional que caracterizam actualmente a capital de Timor- Leste.
«Vamos intervir em força. Serão medidas drásticas mas necessárias para corrigir o que ainda pode ser corrigido», sustentou.
Para inverter a tendência iniciada a partir de 1974, com a invasão indonésia, e acentuada de forma dramática em 1999, com o rasto de destruição deixado à saída pelos militares indonésios, Mari Alkatiri acredita que somente medidas drásticas permitirão devolver à capital a beleza e a capacidade de ser a «porta de entrada» para investimentos no país.
Essas «medidas drásticas», contudo, não representam a expulsão forçada dos que vivem em Díli, actualmente com cerca de 160 mil habitantes.
Diário Digital / Lusa