.:: A e r o F ó r u m ::.

Movimentação no Aeroporto das 14h00 às 16h20:

Florida West 771 :: Boeing 767-316F/ER :: POA-EZE :: N316LA

Maersk N326MR :: Boeing 767-219FER :: POA-POA N326MR
(Fez Idle Check às 1420LT.
Às 1558LT, correu, deu spoiler e voltou ao CEMAN.
O plano estava copiado para voar entre as radiais 215º/250º até 150nm.)

Gol 1696 :: Boeing 737-76N :: POA-CWB-VCP-GIG :: PR-GID :: POB 67

Varig 2111 :: Boeing 737-3Y0 :: POA-GRU :: PT-SSK :: POB 82

OceanAir 6309 :: Embraer 120 :: POA-GEL-XAP-CGH :: PT-SRF :: POB 14
(Acionou, foi ate o holding point, voltou à remota. Desligou motores, desceram os pax)

Tam 8020 :: Airbus A320-231 :: POA-EZE :: PT-MZO :: POB 86

Tam 3442 :: Fokker 100 :: POA-CWB-VCP-CNF :: PT-MQO :: POB 73

Gol 1681 :: Boeing 737-7K9 :: POA-CGH :: PR-GOY :: POB ???

Varig 2799 :: Boeing 737-7K9 :: POA-CGH :: PP-VQZ :: POB 57

Tam 8021 :: Airbus A320-231 :: POA-BSB :: PT-MZP :: POB 99

Varig 2110 :: Boeing 737-341 :: GRU-POA :: PP-VON

Tam 3055 :: Airbus A320-231 :: CGH-POA :: PT-MZI

Aerolineas Argentinas 1214 :: Boeing 737-236/Adv :: EZE-MVD-POA :: LV-ZXUBoeing 737-236/Adv

PT-NUR: EMB-712 - Voo local

PT-HZY: AS-350B2 - UniAir Voo Local

PT-ZAM: AMT-200 - Voo local

PT-LKY: EMB-820C - Voo local

PT-MBN: EMB-121 - Decolou para Caxias do Sul

PT-VBQ: EMB-712 - Pousou vindo de Montenegro, Garibaldi, Bento Gonçalves e Caxias do Sul.

PT-OCO: PA-28R-201 - Arremeteu indo para Eldorado do Sul

PR-JDB: B300 - Decolou para Brasilia

PT-VAP: EMB-820C - Decolou para Pelotas

PR-EPT: PA-34-220T - Decolou para Navegantes

PT-DOS: BE-35 - Decolou para Campo dos Amarais

GUAPO 5: AMT-200 - Voo local


Na BACO, alem dos voos que nao anotei, estava presente o F-5 de Callsing Coringa do Esquadrao PAMA.

Escutei o PR-JDB aki na fonia aproximadamente 18:40LT!

Como é feito o controle de tráfego aéreo na região da BACO e Salgado Filho. Ambos tem comandos de tráfegos separados ou as torres trabalham juntas em sintonia para não aver desastres.

Eu estava voando e ouvi esse "coringa", se não me engano era t-25 uiniversal.

Alô Tatsch!
Nas proximidades dos Aeródromos a Torre coordena o tráfego.
O Controle Palegre tem o comando, ou controle, da TMA , dentro dela todos os Aeródromos existentes. Decolagens e pousos são todos coordenados, em altiutde e proas. Como só voam aeronaves com rádio e transponder o uso do Radar é básico , se bem que fica fora às vezes, por pane ou manutenção, e a tarefa do Controladores fica facilitada com a visualização dos tráfegos na tela do Radar.
Então num raio ( +/- 10 milhas) a Torre do Aeródromo assume o voo.,conforme o avião sobe, ou se afasta, vai passando a comunicação ao Controle depois ao Centro.
E por maior que seja o tráfego as coisas acontecem muito bem conduzidas pelos Controladores!
Maiores detalhes : Jambock.

Escutei o PR-JDB aki na fonia aproximadamente 18:40LT!

Aee Thiago!!! Show de bola a decolagem! Ele fez POA-BSB no FL310!! Que bom que chegou bem ae!!!!!
*De acordo com o RAB, é um Beech 300. Já o A.net diz que é um Beech Super King Air 350.

Como é feito o controle de tráfego aéreo na região da BACO e Salgado Filho.

Tatsh, o APP controla a aproximação em ambos os aeroportos. Existem quatro frequencias de APP e uma delas destinadas a aviacao militar. Quando ha pouco movimento civil, mesclam a aviacao militar e civil numa frequencia só. A separção de frequencias ocorre somente para chamar a torre. Na final do Salgado F°, a aeronave é instruida a chamar a TWR POA. Na final para QNS, a aeronave é instruida a chamar Coruja C3 e/ou Tobogã C7/C8. A Coruja C3 mantem contato com Taba C5 e Taba C6.
*Coruja C3: Torre Canoas
*Taba C5/C6: APP POA

Eu estava voando e ouvi esse "coringa", se não me engano era t-25 uiniversal.

Teixeira, eu estava na fonia e ouvi o APP informar a presença de F-5 no setor. Haviam demais aeronaves militares, inclusive T-25 Universal, porém imagino que o Coringa seja o tal F-5:

Callsing: Coringa
Esquadrão: PAMA/MT
Equipamentos: F-5,F-103,C-115, VC-97
Base: Campo de Marte/SP