Inaugurado há um ano e meio, aeroporto tem um voo por semana

[Fernando C. Milke]

28/04/2014

Inaugurado há um ano e meio, aeroporto da Serra tem um voo por semana

Pista recebe apenas pequenos aviões por falta de terminal e equipamentos

Enquanto cidades da Serra se mobilizam para receber um novo aeroporto em Vila Oliva, interior de Caxias do Sul, outro aeroporto na região é pouco aproveitado. O aeroporto de Vacaria custou cerca de R$ 20 milhões aos governos federal e estadual, mas a pista inaugurada em outubro de 2012 somente tem autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para pousos e decolagens de aeronaves particulares.

Em entrevista ao Gaúcha Atualidade nesta segunda-feira (28), o prefeito de Vacaria, Elói Poltronieri, disse que o aeroporto tem média de um voo por semana, quando chega a isso.

O aeroporto foi concebido para ser de cargas, no entanto hoje só recebe jatinhos de empresários. Para receber aviões de grande porte, o prefeito solicita ao governo do Estado equipamentos adequados, funcionários e que o aeroporto seja finalizado, já que o projeto prevê um terminal de passageiros.

“Estamos demandando que finalizassem o terminal e um convênio para que passassem parte da administração para a prefeitura para termos no local um zelador e também para que pudéssemos fazer concessões. Já existem empresas, como de aviação agrícola, ou empresa de manutenção de aviões, que estariam dispostas a usar o aeroporto”, adiante Elói Poltronieri.

Mas finalizar o aeroporto não é garantia de que ele terá mais serventia. O próprio prefeito admite que sozinha a cidade não tem demanda para aviação de carga. “Quando iniciou essa discussão na década de 70 e início de 80, se colocava que houvesse carga, principalmente de maçã, mas hoje se vê que é inviável pelo valor de custo para transportar, por exemplo, para a Europa”.

Poltronieri pondera, porém, que a produção frutífera do município é forte também para framboesa, amora e maçã, mas que a idéia é o aeroporto também fosse utilizado por cidades da Serra com vocação industrial e para escoar parte da produção de municípios da região Norte.

Rádio Gaúcha

[Rafael Lopes De Freitas S]

Mais um elefante branco no RS, lembrei do aeroporto de Torres as moscas até hoje.

Agora para operação de aeronaves cargueiras achei acanhadas as dimensões e PCN da pista de Vacaria:

VACARIA/VACARIA NOVO, RS - AD PUB COORD 282555S/0510122W ELEV 900M
RWY 11/29 DIMENSOES 2020 X 30M PISO ASPH RESISTENCIA 32/F/A/X/T OPS
VFR DIURNA INSTL

AD=aeroporto
PUB=Publico
elev=Altitude
rwy=pista
ASPH=Asfalto

Pista de 2020m e com 900m de altitude limita muito operação para decolagem aeronaves cargueiras PCN 32 é pouco deveria ser no minimo 45?

[Fernando C. Milke]

Sim, grande elefante branco este aeródromo de Vacaria!

Pelo menos em Torres há uma escola de pilotos que gera movimento.

[Augusto Bilhalva Goulart]

Tem muito aeroporto do interior que será exatamente isto: elefante branco.

Falta planejamento técnico em infraestrutura e sobra planejamento político. Interesses políticos em investir onde não haverá retorno queimam dinheiro do povo, mas onde é necessário não há investimentos. Isto é Brasil!

[Fernando C. Milke]

29/04/2014

Aeroporto de Vacaria não tem demanda, afirma secretário

O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, João Victor Domingues, considera inviável o uso do aeroporto de Vacaria como ponto alternativo para escoamento da produção da Serra. Segundo Domingues, o motivo é baixa demanda.

"Caxias do Sul, Passo Fundo, Rio Grande, Santo Ângelo, Erechim e Santa Rosa concentram 80% da demanda dos aeroportos regionais. Vacaria não está neste circuito. Estamos investindo nesse programa, que passa pela recuperação de alguns outros aeroportos que tem demanda reprimida".

Em entrevista ao Gaúcha Atualidade na manhã desta terça-feira (29), o secretário informou ainda que está em fase de contratação investimento de R$ 350 mil para construção do terminal de passageiros.

O aeroporto de Vacaria custo cerca de R$ 20 milhões aos governos federal e estadual, mas a pista inaugurada em outubro de 2012 somente tem autorização da ANAC para pousos e decolagens de aeronaves particulares.

Rádio Gaúcha

[Marcelo Areias]

Itanhaém aqui em São Paulo está na mesma....

[Tico]

Itanhaém aqui em São Paulo está na mesma....

Acho que Itanhaém esta sendo relativamente bem utilizado, em especial com a Líder na operação Off Shore. Mesmo sendo asa rotativa, a pista é normalmente utilizada para decolagens e pousos corridos. A Líder tb fez um bom hangar e a BR uma base de apoio....Mal utilizado mesmo, na minha opinião, é a base aérea de Santos...