.:: A e r o F ó r u m ::.

SBSP 220013 04018G30KT 1800 R17/2000 R35/1100 TSRA SCT007 SCT020 FEW040CB BKN300 19/17 Q1018=

Às 22:08 o VRG2751 chama a TWR na final da 17R e é instruído pela mesma a arremeter. SBSP fica fechado.
Várias aeronaves na escuta do APP SP são orientadas a fazer órbitas onde for possível (há muitas formações sobre a cidade).
Vôos na freqüência do APP SP:

VRG2751
VRG2454 = alterna GRU
TAM3563 = alterna GRU
GLO1604 = alterna GRU
GLO1645 = alterna GRU

Às 22:25, GRU volta a operar na 09R com Charlie 2 sem glide-slope.

22:36 CGH com chuva leve e vento 030/10-15kt. O VRG2751 decide tentar pouso na 35L em CGH, porém arremete (segunda vez) e solicita prioridade para pouso em GRU (já era a segunda arremetida).

Após a arremetida, VRG2751 volta a chamar o APP:
VRG2751: Hoje é o dia!
APP SP: Hoje promete!

A partir do 2751, Congonhas não recebe mais pousos.

Várias aeronaves em aproximação para GRU, muitos desvios por causa do mau tempo. APP sobrecarregado...

Abraços a todos!

De acordo com o CGNA, o vôo GLO1645 é CGH-FLN.
Alguém sabe o motivo de ele estar pousando em CGH esta noite?

Abraços!

Estou ouvindo aqui no Centro Curitiba e pude observar que devido o horário próximo das 23:00 hs.
Todas as aeronaves estão com destino GRU.
Haja ônibus para levar os pax para e de CGH.

Estavam orbitando 3 aeronaves em Santos.
4 em Rede.

"(...)devido o horário próximo das 23:00 hs.
Todas as aeronaves estão com destino GRU."

O VRG2454 (SDU-CGH) pretendia pousar em CGH mas no final das contas foi obrigado a pousar em GRU porque o VRG2751 foi o último autorizado a tentar pousar em CGH. Acho que CGH estava precisando liberar os vôos (decolagens) antes do fechamento do aeródromo.

Eu estava ontem de extra no GOL 1604 procedente de FLN. Arremetemos na curta final da 17 em CGH, orbitamos por aproximadamente 45 minutos e finalmente pousamos em GRU.

Boa tarde amigos do Fórum.

Caríssimos amigos:

Desde o último dia 16/10/2005, a Gol Linhas Aéreas Inteligentes, alterou e renumerou alguns vôos, desde então passou a ser a seguinte:

G3 1827= MCP / BEL / BSB / CGH=(prossegue como G3 1954 = CGH / FLN / POA
G3 1645= SSA / GIG / CGH= (prossegue como G3 1960 = CGH / FLN / POA
G3 1743= BSB / CGH (prossegue como G3 1956 = CGH / CWB / IGU)
G3 1950= CNF / UDI / CGH (substitui o G3 1725)
G3 1725= CGH / CWB / LDB.
G3 1949= CWB / CGH (substitui o G3 1742)
G3 1742= CGH / BSB / SSA
G3 1951= CGH / UDI / CNF (substitui o G3 1726)
G3 1726= CWB / CGH
G3 1953= POA / CGH (substitui o G3 1612)
G3 1612= CGH / BSB
G3 1968= GIG / CGH
G3 1969= CGH / GIG (substitui o G3 1760)
G3 1957= IGU / CWB / CGH (substitui o G3 1720)
G3 1760= GIG / BSB
G3 1761= BSB / GIG
G3 1762= CGH / CWB / MGF
G3 1763= MGF / CWB / CGH
G3 1966= CGH / CWB (substitui o G3 1601)

Bem companheiros, estas são as alterações que aconteceram e que eu fiquei sabendo. Não sei se há alguma outra.

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Após as fortes chuvas que caíram no final da noite de ontem em São Paulo, vários vôos foram desviados para GRU, como já informado. Porém entre as 22h30 ate as 23h03 decolaram de CGH os seguintes vôos:

G3 1960= para FLN e POA
G3 1700= para CGR
G3 1873= para LDB e CGB
JJ 3254= para RAO
JJ 3021= para NVT
JJ 3780= para CGB
JJ 3244= para UDI
P8 4734= para MII e PPB
P8 4766= para BAU
JJ 3472= para CPQ e SSA (foi o último a decolar as 23h03)

Obs. Essa foi à ordem de decolagens que tive oportunidade de ouvir.
Não anotei os pobs. Mas o JJ 3021= decolou com o pob 115,(Fokker 100) e o G3 1960 com 176.

Grande Abraço

CURSIO.

"Arremetemos na curta final da 17 em CGH, (...)"

Então o GLO1604 foi o primeiro a arremeter.
Foi por isso que quando o GLO1604 decidiu alternar GRU o APP SP disse "Mas o Sr. é o número 1 na fila para pouso". O Gol respondeu: "É, mas vamos para GRU mesmo".

Cursio, obrigado pelos novos horários. Acho que não deu tempo do CGNA fazer as alterações.

Abraços a todos!