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Este DC-3 ainda esta inteiro na praça em Carajas?Co mo ele chegou lá foi vendido ou doado?

pauloroberto escreveu:Este DC-3 ainda esta inteiro na praça em Carajas?Co mo ele chegou lá foi vendido ou doado?

A Vale recuperou a pintura no final dos 2000. Antes era da Mineração Amazônica. Este PP-VDM fez o último voo comercial de DC-3 na Varig, em 14/08/1971, pousando em POA. Não sei sua origem.

obrigado vi, a foto dele com pintura laranja em cima da pintura RG,na foto estava em otimo estado, agora nao sei.

Histórico: C-47A-90-DL (c/n 7333). Entregue a USSAF sb o nº 42-15538. Após a guerra, voou no exterior com os prefixos YS-21 (TACA), TI-75. No Brasil, pertenceu inicialmente a empresa Aerovias, com o prefixo PP-AVJ e depois à VARIG (PP-VDM). Também recebeu o prefixo PT-CGL, pertencendo ao Grupo Ometto (avião executivo) e a Amazônica Mineração. Esta aeronave trasportou os primeiros mineradores de Carajás, nos anos 70. Hoje, como simbolo desta odisséia, está exposta em frente ao Aeroporto de Parauapebas/PA. Em 2008 a empresa mineradora Vale realizou uma recuperação externa na aeronave.

Local: Aeroporto de Parauapebas/PA

Fotos abaixo:

Fonte: http://projetodc3.blogspot.com.br/2009/ ... p-vdm.html

Que bom que ele ainda esta em BEM conservado, os outros que vi alguns deformados uma pena.O DC3 da Aerovias parece abandonado ,acho que o certo seria PINTAR UM LADO AEROVIAS OUTRO LADO REAL..FICARIA INTERESSANTE.
Gostei deste resumo de DC-3 faltam o mais dois um no GIG outro em POA...valeu

Sei que este assunto muito comentado, qual é o destino do museu de Bebedouro, aquilo é um crime , parece um pátio de sucatas....triste
Aquele DC-3 ainda VI PINTADINHO ,e outras aeronaves a 15anos atrás.

Olá Paulo Roberto,

Quanto as aeronaves que você citou, elas estão no blog sim. De uma olhada no índice. Verás que além destas, existem outros DC-3 para serem visitados.

Gabriel.

Obrigado e desculpa, eu so vi os prefixos e nao reparei as datas, sei que é complicado, mas sou de URUGUAIANA-RS,e o aeroporto se chama AEROPORTO INTERNACIONAL RUBEN BERTA, sempre achei que deveriam fazer um acordo com a prefeitura e colocar o museu no aeroporto inclusive com o PP-ANU,tudo a ver com a VARIG,o aeroporto faz parte desta empresa.Mas infelizemente ninguem sabe o destino do museu etc....,Se eu pudesse fazer algo eu como ex-funcionario trab.36anos lá,ate falencia.Mas como as coisas nao sao faceis depende de grana tambem,e entendimentos,mas a FRB poderia doar tudo para o aeroporto Ruben Berta o unico do Brasil....

Eu tive perto do PP-VDM em CKS, parece bem judiado fisicamente, não deu para ver se tem algo no interior, mas tem muita coisa chapeada nele, agora em termos de lavagem e pintura está bem.