Maior feira de aviação do mundo terminou hoje em Paris
Enviado: Dom Jun 19, 2005 20:21
19/06/2005 - 12h47
Maior feira de aviação do mundo termina hoje em Paris
da Folha Online
A 46ª Paris Air Show, que começou na última segunda-feira e ao todo movimentou mais de US$ 50 bilhões em transações comerciais, termina neste domingo no aeroporto de Le Bourget, na França. O evento é o maior do setor no mundo.
A fabricante européia Airbus continua a ser a empresa com maior participação nos negócios fechados.
Durante a feira, a Airbus fechou contratos que somam US$ 33,5 milhões. A Boeing, por sua vez, negociou US$ 15 milhões. A Boeing, porém, supera a Airbus no estratégico mercado dos aviões de médio porte.
Companhias menores, como a brasileira Embraer, contribuíram para chegar à cifra de mais de US$ 50 bilhões negociados na feira.
Mudanças
Após os negócios em Paris, a Airbus deve centrar suas preocupações na escolha de uma nova direção.
A nomeação de um novo presidente, em substituição ao francês Noel Forgeard, tem como pano de fundo a disputa entre franceses e alemães, que lutam para manter e aumentar seus poderes no Grupo Europeu de Aeronáutica e Defesa (EADS), da qual a Airbus é a principal filiada.
O alemão Gustav Humbert, atual número dois da Airbus, está entre os favoritos para dirigir a empresa --e não é um nome ao qual a França tenha resistência.
Humbert poderia pôr fim aos conflitos franco-alemães na EADS, cujos principais acionistas duelam há meses. De um lado estão a França (15%) e o grupo Lagardere (15%) e, do outro, a alemã DaimlerChrysler (30%).
Superados esses problemas internos, aí sim a Airbus poderá concentrar-se nas batalhas com a Boeing.
Maior feira de aviação do mundo termina hoje em Paris
da Folha Online
A 46ª Paris Air Show, que começou na última segunda-feira e ao todo movimentou mais de US$ 50 bilhões em transações comerciais, termina neste domingo no aeroporto de Le Bourget, na França. O evento é o maior do setor no mundo.
A fabricante européia Airbus continua a ser a empresa com maior participação nos negócios fechados.
Durante a feira, a Airbus fechou contratos que somam US$ 33,5 milhões. A Boeing, por sua vez, negociou US$ 15 milhões. A Boeing, porém, supera a Airbus no estratégico mercado dos aviões de médio porte.
Companhias menores, como a brasileira Embraer, contribuíram para chegar à cifra de mais de US$ 50 bilhões negociados na feira.
Mudanças
Após os negócios em Paris, a Airbus deve centrar suas preocupações na escolha de uma nova direção.
A nomeação de um novo presidente, em substituição ao francês Noel Forgeard, tem como pano de fundo a disputa entre franceses e alemães, que lutam para manter e aumentar seus poderes no Grupo Europeu de Aeronáutica e Defesa (EADS), da qual a Airbus é a principal filiada.
O alemão Gustav Humbert, atual número dois da Airbus, está entre os favoritos para dirigir a empresa --e não é um nome ao qual a França tenha resistência.
Humbert poderia pôr fim aos conflitos franco-alemães na EADS, cujos principais acionistas duelam há meses. De um lado estão a França (15%) e o grupo Lagardere (15%) e, do outro, a alemã DaimlerChrysler (30%).
Superados esses problemas internos, aí sim a Airbus poderá concentrar-se nas batalhas com a Boeing.