.:: A e r o F ó r u m ::.

A aeronave Boeing 737-300 da Vasp , prefixo PP-SFJ que está em GRU deve entrar em manutenção nos próximos dias para cumprir vários boletins atrasados e então voará com as cores da BRA como PR-BRJ , mantendo então o final "Juliett" em seu prefixo e o que é melhor , ficando no Brasil.

Troy.
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Troy,

Duas perguntas (se souber responder é claro):

1) Será mantido o interior da Vasp?

2) Irá operar os vôos regulares ou charters?

Um abraço,
Marcelo Areias

Então a BRA resolveu ficar mesmo com o SFJ?
Pois a conversa que eu tinha escutado é que devido ao estado do mesmo, a empresa iria avaliar o estado do SFN que está em MAO.

Bom pra BRA e péssimo pra VASP que especulou-se que voltaria a voar charter com seus 733 e o A300.

Me disse uma membro da intervenção que a VASP seria proprietária do SFN...

Ué...de acordo com o RBHA o PP-SFJ não tem de ficar com este prefixo até o final de sua vida no Brasil???

Ou ele está ''sob'' leasing????...pq se for leasing aí pode mudar de prefixo...

É LEASING COM CERTEZA. MAS O PROCESSO DEVE DEMORAR , TEM MUITOS BOLETINS PRA CUMPRIR , FORA MUDANÇA DE INTERIOR PARA A CONFIGURAÇÃO DA BRA 148 PAX , PINTURA , TROCA DE MOTOR , ETC...


Respondendo ao amigo Marcelo Areias:


1) Será mantido o interior da Vasp?
Creio que não , Y148 , configuração da BRA

2) Irá operar os vôos regulares ou charters?
Deve entrar na malha da BRA que sera mista , regular e charters.


PS# PARECE AINDA QUE A BRA TEM TBM 2 BOEINGS 737-300 DA UNITED QUASE "FECHADOS" , SERIAM O PR-BRK E BRL.

ABRAÇOS,

TROY.

Como é essa regra de prefixo hein? Pq sempre achei curioso por exemplo a webjet ter mantido PT-MNJ... a RICO ter recebido o VMM como RLA e depois ter pego o VMN como VMN (seria RLB) e o VME como VME (seria RLC)... da mesma maneira que o PP-VML virou PT-MTF na TAF...

Entre outros aviões como por exemplo o PP-VNV que virou PT-TEV e hoje é PT-VTA... como é essa regra?

Exporta o avião, i.é., vai a Montevidéu, importa o aviãp já com outro prefixo. Claro, tudo por dinheiro , ou melhor onde as taxas forem menores ou inexistentes. O Uruguai é um "paraíso fiscal" . Se você não trocar o prefixo da aeronave não terá estas despesas, e agora com a maravihosa ANAC aos emolumentos deram uma bela decolada !

Põe decolada nesses emolumentos!!!!!!

...A aviação vai falir com isso!