O Primeiro DC-3 da PAA no Brasil

[Marcelo Magalhães]

Amigos:

Matéria veiculada no jornal carioca Diário de Notícias, edição de 19 de novembro de 1937, informando do pouso no SDU, proveniente de Brownsville, Texas, USA, do primeiro DC-3 da Pan American Airways no Brasil, ocorrido no dia anterior (18-NOV-37). Tratou-se de um voo ferry iniciado no dia 11 de novembro, com escalas na Cidade da Guatemala, Cristóbal (Panamá), Lima, Arica, Santiago do Chile, B.Aires, e POA. A matéria traz ainda dados da tripulação e do tempo de voo.

A aeronave em questão foi o DC-3-228 NC18115 (s/n 1991), fabricado em outubro de 1937 e dado como cancelado em 1939 (?).

Pelo que pesquisei, os DC-3 foram primeiramente colocados na rota da PAA entre SDU-POA-MVD-EZE, entre final de novembro e o início de dezembro de 1937. Os voos para os EUA ainda eram feitos pelo hidros.



Abs,

Marcelo Magalhães

[FCM]

Pelo que pesquisei, os DC-3 foram primeiramente colocados na rota da PAA entre SDU-POA-MVD-EZE, entre final de novembro e o início de dezembro de 1937.

Interessante! Naquela época a Varig já fazia a mesma rota?

[Marcelo Magalhães]

Fernando:

A Varig só começou a voar p MVD em 1942.

Eu descobri q esse DC-3 depois foi p a Avianca (em 1940, controlada então da Pan American), reg. C-101, tendo sido perdido em acidente em 1946, qdo varou a pista do aeródromo da cidade de Honda.

Abs,

Marcelo Magalhães

[Maurício]

Marcelo,
Este acidente ocorreu em 26 JUL 1946, em Honda. Entretanto, no ASN consta cn 4688 desta aeronave e não cn 1991. (?).

[Marcelo Magalhães]

Maurício:

Sim, eu fui olhar na bíblia do DC-3, a série da Air Britain de livros do DC-3 (3 volumes), incluindo a atualização de 2011 e penso q o ASN está enganado.

Esse segundo C-101, foi recebido pela Avianca em 1947 (o acidente foi em julho de 1946), portanto, acredito q o acidentado tenha sido mesmo o primeiro C-101, s/n 1991.

Interessante q achei a reportagem num jornal colombiano c o acidente do C-101 e menciona q era o primeiro pouso de um Dc-3 ali. Era um voo de experiência, só com trip, pois a pista era pequena, o aeroporto era servido pelos Boeing 247 da Avianca. Mas o "Alcalde" (prefeito) de Honda pediu para ser utilizado o DC-3 na cidade....parece q não deu muito certo.

Tem duas matérias no jornal, sendo q na segunda tem foto do DC-3...parece q ficou bem avariado, acho q não foi recuperado não....o motor 2 saiu do berço e parece ter ocorrido torção da fuselagem.

Abs,

Marcelo Magalhães

[Maurício]

Marcelo,
Este acidente ocorreu quando o DC-3 caiu sobre casas em Honda, causando ferimentos em alguns residentes. Mas a trip (3) se salvou e não havia pax. Também, sabemos que é comum uma aeronave ter o seu prefixo anterior utilizado. Lembre-se da Vasp, que usava matrículas dos Junkers nos MD-11 e dos Samurais nos 732. A sua pesquisa está correta.