Engenheiro gasta R$ 200 mil em "miniavião gigante"
Enviado: Seg Dez 12, 2005 15:25
O maior aeromodelo do mundo decolou e pousou em Hamburgo, na Alemanha, no final da semana passada. Trata-se de uma réplica do avião gigante Airbus A380, o maior jato comercial do mundo, que foi feita por um aficionado alemão.
Peter Michael é um engenheiro que tem o aeromodelismo como hobby. Ele produz réplicas perfeitas de diversos modelos comerciais, da Boeing, Airbus e outros fabricantes.
A miniatura do avião gigante, que tomou dois anos de trabalho de Michael, custou por volta de R$ 200 mil e tem miniturbinas, trem de pouso retrátil e sistema de navegação por satélite.
A escala adotada por Michael é de 1 para 16 - ou seja, seu aeromodelo é 16 vezes menor que o A380 de verdade, o qual é capaz de carregar até 800 passageiros.
Seu "pequeno grande avião" mede 4,4 metros do nariz à cauda e tem envergadura de 4,7 metros. O peso total do modelo é 60 kg.
De acordo com om jornal britânico The Times, Michael, de 62 anos, se disse satisfeito com o sucesso do vôo inaugural de seu aeromodelo, e agora pretende exibi-lo em feiras de aeromodelismo em todo o mundo.
O A380 de verdade já está em teste e deve começar a voar comercialmente entre o segundo semestre de 2006 e o começo de 2007.
Fonte: Invertia
Peter Michael é um engenheiro que tem o aeromodelismo como hobby. Ele produz réplicas perfeitas de diversos modelos comerciais, da Boeing, Airbus e outros fabricantes.
A miniatura do avião gigante, que tomou dois anos de trabalho de Michael, custou por volta de R$ 200 mil e tem miniturbinas, trem de pouso retrátil e sistema de navegação por satélite.
A escala adotada por Michael é de 1 para 16 - ou seja, seu aeromodelo é 16 vezes menor que o A380 de verdade, o qual é capaz de carregar até 800 passageiros.
Seu "pequeno grande avião" mede 4,4 metros do nariz à cauda e tem envergadura de 4,7 metros. O peso total do modelo é 60 kg.
De acordo com om jornal britânico The Times, Michael, de 62 anos, se disse satisfeito com o sucesso do vôo inaugural de seu aeromodelo, e agora pretende exibi-lo em feiras de aeromodelismo em todo o mundo.
O A380 de verdade já está em teste e deve começar a voar comercialmente entre o segundo semestre de 2006 e o começo de 2007.
Fonte: Invertia
