EUA descartam indenização "significativa" à Embrae
Enviado: Ter Jan 17, 2006 12:30
EUA descartam indenização "significativa" à Embraer por fim de contrato
JOÃO SANDRINI
da Folha Online
O Exército dos Estados Unidos descartou pagar uma indenização "significativa" à fabricante brasileira de aviões Embraer devido à decisão de cancelar um contrato de construção de aeronaves de defesa, cujo valor inicial alcançava US$ 879 milhões. Caso todo o contrato fosse cumprido, com a entrega de 38 aviões ao Exército e outros 19 à Marinha, esse valor poderia chegar a US$ 8 bilhões.
A líder do consórcio que construiria os aviões, a fabricante americana de armamentos Lockheed Martin, no entanto, vai receber "dezenas de milhões de dólares" devido ao fim do projeto conhecido como ACS (Aerial Common Sensor).
O chefe do programa de equipamentos eletrônicos e sensores do Exército, Edward Bair, afirmou que a indenização será paga porque a Lockheed não teve culpa pela rescisão.
Para o cumprimento do contrato, a Embraer chegou a planejar e até mesmo lançar a pedra fundamental da construção de uma fábrica em Jacksonville, na Flórida. A cerimônia de lançamento, em 2004, teve inclusive a participação do governador Jeb Bush, irmão do presidente George W. Bush.
A assessoria de imprensa da Embraer informou, no entanto, que a fábrica não chegou a sair do papel devido à contínua incerteza do Exército sobre a viabilidade do projeto.
No último mês de setembro, o Exército avaliou que o avião que serviria de plataforma para o projeto, o ERJ-145 da Embraer, seria muito pequeno para carregar todo o equipamento que deveria ser utilizado. A Embraer chegou a oferecer outras aeronaves maiores como suporte, que também foram rejeitadas.
Ao explicar o motivo pelo qual a Embraer não receberia uma indenização "significativa", ao contrário da Lockheed, Bair afirmou que as duas empresas não chegaram a assinar um contrato formal, apesar de pertencerem ao mesmo consórcio.
Ele afirmou que o Exército gastou US$ 200 milhões no projeto antes de encerrar o contrato. As Forças Armadas agora deverão estudar novas possibilidades para o novo avião e abrir uma nova licitação em 2008 ou 2009.
Procurada, a assessoria de imprensa da Embraer não comentou as declarações do Exército dos EUA e também não revelou quanto dinheiro foi gasto no projeto.
A construção da fábrica em Jacksonville continuará suspensa até que a empresa obtenha contratos que justifiquem a continuidade do projeto, informou a assessoria em nota divulgada na última sexta-feira.
Com agências internacionais
JOÃO SANDRINI
da Folha Online
O Exército dos Estados Unidos descartou pagar uma indenização "significativa" à fabricante brasileira de aviões Embraer devido à decisão de cancelar um contrato de construção de aeronaves de defesa, cujo valor inicial alcançava US$ 879 milhões. Caso todo o contrato fosse cumprido, com a entrega de 38 aviões ao Exército e outros 19 à Marinha, esse valor poderia chegar a US$ 8 bilhões.
A líder do consórcio que construiria os aviões, a fabricante americana de armamentos Lockheed Martin, no entanto, vai receber "dezenas de milhões de dólares" devido ao fim do projeto conhecido como ACS (Aerial Common Sensor).
O chefe do programa de equipamentos eletrônicos e sensores do Exército, Edward Bair, afirmou que a indenização será paga porque a Lockheed não teve culpa pela rescisão.
Para o cumprimento do contrato, a Embraer chegou a planejar e até mesmo lançar a pedra fundamental da construção de uma fábrica em Jacksonville, na Flórida. A cerimônia de lançamento, em 2004, teve inclusive a participação do governador Jeb Bush, irmão do presidente George W. Bush.
A assessoria de imprensa da Embraer informou, no entanto, que a fábrica não chegou a sair do papel devido à contínua incerteza do Exército sobre a viabilidade do projeto.
No último mês de setembro, o Exército avaliou que o avião que serviria de plataforma para o projeto, o ERJ-145 da Embraer, seria muito pequeno para carregar todo o equipamento que deveria ser utilizado. A Embraer chegou a oferecer outras aeronaves maiores como suporte, que também foram rejeitadas.
Ao explicar o motivo pelo qual a Embraer não receberia uma indenização "significativa", ao contrário da Lockheed, Bair afirmou que as duas empresas não chegaram a assinar um contrato formal, apesar de pertencerem ao mesmo consórcio.
Ele afirmou que o Exército gastou US$ 200 milhões no projeto antes de encerrar o contrato. As Forças Armadas agora deverão estudar novas possibilidades para o novo avião e abrir uma nova licitação em 2008 ou 2009.
Procurada, a assessoria de imprensa da Embraer não comentou as declarações do Exército dos EUA e também não revelou quanto dinheiro foi gasto no projeto.
A construção da fábrica em Jacksonville continuará suspensa até que a empresa obtenha contratos que justifiquem a continuidade do projeto, informou a assessoria em nota divulgada na última sexta-feira.
Com agências internacionais