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Sim ao Caravelle da Varig e não ao Comet IV da Aerolineas
Enviado: Ter Dez 23, 2014 21:29
por AeroEntusiasta
Folha da Manhã - 30/09/1959

Re: Sim ao Caravelle da Varig e não ao Comet IV da Aerolinea
Enviado: Qua Dez 24, 2014 09:18
por Marcelo Magalhães
Amigos:
De fato, mesmo durante a fase de reforma da pista do GIG, que foi então repavimentada e ampliada - reinaugurada em 29 de julho de 1960 pelo PP-VJA - os Caravelle da RG continuaram a operar lá, fazendo inclusive os voos de conexão com os 707 de BSB para GIG-CGH-POA-MVD-EZE.
Abs,
Marcelo Magalhães
Re: Sim ao Caravelle da Varig e não ao Comet IV da Aerolinea
Enviado: Qua Dez 24, 2014 13:27
por Starliner
Já li em algum lugar que os Comet da BOAC só operavam em Cumbica, não podendo opear no GIG porque derretiam partes da pista ao decolar,agora vejo que era verdade.
Falando nisso, como era essa operação em Cumbica? No pátio da Base Aérea? Havia instalação para os Pax?
Starliner
Re: Sim ao Caravelle da Varig e não ao Comet IV da Aerolinea
Enviado: Qua Dez 24, 2014 14:07
por AeroEntusiasta
Starliner, veja isso:
Fonte:
viewtopic.php?f=13&t=38451&p=169131&hilit=boac#p169131" onclick="window.open(this.href);return false;
01/JAN/1960: BOAC operando em Cumbica/SP (Folha de São Paulo
