.:: A e r o F ó r u m ::.

Boa tarde amigos Forenses.

Governo de Minas assume o comando do Aeroporto da Pampulha

https://www.panrotas.com.br/aviacao/aer ... 74479.html

Fonte - Panrotas

Abs. Cursio

Com esta nova diretriz acima (Infraero/Governo de MG) para o aeroporto da Pampulha seria possível, no meu entender, abrir uma "brecha" para um mínimo de voos comerciais. Sei que o assunto é polêmico, com os moradores do entorno e mesmo os aspectos operacionais como esteira, alagamentos em caso de chuva forte, etc. Se chover forte transferem-se os voos para CNF. Não se trata de "liberar geral". A idéia seria haver somente três voos redondos PLU/CGH e PLU/SDU, de 2ª a 6ª feira, operados pelos ATR 72 da Azul e da Passaredo, já que a GOL e a LATAM não os possui.
O trilho seria mais ou menos o seguinte:

Aeronave 1 - PASSAREDO:
RAO 0600 CGH 0710 0740 PLU 0910 0940 SDU 1045 1115 PLU 1220 1250 CGH 1420 1450 RAO 1600 1630 CGH 1740 1810 PLU 1940 2010 SDU 2115 2145 RAO 2300;

Aeronave 2 - AZUL:
SDU 0630 PLU 0735 0805 CGH 0935 1005 VCP 1105 1135 CGH 1235 1305 PLU 1435 1505 SDU 1610 1640 PLU 1745 1815 CGH 1945 2015 SDU 2115;

Interessante observar que as chegadas/partidas em PLU não seriam próximas, para evitar problemas de infraestrutura do terminal:
Chegadas:
De CGH: 0910, 1435 e 1940; De SDU: 0735, 1220 e 1745;
Partidas:
Para CGH: 0805, 1250 e 1815; Para SDU: 0940, 1505 e 2010;

E as aeronaves também teriam início e fim de operação diária, nos mesmos aeroportos (RAO e SDU).
Para compensar o pequeno aumento de oferta diminuiria um voo de jato em cada trecho, por exemplo e não prejudicaria o movimento de pax/ano em CNF;

Fica aí a sugestão para as duas empresas aéreas, bem como críticas, complementações, correções, etc dos colegas foristas.

Desculpem, o nome da Passaredo agora é VOEPASS.

Maurício, acho interessante sua sugestão. Alguns voos comerciais com ATR 72 já em 2021 dariam vida nova ao Aeroporto da Pampulha e certamente haveria geração de empregos diretos e indiretos!

Entre 2000 e 2001 fui 4 vezes de SP a BH via PLU (737-500 Rio Sul e Fokker 100 TAM), naquela época com o saguão cheio e as salas de embarque e desembarque lotadas. Aliás, no piso superior havia um pequeno terraço panorâmico, permanece aberto?

Grato, abraço!

Fernando C. Milke escreveu:Aliás, no piso superior havia um pequeno terraço panorâmico, permanece aberto?

Tb gostaria de saber... Não devo ir a BH tão cedo mas, quando for, gostaria de ir no terraço de PLU...

Há tempos, não vou lá. Vou procurar saber.

Vi no flightradar24 que ontem o Embraer 195 PR-AYV bandeirão da Azul realizou os voos AD9510 PLU-CKS e AD9511 CKS-PLU para a Vale, vão muitos funcionários da empresa?

Fernando, recentemente houve outro desse.

Em julho estavam previstos quatro voos fretados, já que o PR-ADV da Vale foi para manutenção.
Não sei a ocupação.

Qual será a configuração interna do Embraer 190 PP-ADV da Vale?

Fernando C. Milke escreveu:Qual será a configuração interna do Embraer 190 PP-ADV da Vale?

Fernando, é para 80 pax.

Maurício, o Embraer 190 PP-ADV da Vale voltou da revisão com visual um pouco alterado, vi uma foto de ontem no facebook: trocaram aquelas faixas verde e amarelo pelas cores ... de minério!

Tem uns voos charter da VoePass divulgados na mesma rede social:

SÁBADO 15/08
2Z-9804 068AT72 RAO-PLU: pouso 13h30
2Z-9806 068AT72 PLU-FLN: Decolagem 15h00

Segunda-feira - 17/08
2Z9805 068AT72 FLN-PLU: pouso 21h05
2Z9806 068AT72 PLU-CNF: Decolagem 12h00+1

Quinta-feira - 20/08
2Z9805 068AT72 GIG-PLU: pouso 00h20
2Z9807 068AT72 PLU-UDI: Decolagem 03h50

Os voos de hoje já foram realizados pelo ATR 72-500 PP-PTN. Time do Cruzeiro?

O Cruzeiro joga domingo em FLN contra o Figueirense 16h. Estranho é o retorno, com pouso previsto PLU 2ª feira 21h05. Geralmente, é após o jogo.

Maurício escreveu:O Cruzeiro joga domingo em FLN contra o Figueirense 16h. Estranho é o retorno, com pouso previsto PLU 2ª feira 21h05. Geralmente, é após o jogo.

Cruzeiro voltou ontem após o jogo, como de costume. E esse GIG/PLU deve ser para retorno do Atlético, jogo de 19/08 21h30 contra Botafogo.

Resposta sobre o terraço panorâmico de PLU: O Projeto de 2003 contemplava sua existência. Não foi implantado, por razões políticas na época. Já, o projeto de 2012 prévia o seu fechamento. Entretanto, somente houve duas melhorias: uma segunda esteiras e obras em banheiros.

Em entrevista ontem ao site do jornal "O Tempo", aqui de BH, o presidente da Azul disse, entre outras coisas, "esquece Pampulha".

Pista livre para a VoePass!