.:: A e r o F ó r u m ::.

Segue alguns vôos pra quem adora turbohelices e dispõe de tempo e uma grana extra:

OCEANAIR
CGH-FOR - 06:55/20:50 - R$2.367,00 + txs
(via RAO-BSB-BRA-LEC-SSA-PNZ-REC-JDO) EMB-120; ou
(via IPN-VDC-SSA-PNZ-REC-JDO) FK-50 e EMB-120.

TOTAL
PLU-MAO - 06:30/20:10 - R$1.653,00 + txs
(via UBA-UDI-BSB-AUX-CKS-TUR-BEL-ATM-STM-TMT-PIN) ATR-72 E ATR-42

Alguém conhece algum outro vôo tão longo e com tantas escalas?

Fontes:
www.oceanair.com.br
www.total.com.br

Prezado CHARLES SBBR:

Interessante os vôos e as acfts usadas. A tua pesquisa foi um sucesso, pois creio que não há vôos mais longos que os citados por ti. São mesmo para aeroentusiastas, se não fossem os prêços...
Um abraço e até mais...
Cláudio Severino da Silva
jambock@brturbo.com.br

TransBrasil fazia essas loucuras.
Porto Alegre - Galeao com conexão em Porto Alegre.
Ou coisa parecida.

O voo da TAM em POA, em 2001 era: POA-FLN-CWB-GRU-GIG-VIX-SSA-AJU!

O passageiro sai craque em como colocar máscaras de oxigenio, afivelar cinto de segurança, ler o safety-card.. já faz curso de ingles a bordo, chega gordo de tanta refeição que deve receber e perde o medo do F-100!

Prezado Rosvalmir Afonso:

A TRANSBRASIL tinha um vôo POA-FOR com inúmeras escalas. Levava mais de onze horas. Uma tripulação subia (POA-FOR) e outra descia (FOR-POA).
Um abraço e até mais...
Cláudio Severino da Silva
jambock@brturbo.com.br

Prezado José Arthur:

Dissestes "refeição"? Hoje em dia, em "Regional"? Como assim?
Se nas "grandes" a coisa já está difícil...
Muito divertidas as tuas observações mas, quanto ao "bem bom", está mais para SPA... Mas, como diz um executivo da GOL, avião não é restaurante!
Um abraço e até mais...
Cláudio Severino da Silva
jambock@brturbo.com.br

eu e minha família já pegamos esse voo de POA pra FOR, na última escala meu pai começou a rir no speech e os comissários tb começaram a rir, devia ter umas 25 pessoas no aviao, tds tinham saido de POa tb, e tds começaram a rir, foi engraçado e atipico! ninguem mais aguentava escutar: em caso de despressurização ... blas blas

jambock escreveu:Prezado José Arthur:

Dissestes "refeição"? Hoje em dia, em "Regional"? Como assim?
Se nas "grandes" a coisa já está difícil...
Muito divertidas as tuas observações mas, quanto ao "bem bom", está mais para SPA... Mas, como diz um executivo da GOL, avião não é restaurante!
Um abraço e até mais...
Cláudio Severino da Silva
jambock@brturbo.com.br

Bom, Jambock!
Nunca fiz esse vôo, mas creio que naquela época o passageiro devia ser bem servido no trecho POA-AJU, já que na hora do almoço, café da tarde, janta estava voando... hehehe! (exagerei...)
Avião não é restaurante, mas que tenha no mínimo algo util pra alimentar a barriga! Afinal, eu não mando nela.. é ela quem manda em mim!
Na época da VASP (leme apenas azul e branco), me serviram O almoço! Simplesmente fantástico!! Época que nao se preocupavam muito em racionar comida pra deixar a passagem mais barata.. ou digamos, menos cara.

Quem quiser gastar um pouco menos e andar de A320, vai ai uma sugestão:

JJ3891
MAO-STM-BEL-SLZ-FOR-REC
13:05 - 21:20
07:15 de voo

Tem um vôo da Trip que é bastante longo tb:

VCP-CWB-LDN-ROO-CGB-BVH-JPR-PVH-LBR-HIA-MAO e retorno - ele é feito no sábado no primeiro sentido e domingo no retorno. Eu não sei se a escala em BVH ainda está sendo feita no Vôo de ida, mas com certeza ela é feita no vôo de volta

abraços
tiago amaral - porto velho

Quem quiser gastar um pouco menos e andar de A320, vai ai uma sugestão:

JJ3891
MAO-STM-BEL-SLZ-FOR-REC
13:05 - 21:20
07:15 de voo

Pode cre, eu fiz esse vôo (2 vezes)!!! até sonhei com a aeromoça falando: "...bem vindos ao vôo 3891, verifique sua poltrona no cartão de embraque, acomode a bagagem de mão, acima ou abaixo de sua poltrona..."

Sem contar que tb fiz o JJ3890, que faz o sentido inverso.