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Embraer negocia encomenda com TAM para substituição de Fokker -Agência Estado - 15/8/2005
O vice-presidente de Relações com Investidores da Embraer, Antônio Luiz Pizarro Manso, confirmou hoje, em
teleconferência, que a companhia negocia com a TAM vendas de jatos para substituir os Fokker-100 da TAM, que
têm em torno de 100 lugares. Não há, porém, nada de concreto ainda. Segundo Pizarro Manso, esse tipo de
negociação com clientes é comum sempre que as oportunidades aparecem.
Ele lembrou que a Embraer chegou a assinar com a TAM um memorando de entendimentos para a compra de jatos.
Pizarro também comentou que as empresas estão em contato com representantes do BNDES para conversar sobre
formas de financiamento. Em junho de 2001, a Embraer assinou com a TAM, na Feira de Le Bourget, de Paris, um
memorando de intenção para a venda de até 100 jatos regionais Embraer 190, de 108 lugares. A venda não se
concretizou por causa dos problemas causados ao setor pelos atentados de setembro de 2001.
O presidente da TAM, Marco Antônio Bologna, declarou recentemente que a empresa deverá decidir ainda neste ano
sobre a compra de aviões para substituir os atuais Fokker-100 e poderá optar pela Embraer.

Torcer prá dar certo...
Consolida ainda mais as posições da Embraer e a TAM recebe aeronaves já extremamente consolidadas...
Irineu

Quais seriam os concorrentes do 190 nesse caso? A TAM teria coragem de comprar Bombardier?

Abraços!

Prezado RockboyDF:

Além da Bombardier, creio que carta fora do baralho, não podemos esquecer da Airbus, com os seus A-318 e que já forneceu aeronaves A319, A320 e A330 para a TAM. Em nome de uma padronização a AIRBUS pode complicar a EMBRAER na venda de acfts para a TAM.
Eis o "inimigo" A318-111
http://photos.airliners.net/middle/1/8/7/571781.jpg
Um abraço e até mais...

Ia ser muito estranho ver a Air Canada voando Embraer e a TAM voando Bombardier. Isso não deve acontecer - Boeing nem pensar, mas que a Airbus com seu A318 vem com força total... eu acho que dá Airbus, não pela qualidade do 190, mas pela falta de política de financiamento que viabilize o negócio com a brasuca.

Como somos brasileiros e não desistimos nunca... Pensamento positivo para o 190!

SE LIGA BNDES!!!

Mas que a Airbus vai jogar pesado, isso vai, quer colocar o Babizinho, isso quer!

É isso aí..........só nesse país mesmo.....não conseguimos gerar financiamento adequado........

Portanto, vamos gerar empregos na França, na Alemanha e etc.....

Que dureza ter que engolir isso a seco...........

É sem sombra de dúvida uma questão polêmica. O Fokker ainda pode voar um longo tempo na TAM,mas o passageiro da empresa prefere os Airbus Se o espaço interno do 195 for o mesmo do Fokker 100 seria melhor que fosse o A318.Por outro lado se formos pensar tecnicamente, melhor que fossem os EMBRAER Vamos aguardar e que vença quem for mais esperto