.:: A e r o F ó r u m ::.

Ola Pessoal, Se for verdade da varig desativar trecho de voo a Toquio nao corre risco de perder passageiro? Pois a segunda etapa sera feito pela ANA,motivo troca de aviao... Mais tempo de espera na coneccao...na semana passada fiz uma pergunta ao pessoal da Fabrica onde eu trabalho, a pergunta foi essa... Se for voltar ao Brasil agora, qual companhia aerea voltaria.? a maioria sao pessoal de SP ok, a resposta foi seguinte, preco da passagem mais barata, no caso da AA, Delta,Continental,AirCanada. depois foi questao de conforto no caso seria a Jal e por ultimo foi a da varig pois podia fazer coneccao dentro do territorio brasileiro, e talvez a Tam ira operar a rota brasil/japao, se isso acontecer provavelmente os passageiros irao optar pela Tam!! nao acham? na minha opniao a Varig estar perdendo mercado pouco a pouco... Se caso EU estiver errado ou se alguem tiver mais informacoes sobre isso de a sua opniao OK! abracos

Meu camarada, eu acho isso improvável, pois é um vôo bem rentável. Não acredito que a Varig acabe com esta etapa.

Resido atualmente aqui no Japao e no jornal local daqui tem noticiado que a Varig deixara de operar para o Japao em novembro agora, a linha Los Angeles-Toquio nao vai mais ser operado pela Varig, o que sera deixar de operar para o Japao com avioes proprios,continuara os voos mas em sistema de code-share,provavelmente com a ANA.Abraços

é o seguinte.. essa rota dá prejuizo desde 2001 .. antes dos atentados ela era uma rota mto lucrativa.. depois passou a ser deficitaria .. oq a VARIG está pensando em fazer e que ja devia ter feito desde 2001 .. é como o colega disse.. continuar voando o trecho GRU-LAX .. mas LAX-Narita voar em code-share com a ANA que é membro da StarAlliance .. portanto a Varig vai continuar vendendo as passagens normal, com nome VARIG.... não vai mudar nada.. mas a aeronave será da ANA .

O grande problema da VARIG.. que na verdade é um problema PSICOLOGICO dos malas que mandam na mesma.. é que eles tem uma AFINIDADE histórica com as Rotas.. não mexeram na rota de Narita.. pq a Varig tem tradição nessa rota.. mesmo ela não dando lucro.. e todos sabem que não é assim que funciona.. esse é um dos exemplos de péssima administração que a VARIG teve e tem ... e tudo isso começou quando juntaram corpo admistrativo com os curadores da FRB... dai o cara não ia se auto-criticar falando q ele estava administrando mal a empresa, nas reunioes da FRB..

Pessoal, boa noite.

Acabei de ouvir o comentário do Joelmir Betting na Rádio Bandeirantes AM de POA, o qual informou que no próximo sábado a VRG desativa sua rota para Tóquio.

Alguém tem mais info????

Sds

Já foi desativada.

Abraço

O último vôo não ia ser dia 12?

arthuramaral_CGR escreveu:O último vôo não ia ser dia 12?

Corrigindo a info que foi publicada errado (pra variar) no Jet Site: o último vôo decola no sábado 14.

Abraço