Airbus culpa dimensão por atraso do A-380
Enviado: Sex Jun 10, 2005 19:38
Sexta, 3 de Junho de 2005:
O atraso no superjumbo Airbus A380 não é culpa da fábrica da empresa em Hamburgo, afirmaram representantes da companhia na sexta-feira, rejeitando notícias que citaram fontes que culpam as operações alemãs.
"Não é o caso", disse o porta-voz da Airbus na Alemanha Arndt Hellmann. Ele acrescentou que atrasos em grandes projetos de aeronaves são comuns e que os cronogramas estão sempre sujeitos a mudanças. "É um projeto enorme."
Atritos franco-alemães estão no centro de um conflito administrativo na controladora da Airbus, a gigante aeroespacial EADS. Isso tem impedido a nomeação de um novo presidente-executivo para a Airbus, de novos co-presidentes da EADS e de um diretor para os negócios de Defesa.
Uma fonte da indústria na Alemanha afirmou à Reuters que não tem conhecimento sobre problemas específicos na planta de Hamburgo.
Um dos desafios do novo presidente-executivo da Airbus será levar adiante o programa do A380, após a EADS ter informado nesta semana que vê atraso de dois a seis meses.
Um importante representante de um dos clientes do A380, avião capaz de transportar mais de 800 passageiros e que deve entrar em operação no ano que vem, culpou gargalos no fornecimento de equipamentos para interiores das cabines pelos atrasos.
Fonte: Reuters
O atraso no superjumbo Airbus A380 não é culpa da fábrica da empresa em Hamburgo, afirmaram representantes da companhia na sexta-feira, rejeitando notícias que citaram fontes que culpam as operações alemãs.
"Não é o caso", disse o porta-voz da Airbus na Alemanha Arndt Hellmann. Ele acrescentou que atrasos em grandes projetos de aeronaves são comuns e que os cronogramas estão sempre sujeitos a mudanças. "É um projeto enorme."
Atritos franco-alemães estão no centro de um conflito administrativo na controladora da Airbus, a gigante aeroespacial EADS. Isso tem impedido a nomeação de um novo presidente-executivo para a Airbus, de novos co-presidentes da EADS e de um diretor para os negócios de Defesa.
Uma fonte da indústria na Alemanha afirmou à Reuters que não tem conhecimento sobre problemas específicos na planta de Hamburgo.
Um dos desafios do novo presidente-executivo da Airbus será levar adiante o programa do A380, após a EADS ter informado nesta semana que vê atraso de dois a seis meses.
Um importante representante de um dos clientes do A380, avião capaz de transportar mais de 800 passageiros e que deve entrar em operação no ano que vem, culpou gargalos no fornecimento de equipamentos para interiores das cabines pelos atrasos.
Fonte: Reuters