B737-300 Helios Airways já apresentava problemas.
Enviado: Qua Ago 17, 2005 18:40
Meus prezados:
Avião que caiu na Grécia já apresentava problemas.
Atenas
O Boeing 737-300 que caiu no domingo perto de Atenas, na Grécia, já havia apresentado anteriormente problemas no sistema de pressurização da cabine. A informação foi revelada pela Helios Airways, a empresa cipriota que operava o trágico vôo 522 entre Larnaca e Praga, na República Checa.
As causas do acidente ainda não foram descobertas, mas indícios apontam para uma despressurização (quando o ar se torna rarefeito dentro do avião) seguida de alguma manobra incorreta de quem estava no comando da aeronave.
O piloto chegou a mencionar, após decolar do Chipre, uma falha no sistema de ar-condicionado, que está diretamente relacionado ao de pressurização. Especialistas acreditam que a despressurização ocorreu lentamente. O estranho, porém, é o fato de o co-piloto ter sido visto caído sobre o painel e sem a máscara de oxigênio por dois pilotos de caças F-16 que escoltaram o avião quando ele perdeu contato com a torre. Segundo investigadores, muitos passageiros conseguiram colocar normalmente suas máscaras.
- É muito estranho que os passageiros tenham pego suas máscaras, e os pilotos não. Isso pode indicar um mau funcionamento do suprimento de oxigênio ou falta de treinamento - afirma o especialista em medicina aérea Henry Lupa.
Ontem, os legistas continuaram as necropsias nas 121 vítimas do acidente. Até o momento, 20 corpos foram periciados, inclusive o do co-piloto. Todos estavam vivos no momento da queda, o que refuta a teoria de que teriam morrido congelados antes de o avião cair.
Os investigadores também revelaram que o corpo de uma comissária de bordo foi encontrado dentro da cabine dos pilotos. Ela havia sido vista pelos pilotos dos caças F-16 e provavelmente tentava retomar o controle da aeronave no momento da queda.
Um abraço e até mais...
Avião que caiu na Grécia já apresentava problemas.
Atenas
O Boeing 737-300 que caiu no domingo perto de Atenas, na Grécia, já havia apresentado anteriormente problemas no sistema de pressurização da cabine. A informação foi revelada pela Helios Airways, a empresa cipriota que operava o trágico vôo 522 entre Larnaca e Praga, na República Checa.
As causas do acidente ainda não foram descobertas, mas indícios apontam para uma despressurização (quando o ar se torna rarefeito dentro do avião) seguida de alguma manobra incorreta de quem estava no comando da aeronave.
O piloto chegou a mencionar, após decolar do Chipre, uma falha no sistema de ar-condicionado, que está diretamente relacionado ao de pressurização. Especialistas acreditam que a despressurização ocorreu lentamente. O estranho, porém, é o fato de o co-piloto ter sido visto caído sobre o painel e sem a máscara de oxigênio por dois pilotos de caças F-16 que escoltaram o avião quando ele perdeu contato com a torre. Segundo investigadores, muitos passageiros conseguiram colocar normalmente suas máscaras.
- É muito estranho que os passageiros tenham pego suas máscaras, e os pilotos não. Isso pode indicar um mau funcionamento do suprimento de oxigênio ou falta de treinamento - afirma o especialista em medicina aérea Henry Lupa.
Ontem, os legistas continuaram as necropsias nas 121 vítimas do acidente. Até o momento, 20 corpos foram periciados, inclusive o do co-piloto. Todos estavam vivos no momento da queda, o que refuta a teoria de que teriam morrido congelados antes de o avião cair.
Os investigadores também revelaram que o corpo de uma comissária de bordo foi encontrado dentro da cabine dos pilotos. Ela havia sido vista pelos pilotos dos caças F-16 e provavelmente tentava retomar o controle da aeronave no momento da queda.
Um abraço e até mais...