.:: A e r o F ó r u m ::.

Olá amigos!

Segue a foto de hoje à tarde que fiz do Boeing 727-200 PR-TTB, da Total Cargo que esta sendo desmontado qui em Porto Alegre.



Apenas para registro, desculpem pela qualidade.

Vinidc8:

Muito obrigado pelo registro!

Abraço!

Amigos:

Triste, menos um clássico no mundo....

Abs,

Quando este trijato parou de voar? Foi em 2015 ou 2014?

paulo roberto escreveu:SERÁ QUE A TOTAL NAO VAI ADQUIRIR 734F É A AERONAVE DA MODA....

Seria o caminho, mas dizem que ela nada meio cambaleante $$$... mas o 737-400F é o "727" da atualidade pro mundo cargueiro, bebendo bem menos e consideravelmente mais moderno

Senhores:

Conforme informações recebidas (sem detalhes), o 727 será remontado no interior do RS. Parece que Dom Pedrito, há confirmar!

Aguardemos novidades.

Ontem ele já estava sem os trens de pouso.

Boa tarde:

O TTB iniciou viagem no final da tarde de sábado (24/10) de POA para Dom Pedrito. Parece que lá, irá virar um restaurante.



Sem mais,

Mais um conhecido que foi scrapper, em 19 SET 2013: B767-300 ex-PP-VOL (cn 24844) Varig. Estava na TUI Airlines Belgium OO-TUC. Lembro que foi a última aeronave RG a ostentar pintura antiga (aquela de muitos anos...). Em 2004 foi sugerido em vão no AF, que a preservasse. Porém, a "pioneira" já estava no CTI...

Incrivel como aviões jovens (PP-VOL) e tantos outros vão ao machado muito mais cedo do que outros veteranos.

Boa tarde:

TTB na mídia:

>> http://diariogaucho.clicrbs.com.br/rs/d ... 87915.html" onclick="window.open(this.href);return false;

>> http://www.correiodopovo.com.br/Noticia ... m-Pedrito-" onclick="window.open(this.href);return false;

AB3 escreveu:Incrivel como aviões jovens (PP-VOL) e tantos outros vão ao machado muito mais cedo do que outros veteranos.

Um dia desses, estava pensando: qual avião foi sucateado...
1) com menos hs de vôo?
2) com menos ciclos?
3) com menos tmp de uso?
Pra essa última, e talvez até pras outras, o 345 da TAM sucateado recentemente é forte candidato...

Com menos tempo de uso eu imagino que uns A318 da Frontier dos EUA! Já horas e ciclos aí complica rs...

Sempre pensei nisso como um fato recente porém, depois de uma rápida pesquisa nos tópicos da seção AERONOSTALGIA, confirmei o que já imaginava: os últimos Constellation foram fabricados na década de 50, pouco antes da entrada em serviço dos turboélices e jatos. Provavelmente, tb duraram pouco. Só que, neste caso, pelo menos, por conta da questão tecnológica, teve um bom motivo.

Dom Pedrito - Boeing 727 é recebido por centenas de pedritenses no Morro da Serrinha
DATA: 28 / 10 / 2015FOTOS: QWERTY PORTAL DE NOTÍCIAS

O boeing 727-200 chegou a Dom Pedrito às 14h30 desta quarta-feira (28). Comprado pelo empresário Delmar Bastos Menna (Marzinho), o avião foi recebido em clima de festa na cidade. Cerca de 150 pessoas estavam presentes para conferir a chegada do boeing, que foi transportado por um caminhão até o Morro da Serrinha. A viagem teve duração de um dia e meio, pois a velocidade que o veículo atingia era, de no máximo, 30 km/h.

Elisandro Camargo, caminhoneiro há 15 anos, natural de Sapucaia do Sul, declarou à nossa reportagem que foi um dos transportes mais inusitados que já fez. “Já transportamos cargas bem grandes, mas um avião é a primeira vez. O curioso é que eram centenas de pessoas parando e tirando fotos durante todo o percurso”, relembrou Camargo.

Todo o trajeto foi acompanhado por dois veículos que estavam realizando a escolta. “O trabalho deles foi imprescindível para que ocorresse tudo bem na viagem. O mérito é de todos que fizeram desta, uma viagem muito segura”, explicou o caminhoneiro; agradecendo a confiança que a empresa depositou nele pois, em meio a tantos motoristas, o escolheram para realizar esta viagem.

Wallace Pinheiro de Mello, um dos membros da escolta que acompanhou o avião, explicou que a escolta é feita da seguinte forma: a escolta traseira não pode deixar espaço para entrar um veículo entre ela e o caminhão, e a escolta que vai a frente mantém uma boa distância do motorista do caminhão e sinaliza para que os carros que estejam vindo no sentido contrário diminuam a velocidade. Wallace definiu a escolta como uma das mais diferentes que já fez. “Era surpreendente, as pessoas paravam para olhar e tirar fotos quando passávamos. Filmavam, gravavam e entrevistavam”, contou.

O boeing já está no Morro da Serrinha e, ao final da tarde, será descarregado com o auxílio de dois guinchos. A informação é a de que, a partir de agora, ocorra uma restauração do avião e de suas peças para depois acontecer a montagem. O processo levará alguns meses até que ele seja colocado no ponto mais alto da Serrinha, sendo um grande atrativo para todos os pedritenses.

Reportagem: Elliézer Garcez
http://www.qwerty.com.br/noticia_detalhes.php?id=2817" onclick="window.open(this.href);return false;

Olá pessoal.

Procurei informações atualizadas do TTB porém essas são as últimas imagens que encontrei:

http://g1.globo.com/rs/rio-grande-do-su ... to-rs.html

Imagens publicadas dia 01/11/15 via www.instagram.com/p/9jmgZQj0xW/

Infelizmente, mais um avião desmontado, mas devemos considerar que nós lidamos com isso de modo emocional, e sentimos a perda de uma aeronave como sentimos a perda de alguém por morte natural.

Um alô a todos, estou de volta ao Aerofórum.

Seja muito bem vindo, Professor!

Mais um retorno importante para manter ativo o nosso AF!

Abraço a todos!!!

O 767 VARIG PP-VOL realmente foi o último a voar com a pintura do Ícaro é inclusive em maio de 2004 estevevem Porto Alegre... Logo que recebeu. Pintura nova com barriga azul vôou +- em torno de 3 meses e foi devolvido a GECAS... Quanto ao 727-200 PR-TTB da Total, ele parou em Porto Alegre em 2012 e por dificuldades financeiras não vôou mais....