.:: A e r o F ó r u m ::.

com os acontecimentos recentes,me bateu uma pergunta na cabeça:como estao as condiçoes dos a300 da vasp e quanto tempo levariam para serem cofigurados para cargueiros.

abraços marcos felipe-brasilia/DF

marcos felipe escreveu:com os acontecimentos recentes,me bateu uma pergunta na cabeça:como estao as condiçoes dos a300 da vasp e quanto tempo levariam para serem cofigurados para cargueiros.

abraços marcos felipe-brasilia/DF

SNM e SNN - Falta turbina
SNL - Falta:

• Flap
  Trem de Pouso
  Turbina
  Instrumentos
  Radar

e mais coisa... ele ta literalmente desossado em Congonhas


acerito que levaria o mesmo tempo que um 727... mas a vasp tirar o trunfo dela (voando ele era extremamente rentavel).

Esses A300 da Vasp tem autonomia reduzida, não sei se seria viável transforma-los em cargueiros.

Outro detalhe: para todos os A300 falta TRIPULAÇÃO...
O Canhedo não segurou o pessoal depois que groundeou essas aeronaves.

atairlines escreveu:Outro detalhe: para todos os A300 falta TRIPULAÇÃO...
O Canhedo não segurou o pessoal depois que groundeou essas aeronaves.

Em que empresas essas tripulações estariam voando?
O pessoal da Vasp que voava Airbus seriam bem aproveitados na Ásia ou no oriente médio. Uma vez, vi um anúncio da Gulf Air procurando pilotos com 1500h em acft com EFIS para ganhar 9.000 verdinhas por mês, mais residencia e alimentação free. Isso, para voar para Europa e EUA.
Se eu voasse na TAM, não pensava duas vezes.

Abraços

o a300b2k da vasp não possui efis
se não me engano, o anuncio da gulf air era carteira heavy...


sobre a tripulação, acredito que se a vasp realavancar no mercado, é capaz dos que estão voando na gol voltem para a vasp...

Cmte Seabra escreveu:

atairlines escreveu:Outro detalhe: para todos os A300 falta TRIPULAÇÃO...
O Canhedo não segurou o pessoal depois que groundeou essas aeronaves.

Em que empresas essas tripulações estariam voando?
O pessoal da Vasp que voava Airbus seriam bem aproveitados na Ásia ou no oriente médio. Uma vez, vi um anúncio da Gulf Air procurando pilotos com 1500h em acft com EFIS para ganhar 9.000 verdinhas por mês, mais residencia e alimentação free. Isso, para voar para Europa e EUA.
Se eu voasse na TAM, não pensava duas vezes.

Abraços

Faltar não falta, teoricamente é possivel constituir as 6 tripulações exigidas para uma aeronave, no caso para o SNM. Dos Cmtes do A300 , alguns entraram na GOL e outros ainda estão na rua e uns dois ou três voltaram para o Boeing. Quanto aos Flights , uns foram para a VLOG, outros foram para o 727 VASPEX e uma minoria ainda esta parada. Eles poderiam ser chamados de volta assim como os Cmtes , já os Copilas eles seriam promovidos do Boeing.


[]s

desculpem, o que é EFIS?

Eletronic Flight Information System.

Eu Voei no SNM uma vez. Mas como anda a frota da Vasp hoje?
Só conta com os 732 e 733? Aqui em SBCT a Vasp nãp voa mais

Abaços

Se a Vasp se recuperar, se Deus quiser, com certeza ela vai botar para voar os A300 (SNN e SNM), pois seus vôos dão muito retorno, além de estarem configurados para 240 pax os seus porões levam bastante cargas.

abraços
Luiz40

luiz40 escreveu:Se a Vasp se recuperar, se Deus quiser, com certeza ela vai botar para voar os A300 (SNN e SNM), pois seus vôos dão muito retorno, além de estarem configurados para 240 pax os seus porões levam bastante cargas.

abraços
Luiz40

Concordo plenamente, se existe alguma saída para a Vasp a curto e médio prazo ela com certeza passa pela volta dos A300, que são aeronaves perfeitas para voar nas rotas de alta densidade como o VP4264/5, 4194/5, que eram as rotas operadas pelos A300, além de melhorar a competitividade do Vaspex, liberando a sucateada frota freighter da empresa para outras rotas secundárias.

Omykron escreveu:o a300b2k da vasp não possui efis
se não me engano, o anuncio da gulf air era carteira heavy...


sobre a tripulação, acredito que se a vasp realavancar no mercado, é capaz dos que estão voando na gol voltem para a vasp...

Kra.....que viagem....vc tomou água de bateria? Tem muitos na GOL sim, mas jamais voltariam pra Vasp a não ser que estivessem loucos. Só quem trabalhou para o Canhedo pra saber o que é esse crápula.

rick escreveu:Kra.....que viagem....vc tomou água de bateria?

no mesmo lugar que vc aprendeu a ler.