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Bom dia amigos Forenses.

Via Skyliner

Airbus A330-243 – n/s 372 - PR-AIX - Azul Linhas Aéreas - at SIN 25nov14 in full cs, VH-reg prior delivery – ex VH-XFB

Abs. Cursio

Azul crescendo muito já esta ficando maior que a GOL...

pauloroberto escreveu:Azul crescendo muito já esta ficando maior que a GOL...

Maior em que?

AIRBUS 330, A320,EMB190/195 E ATR E LINHAS PARA ESTADOS UNIDOS COM AERONAVES PROPRIAS....
ENTENDEU...

sessenta e tres AIRBUS 320neo ja faz diferença....VIVA AZUL

pauloroberto escreveu:AIRBUS 330, A320,EMB190/195 E ATR E LINHAS PARA ESTADOS UNIDOS COM AERONAVES PROPRIAS....
ENTENDEU...

Ué a GOL faz EUA com aviões dela, a GOL tem uma frota enorme (e uniforme), a GOL tem um CEMAN gigantesco em CNF (inclusive alugado pela Azul várias vezes), esse lance de comparar tamanho de empresa só pela envergadura de uma aeronave da frota não é o correto! Outra coisa encomendar avião TODO MUNDO pode encomendar (lembra da BRA e seus E190?)... agora a hora que chegar pintadinho e tal aí sim você incorpora na frota, se for assim a GOL tem um monte de 737-8 MAX encomendados...

Aviação é negócio não é torcida!

Se aviação fosse torcida logicamente eu torceria pela AZUL com certeza, vestiria a camisa numero 10;

O "maior" é relativo. Maior em que? Em rotas? Números de aeronaves? Capacidade de payload? A Azul tem a maior malha aérea da América Latina (herança TRIP). Já no ponto de vista de pax transportados, de janeiro a outubro de 2014 a VRG transportou 29,2 milhões, a TAM 26,5 milhões e a Azul 16,5 milhões, praticamente a metade do que a VRG transportou.

Sentaapua escreveu:O "maior" é relativo. Maior em que? Em rotas? Números de aeronaves? Capacidade de payload? A Azul tem a maior malha aérea da América Latina (herança TRIP). Já no ponto de vista de pax transportados, de janeiro a outubro de 2014 a VRG transportou 29,2 milhões, a TAM 26,5 milhões e a Azul 16,5 milhões, praticamente a metade do que a VRG transportou.

Sentaapua, relaxe, o Paulo Roberto gosta da Azul só pela cor da barriga e por conta da direção que é herança daquela outra empresa que quebrou... a mente dele é igual daqueles caras que medem o tamanho da empresa pelo wingspan da aeronave na frota! Recordo que quando a TRIP era pequenininha, tinhamos algo próximo a 25 aviões ou menos... possuiamos voos em SSA de manhã, de tarde e de noite, já eramos uma malha bem densa, mas tinham funcionários terceirizados que quando pousava o TERCEIRO 737-300 da Webjet, se desesperavam para não deixar o Web esperando... claro ter o MNJ, SSK, WJA era MUITOOOOOOOOO maior do que a TRIP com PTA, PTC, PTD, PTF, PTG, PTH, PTI, PTJ, PTK, PTL, PTM, TTE, TTF, TTG, TTI, TTJ, ATV, MFE, TTL... e já tinhamos os E175 encomendados! Mas o wingspan de um 737-300 é maior que de um ATR42-300, logo a empesa é maior!

A oferta de assentos de uma empresa que tem uma quantidade imensa de 737-800 na frota será maior que uma baseada no E195... sempre... contra a matemática não existe paixão ou torcida!

A NOSSA AZUL COMO A NOSSA VARIG SERA A MAIOR EMPRESA DO BRASIL EM BREVE, PRA QUE INTERESSAR, AGUARDEM... SO LER A OUTR APAGINA NAO SOU EU QUE ESTA DIZENDO,TEM GENTE QUE ODEIA A AZUL E A NOSSA VARIG...ADORO A COR AZUL. QUESTAO DE GOSTO.

Voar para os EUA de 737 NINGUEM MERECE a AZUL VAI DE AIRBUS 350 BREVEMENTE .....

Sentaapua escreveu:

x2...

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