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Boeing fecha acordo de financiamento com Varig

A Varig fechou um acordo de financiamento com a Boeing Capital Corporation para recuperação de seis turbinas de MD-11. Com isso, a empresa irá reincorporar a sua frota dois aviões que estavam parados em manutenção na Vem. A idéia é que até março essas aeronaves estejam voando.

Para o presidente da Varig, Marcelo Bottini, a celebração deste acordo tem um significado especial principalmente pelo momento em que a empresa enfrenta. "É muito importante termos os nossos esforços reconhecidos por uma companhia de peso internacional, como é a Boeing. Entendemos que isso é acreditar no futuro da Varig, em sua recuperação no mercado da aviação comercial, assim como todos nós na empresa", disse. Segundo a empresa, a frota será de 64 aviões até o fim deste mês.

Notícia boa.
A Airbus tá de olho na RG...
Parece que aos poucos a luz aumenta no fim do túnel.

Pode ter sido um sinal claro da Boeing de que acredita na viabilidade da Varig e que não permitirá um avanço da Airbus na América Latina sobre uma de suas clientes mais tradicionais. Agora, a Varig tem um "contrato moral" com a Boeing. Vai ser impossível adquirir Airbus a médio prazo, sem causar a ira dos americanos.

Uma duvida: como vai a manutenção da Varig. Só voa se tiver condições ou estão no limite do risco?

A duas semanas fiz CWB-CGH-GRU-REC com todas as aeronaves em bom estado tanto na ida como na volta. Esta semana fiz CWB-CGH e voltando GRU-CWB igualmente em bom estado. Claro que do ponto de vista do passageiro.

Informação não serviu muito mas é um ponto de vista.

Abraços

Daniel Nitzsche

Mês retrasado, deixaram de decolar daqui de BSB para FOR num dia que o PP-VOO teve problemas com a caixa-preta, que não é alto tão sério, do ponto de vista do funcionamento da aeronave. Então acredito que a quantidade de atrasos e cancelamentos tenha a ver justamente com a opção da empresa por respeitar o passageiro, preferindo o prejuízo para a imagem do que expor as pessoas ao risco.

Num vôo que fiz estes dias atras o vôo atrasou 25 minutos pq um passageiro danificou a porta de um bin, como ela não fechava com as bagagens dentro a C/E preferiu chamar a manutenção, como não foi resolvido alguma bagagens foram colocadas no porão e o bin sinalizado como "com defeito". Os tripulantes ficaram com medo do compartimento se abrir em vôo e ferir algum pax. Segurança acima de tudo. :o)

Oi mais importante nesta históriaé a postura da BOEING em relação à Varig.Espero que no médio prazo possamos ouvir notícias de que a VARIG esteja comprando 777,737NG e quem sabe o787

Eu como mecânico da VEM posso garantir que o esforço de todos é para dar ao pax da RG o máximo de segurança possível. As vezes algumas partes podem não parecer estar em boas condiçoes pelo visual ruim, mas com certeza, se está instalado é por que é seguro. Se a VARIG segue voando e passando pela crise é devido ao profissionalismo e a competencia de seus funcionários de terra e do ar! Continuem, a exemplo da Boeing, acreditando e confiando na Estrela Brasileira.

Se tem uma empresa em que confio é a Varig!