.:: A e r o F ó r u m ::.

Pessoal.. nesse momento estou ouvindo a escuta de LSZH Zurich e na hora que tem um controlador falando o outro atropela não sei se é isso mesmo ou se a escuta pega 2 canais ao mesmo tempo..

Segue o link abaixo ouçam e tirem suas conclusões..

http://audio.liveatc.net:8012/lszh.m3u

Hoje pela manha eu vi o RG8864 chegando em JFK pelo radar do site http://tracker.flightview.com/htNYNJPA/ ... irport=JFK, é só selecionar a companhia e digitar o nº do vôo. Na parte superioir da página tem um link escrito "Map of Current Air Traffic" aí vc vê o tráfico de toda região nordeste dos EUA com destino/origem JFK.

Tente achar uma escuta de Chicago O'Hare (ORD). Aí sim vai ver o que é bagunça (digo...correria, um atropelando o outro na freq, controlador dando "comidas" nada gentis nos pilotos que tão fazendo besteiras). Se tiver uma freq dos solos (121.75-outbound, 121.90-inbound), melhor ainda. Meteoro há 2 dias atras que eu tava lá: OVC 003, BR, RA, VCTS, 1 mi vis.... numero 40 e pouco para decolar na 22L (fora outras duas pistas decolando) e 1 hora e 10 min no taxi. Não há nada igual nessa terra, mas o lugar funciona que é uma beleza! O bom que o inverno ta chegando! Boa escuta, vc vai gostar...

Abraços

não sei se é isso mesmo ou se a escuta pega 2 canais ao mesmo tempo

Vc tem que regular o seu alto-falante para esquerda (algumas freqüências) e direita (outras freqüências).
Aí está:

"NOTE: Feed uses two receivers and feeds in stereo. Use left/right balance on your MP3 player if you want to separate the feeds."

http://www.liveatc.net/feedindex.php?type=international

Abraços

FELIPE GRU escreveu:Hoje pela manha eu vi o RG8864 chegando em JFK pelo radar do site http://tracker.flightview.com/htNYNJPA/ ... irport=JFK, é só selecionar a companhia e digitar o nº do vôo. Na parte superioir da página tem um link escrito "Map of Current Air Traffic" aí vc vê o tráfico de toda região nordeste dos EUA com destino/origem JFK.

Depois que eu descobri o http://flightaware.com, não troco por nada!!! Apesar de o http://www.rlmsoftware.com ser mais preciso em relação aos vôos internacionais, o FlightAware mostra os dados dos vôos de forma parecida com a que os controladores os vêem...
Além disso, o FlightAware permite a selecionar os vôos de acordo com o aeroporto, e vc pode ver na tela os vôos chegando e saindo de KJFK, por exemplo. Aí vc sabe que o aeroporto está usando as pistas 4L e 4R, por exemplo. Ou que Kansas City está operando nas 19L/R. Isso é demais!!!

Abraços

Muito legal esse FlightAware, não conhecia e é realmente uma beleza!

Caras, muito bom mesmo, melhor que o que eu disse.
Pessoal esquecem o que eu postei entra nesse http://flightaware.com que o bicho é fera.

Valeu DanielVS, eu pensei que tava viciado, agora vai dar overdose, rsrsrrs...

O FlightAware é versão beta, ou seja, está em processo de construção. Ainda existem algumas falhas... Um dia desses vi o UAL860 (GRU-IAD) chegando e no tipo de aeronave estava "B752", quando na verdade se tratava de um B763. Isso se deve ao fato de o vôo UAL860 estar cadastrado apenas no trecho IAD-BOS (que segue com aeronaves menores que o 767-300).
Mas em geral, o site é bom e, nos horários de pico, dá para ver a fila de aeronaves para pouso em ORD, ATL, LAX, DFW, CVG, DEN...
Infelizmente, ainda não dá para dar zoom!

Gostei dessa dica de como observarmos o tráfego aéreo comercial, por um acaso teria de outros países como França, Londres, Amsterdam e outros principais aerportos do mundo?

abs.
Denilson

Denilson escreveu:Gostei dessa dica de como observarmos o tráfego aéreo comercial, por um acaso teria de outros países como França, Londres, Amsterdam e outros principais aerportos do mundo?

abs.
Denilson

Entrei neste tópico justamente para fazer a mesma pergunta...
Alguém sabe dizer?