.:: A e r o F ó r u m ::.

O DAC já elaborou um plano de contigência para os vôos internacionais, se a Varig parar de voar. Entre as medidas que podem ser aplicadas para não prejudicar os passageiros está o remanejamento de rotas para outras empresas.
Segundo especialistas jurídicos, outra saída seria manter as aeronaves sujeitas a arresto voando somente no Brasil, o que dificultaria a retomada judicial, mas levaria à virtual suspensão dos vôos internacionais.
O arresto não necessita de notificação judicial e são 30 aeronaves sujeitas, das quais 11 da ILFC. Outros são da Boeing Capital.

Fonte: JB

Maurício.

Maurício escreveu:O DAC já elaborou um plano de contigência para os vôos internacionais, se a Varig parar de voar. Entre as medidas que podem ser aplicadas para não prejudicar os passageiros está o remanejamento de rotas para outras empresas.
Segundo especialistas jurídicos, outra saída seria manter as aeronaves sujeitas a arresto voando somente no Brasil, o que dificultaria a retomada judicial, mas levaria à virtual suspensão dos vôos internacionais.
O arresto não necessita de notificação judicial e são 30 aeronaves sujeitas, das quais 11 da ILFC. Outros são da Boeing Capital.

Fonte: JB

Maurício.

Será que é o fim da Varig? Alguém sabe se o Smiles vai morrer também?

Ola, a VARIG tem frota propria ou nao? somente aluguel? sera que a varig dessa vez tao tem mais saida? a nao ser Falencia?

A VARIG NÃO POSSUI SEQUER UMA AERONAVE PROPRIA, QUANTO AO SMILLE ????????

Sendo objetivo,

O DAC na figura de nosso Governo "propinioso" e que deve favores a empresas que participaram do "famoso mensalão"...tem que agora repatriar essa "dívida de campanha". Novamente e aos poucos mais uma vez o lobby e a influência política afloram e desafiam a honestidade e a boa condução do poder público...

Para a VARIG esse governo não ajudou mas o pior só atrapalhou...Quem sabe isso deve ser "a praxe no mundo político"...Mas me admira o nosso Presidente Lula, que até antes da garra do poder era um grande defensor da bandeira nacionalista e inclusive o "homem do sindicato"...Afunda de uma vez uma empresa que há 77 anos transporta não só passageiros mas a mazelas e as dificuldades de ser uma empresa brasileira...Pais de terceiro mundo, colonizado, populista onde todos, inclusive o Estado são controlados pelo grande capital...

No melhor espero que esse "competente" e "preocupado" governo se sensibilize e abra os olhos para às 20.000 pessoas que estarão na rua e desassistidas...Afinal não é só os funcionários da ATIVA que estarão na rua da amargura...Muitos aposentados pelo AERUS estarão lá também!!!!

Assim espero que como o DAC o Ministério do Trabalho tem um plano B também para a situação da VARIG.

Abraços..

As aeronaves q eram da Varig foram vendidas para empresas de leasing e arrendadas para a própria Varig..

Frg_DF escreveu:Sendo objetivo,

O DAC na figura de nosso Governo "propinioso" e que deve favores a empresas que participaram do "famoso mensalão"...tem que agora repatriar essa "dívida de campanha". Novamente e aos poucos mais uma vez o lobby e a influência política afloram e desafiam a honestidade e a boa condução do poder público...

Para a VARIG esse governo não ajudou mas o pior só atrapalhou...Quem sabe isso deve ser "a praxe no mundo político"...Mas me admira o nosso Presidente Lula, que até antes da garra do poder era um grande defensor da bandeira nacionalista e inclusive o "homem do sindicato"...Afunda de uma vez uma empresa que há 77 anos transporta não só passageiros mas a mazelas e as dificuldades de ser uma empresa brasileira...Pais de terceiro mundo, colonizado, populista onde todos, inclusive o Estado são controlados pelo grande capital...

No melhor espero que esse "competente" e "preocupado" governo se sensibilize e abra os olhos para às 20.000 pessoas que estarão na rua e desassistidas...Afinal não é só os funcionários da ATIVA que estarão na rua da amargura...Muitos aposentados pelo AERUS estarão lá também!!!!

Assim espero que como o DAC o Ministério do Trabalho tem um plano B também para a situação da VARIG.

Abraços..

Acredito que tem gente do governo que nao queira "ajudar"... jogo de interesses proprios.

Frg_DF escreveu:Sendo objetivo,

O DAC na figura de nosso Governo "propinioso" e que deve favores a empresas que participaram do "famoso mensalão"...tem que agora repatriar essa "dívida de campanha". Novamente e aos poucos mais uma vez o lobby e a influência política afloram e desafiam a honestidade e a boa condução do poder público...

Para a VARIG esse governo não ajudou mas o pior só atrapalhou...Quem sabe isso deve ser "a praxe no mundo político"...Mas me admira o nosso Presidente Lula, que até antes da garra do poder era um grande defensor da bandeira nacionalista e inclusive o "homem do sindicato"...Afunda de uma vez uma empresa que há 77 anos transporta não só passageiros mas a mazelas e as dificuldades de ser uma empresa brasileira...Pais de terceiro mundo, colonizado, populista onde todos, inclusive o Estado são controlados pelo grande capital...

No melhor espero que esse "competente" e "preocupado" governo se sensibilize e abra os olhos para às 20.000 pessoas que estarão na rua e desassistidas...Afinal não é só os funcionários da ATIVA que estarão na rua da amargura...Muitos aposentados pelo AERUS estarão lá também!!!!

Assim espero que como o DAC o Ministério do Trabalho tem um plano B também para a situação da VARIG.

Abraços..

"Não confundamos um poquinho de macarrão com um porrão de macaquinho"

Não se pode mudar o foco... a Varig já vem morimbundado a um bom tempo. Ruim? Muito ruim, pro Brasil, pra aviação e principalmente para os empregados, mas não podemos esquecer que é uma empresa privada... já pensou se toda empresa brasileira que tiver na pior o governo, seja qual for, tenha que intervir? Até porque quando se falou em intervenção a "Afundação Rubem B@#*&! " subiu nas tamancas e negou.

E outra coisa esse negócio de 77 anos é furada porque o Brasil tem 505 e fazem coisas piores com ele. Infelizmente!!!