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PANAIR DO BRASIL ( NYRBA ) 22 /10 / 1929
CASSAÇÃO LINHAS - 10 /02 / 1965

https://www.youtube.com/watch?v=4tTh7HWcIP8
( Vídeo com Constellation, Comet 4, Douglas DC3, Douglas DC6 )

Daniel Leb Sasaki

Conheçam informação que o U.S. State Department recebeu de seus "attachés" na embaixada dos Estados Unidos no Brasil, referente à suspensão das linhas da Panair pelo governo Castello Branco.
O autor do documento - datado de 12/02/1965, dois dias depois da intervenção que paralisou a companhia -, comenta em caráter confidencial que "as razões reais para o cancelamento das concessões parecem mais políticas do que financeiras", destacando que a situação da empresa não era pior que a das concorrentes e que sua estrutura técnica e histórico de segurança eram excelentes. E continua: "O cancelamento parece ser um ataque ao poder financeiro do grupo Simonsen. Mario Simonsen, o principal acionista da Panair, apoiou tanto Kubitschek como Goulart, além de políticos do PSD e PTB". "Outro fator na decisão pode ter sido a campanha da VARIG para obter o monopólio no serviço internacional".

Esta é só a ponta do iceberg. Há mais material sobre o fechamento da Panair no arquivo do Departamento de Estado norte-americano. Por meio do "Opening the Archives Project", uma parceria entre a Brown University e a Universidade Estadual de Maringá liderada pelo professor James Green, o acervo está sendo digitalizado e disponibilizado para consultas pelo público em geral.

Lindo demais, saudades da Panair...

pauloroberto escreveu:Lindo demais, saudades da Panair...

OI PauloRoberto
É verdade! É um misto de saudades e indignação
Abs


The Day After 10/02/65...