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La Varig de DC-10 y la JAL de DC-8 a NRT en 1983? Linda foto.

Cual era la ruta que volaba ese DC-8-62 de la JAL?

Amigos:

Sensacional a foto com o B707-341C PP-VJS da Varig que foi arrendado à TBA entre 1982/1984 para voos cargo. Tb o DC-8 da Flying Tigers ao fundo e o B721 da Ladeco...só avião de verdade!

E claro, o charme dos terraços abertos que ficaram no passado para nunca mais....

Abs,

Marcelo Magalhães

Estou surpreso com a data, pensei que nesse ano, já fosse o Jumbo.

PZDC8 escreveu:Cual era la ruta que volaba ese DC-8-62 de la JAL?

Segundo uma Flap de Aviação Comercial na América Latina do início da década de 90 que tenho aqui, a rota feita pela JAL quando vinha com o DC-8 era a seguinte: VCP-GIG-SJU-JFK-ANC-NRT, sendo SJU, San Juan de Porto Rico, e ANC, Anchorage. Porém, é válido lembrar que segundo algumas msgs do nosso colega José Cursio com os dados do timetables da época, o voo saía do GIG e passava por VCP.

Obrigado Electra,

Hace tiempo lei que la JAL operaba vuelos al Brasil de DC-8 con escalas en Caracas, New Orleans y Los Angeles.

Timetable JAP 1983 - Panrotas.
Arquivo Lodestar©

Bom dia amigos Forenses.

12 AUG 1960 - Primeiro DC-8 JA8001 n/s 45418/78 entra em serviço internacional, operando para São Francisco (USA)

No início de fevereiro de 1954, a JAL inaugurou sua primeira rota internacional, um serviço que ligava com um vôo semanal Tóquio, Honolulu e San Francisco. Foram feitos planos para estender os serviços de JAL para Hong Kong e São Paulo - Brasil, no centro de uma grande comunidade japonesa na América do Sul. Também nesse ano, a JAL abriu escritórios em Los Angeles, San Francisco e Chicago.

02 FEB 1954 - Flight International First inaugurado, Tokyo-Wake Island- Honolulu-San Francisco (JL604), com DC6B n/s 43296/200 (JA6201- Cidade de Tóquio).
Folha de São Paulo 02/03/1979


Em outubro daquele ano a empresa começou a voar para São Paulo (Congonhas) com Douglas DC-6B, numa viagem de três dias.

No Brasil, a JAL inaugurou suas atividades no ano de 1954. No entanto, os vôos regulares de São Paulo para Tóquio só tiveram início em 1978.

Abr. Cursio

Boa noite amigos Forenses.

Timetable - JAL - maio 1958

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timetableimages.com

Abr. Cursio

falando em dc-8 . . .

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AeroEntusiasta escreveu:

Este terraço aberto de Viracopos era show, lembro que fui lá em alguns sábados no início dos anos 2000 e ainda estava aberto - não sei se antes era maior ou sempre foi pequeno ... mas ótimo para apreciar os cargueiros da época!