FAB: aeronaves P-3 terão piloto automático digital
Enviado: Qui Jan 12, 2006 16:12
(Fonte: Reuters, via Terra)
Quinta, 12 de janeiro de 2006, 16h32
Aviões P-3 da FAB terão piloto automático digital
Aviões P-3 da Força Aérea Brasileira vão trocar os sistemas legados analógicos, usados para detectar submarinos, por sistemas digitais. A subsidiária espanhola da European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) fechou um contrato com a BAE Systems para realizar a troca nas oito aeronaves da FAB. O contrato é parte de um programa de modernização que os P-3 brasileiros estão recebendo nas instalações da EADS. O sistema digital de piloto automático será ligado ao sistema tático integrado da empresa.
O piloto automático digital da BAE Systems que será usado nos P-3 é um sistema de dupla redundância, que oferece aos pilotos modos de operação mais sofisticados, entre os quais controle do manche, controle dos sistemas de navegação, diversas modalidades de suspensão de operações do piloto automático e aproximação automatizada para aterrissagens por instrumentos.
"O sistema digital de pilotagem automática permitirá que os pilotos da Força Aérea Brasileira executem suas missões ¿ sobre mar e terra ¿ de maneira mais eficiente, e reforçará sua capacidade para desempenhar as tarefas", disse o gerente do programa na BAE Systems, Roger Shuler.
O piloto automático digital possui mecanismos giroscópicos informatizados, computadores e painéis de piloto automático, sensores de vôo e interfaces compatíveis com atuais sistemas de controle de tráfego aéreo.
O sistema já acumulou mais de 30 mil horas de vôo com frotas de P-3 em todo o mundo, entre os quais os usados pela Marinha norte-americana, a do Serviço de Proteção de Fronteira dos Estados Unidos, a do Departamento Nacional de Defesa do Canadá, a da Real Força Aérea Neozelandesa e a da Real Força Aérea Australiana.
Quinta, 12 de janeiro de 2006, 16h32
Aviões P-3 da FAB terão piloto automático digital
Aviões P-3 da Força Aérea Brasileira vão trocar os sistemas legados analógicos, usados para detectar submarinos, por sistemas digitais. A subsidiária espanhola da European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) fechou um contrato com a BAE Systems para realizar a troca nas oito aeronaves da FAB. O contrato é parte de um programa de modernização que os P-3 brasileiros estão recebendo nas instalações da EADS. O sistema digital de piloto automático será ligado ao sistema tático integrado da empresa.
O piloto automático digital da BAE Systems que será usado nos P-3 é um sistema de dupla redundância, que oferece aos pilotos modos de operação mais sofisticados, entre os quais controle do manche, controle dos sistemas de navegação, diversas modalidades de suspensão de operações do piloto automático e aproximação automatizada para aterrissagens por instrumentos.
"O sistema digital de pilotagem automática permitirá que os pilotos da Força Aérea Brasileira executem suas missões ¿ sobre mar e terra ¿ de maneira mais eficiente, e reforçará sua capacidade para desempenhar as tarefas", disse o gerente do programa na BAE Systems, Roger Shuler.
O piloto automático digital possui mecanismos giroscópicos informatizados, computadores e painéis de piloto automático, sensores de vôo e interfaces compatíveis com atuais sistemas de controle de tráfego aéreo.
O sistema já acumulou mais de 30 mil horas de vôo com frotas de P-3 em todo o mundo, entre os quais os usados pela Marinha norte-americana, a do Serviço de Proteção de Fronteira dos Estados Unidos, a do Departamento Nacional de Defesa do Canadá, a da Real Força Aérea Neozelandesa e a da Real Força Aérea Australiana.
