Últimos dias do EMB120 em Salvador...

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Dia 9 de Janeiro marca uma nova era no que se refere a presença de turbohélices em Salvador! Os flechinhas coloridos da OceanAir deixarão de compor a malha do Nordeste em favor dos Fokker 50. Sendo assim a malha foi completamente reformulada resultado em:

- CRICIUMA, VIDEIRA, RIBEIRÃO PRETO E BRASÍLIA (sinistramente BSB) ficarem sem vôos da OCEANAIR

A malha de Salvador agora será composta por

6318 CGH - IPN - MOC - VDC - SSA >> aos sábados
6320 CGH - IPN - MOC - VDC - SSA >> aeronave assume 6380
6321 SSA - VDC - MOC - IPN - CGH
6376 VDC - SSA
6377 SSA - VDC
6378 VDC - SSA
6379 SSA - VDC
6380 SSA - LEC - BRA
6381 BRA - LEC - SSA >> aeronave assume 6384
6382 SSA - AJU - MCZ - REC
6383 REC - MCZ - AJU - SSA
6384 SSA - PNZ - REC - JDO - FOR
6385 FOR - JDO - REC - PNZ - SSA >> aeronave assume 6321
6392 SSA - AJU - MCZ - REC
6393 REC - MCZ - AJU - SSA

>> TODOS OS VÔOS OPERADOS POR FOKKER 50 (MK27 risos) COM 48 ASSENTOS EM CLASSE ÚNICA

Com isso a companhia carioca aumenta sua oferta de assentos na região Nordeste, ampliando sua participação. Com a chegada dos Fokker 50 deve aumentar também a eficiência operacional da companhia.

* COM AS MUDANÇAS NA MALHA, 2 EMB120 DEVEM PARAR DE VOAR, sendo bastante cogitado os prefixos PR-OAN, PR-OAP ou PT-SRF. Se voltam a companhia não se sabe, sabe-se que a idéia é devolver os SIERRAS (infelizmente, pois são os aviões melhores da frota SLC, SLE) e permanecer com os OSCAR, até a chegada dos F50 adicionais da Avianca, com isso os OSCARs iriam para a nova filial no GUINÉ EQUATORIAL, onde a OceanAir (leia-se SYNERGY) está estendendo seus tentáculos!