.:: A e r o F ó r u m ::.

Essa aconteceu com um amigo meu, mecânico especialista em interiores que trabalhavam em GRU.

Certa vez ele foi chamado às pressas para um A300 que acabara de pousar... Ao se apresentar para a chefe de cabine, a mesma informou que um dos passageiros havia embarcado com um pequeno ramster (escondido)... durante o vôo o danadinho fugiu e foi visto circulando pela aeronave.

Ele precisava procurar o bicho antes do próximo vôo...

Vcs podem imaginar o trabalho que deu para pegar o bichinho???

aconteceu parecido comigo. meu irmao levou 2 periquitos num 767 da transbrasil. os periquitos roearam a caixinha sem meu irmao notar, ate que um passageiro perguntou, esse passarinho é seu? quando meu irmao se deu conta tinha periquito voando ao longo da cabine de passageiros. ficaram voando pra la e pra ca no avião. nisso os passageiros ja começaram a brincar, um gritava ta aki!! outro ta aki!! aii me mordeu! e etc. meu irmao chegava e n era nada. a zona acabou quando o cms P da vida achou o periquito e deu um rela no meu irmão. foi cômico pra alguns, embaraçoso pra nós. hehe

Eu já viajei com um cão guia num vôo charter Dusseldorf - Miami em um Tristar da LTU. Só que o referido cãozinho passou mal durantre o vôo, iniciando uma diarréia que deixou a 1a. cabine de passageiros com um cheiro pior que a pior das pocilgas!
Como estávamos no meio do Atlântico, não havia outra opção a não ser terminar o vôo chegando a Miami. Essa aeronave tinha configuração em classe única e, quem pode, foi para a cabine de trás. Mesmo assim, poucos passageiros conseguiram aceitar o fantástico serviço de bordo, tradicional na LTU.
Dois CMS que foram tentar limpar o "enchurrio", ficaram impregnados com os odores peculiares das evacuações. Enfim, eu sei que é um relato meio escatológico, mas nem se compara com um ratinho passeando pelos corredores.

Saudações nauseabundas,

Ioannes escreveu:Eu já viajei com um cão guia num vôo charter Dusseldorf - Miami em um Tristar da LTU. Só que o referido cãozinho passou mal durantre o vôo, iniciando uma diarréia que deixou a 1a. cabine de passageiros com um cheiro pior que a pior das pocilgas!
Como estávamos no meio do Atlântico, não havia outra opção a não ser terminar o vôo chegando a Miami. Essa aeronave tinha configuração em classe única e, quem pode, foi para a cabine de trás. Mesmo assim, poucos passageiros conseguiram aceitar o fantástico serviço de bordo, tradicional na LTU.
Dois CMS que foram tentar limpar o "enchurrio", ficaram impregnados com os odores peculiares das evacuações. Enfim, eu sei que é um relato meio escatológico, mas nem se compara com um ratinho passeando pelos corredores.

Saudações nauseabundas,

HAHAHA !!

Amigo,
adorei os termos !!!

"Enchurrio"
"Odores peculiares das evacuações"
e o grand finale "nauseabubdas" ..



HFJ

É claro que essas cenas são inusitadas mas já estão se tornando rotina.
Me diga uma coisa, O A-300 era da o VASP?

119,35 escreveu:É claro que essas cenas são inusitadas mas já estão se tornando rotina.
Me diga uma coisa, O A-300 era da o VASP?

Sim... era um A300 da VP

Boa tarde amigos do Fórum.

Bem como o assunto é bicho, aqui vai dados de uma reportagem publicada em uma revista de aviação publica na edição nº.06 de Abril de 1996, da revista Aeroportos, ano I : diz o texto da referida revista.
Amigo da onça - Há também quem se lembre de momentos um tanto exóticos, como o coordenador da Sata, Romildo Ferreira de Brito, há 26 anos em Congonhas, Trabalhando na pista, no apoio ao embarque e desembarque de carga e passageiros, Romildo acumulou casos que gosta de contar. Um belo dia, narra puxando sua privilegiada memória, um Boeing 737/200 , da Cruzeiro do Sul, fazendo o vôo SC 485 e procedente de PVH, com escalas em RBR-CGB e CGR, chegou a São Paulo. Quando os funcionários da Sata foram abrir o porão , deram de cara com uma onça solta e nada amistosa. Rapidamente fecharam o porão e, junto com os bombeiros estabeleceram uma estratégia para pegar o animal.
Os passageiros, óbvio, ficaram esperando bem mais tempo para receber suas bagagens. Mas onça e bagagem chegaram em São Paulo sem qualquer arranhão.

Obs. A edição dessa revista foi alusiva aos 60 anos de operações do aeroporto de Congonhas, uma reportagem magnífica de encher os olhos com muita história sobre um dos principais aeroportos do país. Em outra oportunidade mandarei outros tópicos a respeito
de CGH.

Grande abraço

CURSIO