.:: A e r o F ó r u m ::.

14:45

CGH opera nas pistas 35 com várias formações pesadas perto do aeródromo. GLO1919 informa que tem passageiro passando mal a bordo e o controle dá prioridade na fila para pouso.

14:55
GLO1919 estabilizado na final da 35L. Controle repassa informações da Torre de chuva forte, visibilidade abaixo dos mínimos e vento com rajadas de até 50kt. GLO1919 executa arremetida. Demais aeronaves prosseguem em espera.

+ou- 15:15

CGH reabre operando nas pistas 17. Seguem para pouso o GLO1919, PR-TOP, PT-WBC e TAM3705.

+ou- 15:25

GLO1955 na final para a 17R, arremete devido a vento de 22kt de cauda na aproximação. GLO1963 e TAM3463 também arremetem. CGH volta a operar nas pistas 35.

+ou- 15:40

CGH operando nas pistas 35.

Hoje estive em Guarulhos para fazer um curso e aproveitei para tirar algumas fotos, e simplesmente caiu o mundo por lá, não víamos nada. Um avião da Lufthansa ficou parado na taxiway sem poder iniciar o táxi por causa da intensidade da chuva. O avião desapareceu no meio da pauleira. A coisa foi feia!!!!

Estava no 3463,procedente de Goiânia e antes de Campinas fomos obrigados a fazer órbita.Ficamos em espera por 15 minutos e depois fomos autorizados a prosseguir na aproximaçÃO.Na final arremetemos e fomos para REDE onde haviam muitas formaçÔes

O tempo tá feio mesmo pelo lado de Sampa!

(...) fomos para REDE onde haviam muitas formaçÔes

Pois é, alguns pilotos reclamaram das formações em Rede e o controle os autorizou a fazer órbita em Santos. Acho que o TAM3463 foi o número 1 a pousar na 35... após a mudança de pista.

Abraços!

Creio que aqui em BSB deva ter havido fechamento temporário do aeroporto ontem à noite, quando caiu um temporal incrível. O vento teve rajadas de 92km/h, segundo o Jornal Local da Band. Mais tarde, começaram a passar aviões em seqüência sobre a região da asa norte, onde eu moro. Como não tenho rádio, nunca consigo saber o que está havendo...

Ficou meio estranha essa historia!!
O Gol 1919 pede prioridade porque tem alguem passando mal, arremete e fica 20 minutos em orbita para depois pousar. Se a situacao era tal que ele pediu prioridade, entao, depois da arremetida deveria ter seguido para GRU (a nao ser que em GRU o negocio tb estivesse feio). Ou sera que o PAX melhorou?? (ficou com tanto medo que esqueceu da dor!! Pode ate ser!)
Abraco,
Tupolev

O controle sugeriu que o GLO1919 alternasse para GRU devido ao passageiro em questão, mas a tripulação informou que dava para aguardar...
"Passando mal" pode ser muitas coisas, desde um ataque de ansiedade como um ataque cardíaco... rssrsrsr

Abraços