.:: A e r o F ó r u m ::.

Alguém sabe como anda a demanda (média de passageiros) nos vôos da Azul em Pelotas, Passo Fundo e Santa Maria. Estou torcendo para a Azul se concretizar no interior.

Aproveitando o tópico, como estão os voos da Azul em Caxias do Sul?

Os 2 voos que ligam CXJ-CWB manhã e noite sempre lotados...

AVIAÇÃO - Diário de Santa Maria - 14/11/2013

4 mil já voaram pela Azul


Azul Linhas Aéreas completa hoje um mês de operação em Santa Maria, com 80% de ocupação



A operação da Azul Linhas Aéreas em Santa Maria completa um mês hoje, com nota 8 para a procura pelo serviço. A nota refere-se à taxa de ocupação de 80%, em média, nas 78 viagens realizadas pela empresa desde 14 de outubro. Isso equivale a cerca de 4,2 mil passageiros de voos diários entre Santa Maria e Porto Alegre. O resultado está dentro das expectativas da companhia aérea, e contam pontos a favor de Santa Maria nos planos de expansão da empresa no Estado. Para marcar um mês de operação, o Diário fez um teste da linha aérea – veja nesta página o resultado da avaliação.

No voo da madrugada da última segunda-feira, de Santa Maria a Porto Alegre, estava o casal José Carlos e Maria Mello. Os dois, que são de Santa Maria e moram em Florianópolis há 25 anos, estrearam a ligação aérea em um dia de fortes turbulências devido à chuva, mas comemoram a conquista da cidade:

– Esperamos muito por esse voo, por isso vale a pena. Infelizmente, para garantir um preço bom, temos de comprar com antecedência e não dá para prever o tempo que fará no dia da viagem – disse Mello, 64 anos.

– Vamos voar de novo, sim, pois as outras opções para visitar os familiares, como ônibus ou carro, são muito cansativas. Acho que não teremos novamente outras condições climáticas como essas – afirmou Maria, 60 anos, referindo-se ao temporal que atingiu o Estado na segunda-feira, mas que não desanimou o casal que ainda pararia em Campinas (SP) antes de chegar a Florianópolis.

Boa procura pelos voos pode justificar expansões

Uma das demandas que se espera que seja contemplada pela Azul em um futuro próximo é a ampliação das opções de horários na linha já em operação e também a ligação direta entre a cidade e São Paulo. De acordo com a assessoria de imprensa da Azul, expansões estão sempre em análise, porém, ainda não há nada de concreto. A ocupação média de 80% nos voos é maior do que a média nacional em 2012, que foi cerca de 73%, conforme dados da Associação Brasileira de Empresas Aéreas.

Melhorias no aeroporto de Santa Maria e o retorno da operação da empresa Brava Linhas Aéreas à cidade, com a inauguração da ligação com São Paulo, também são possibilidades de favorecer os passageiros de Santa Maria.

FONTE: http://www.clicrbs.com.br/dsm/rs/impres ... 3079,23149" onclick="window.open(this.href);return false;

Te digo uma coisa com certa certeza: Nos ATR que seguem ao interior, 45 passageiros é o mínimo dos mínimos que cada aeronave transporta (70 assentos).
É daí pra cima. Pelotas noturno transporta menos que o Pelotas diurno. Os POA-XAP, POA-PET, POA-RIA, POA-LDB, POA-JOI estão indo muito bem, na média de 63.

A Azul em Caxias no meu ponto de vista regrediu!!!!
Primeiramente tinhmoas 2 voos diários a Campinas.
Depois reduziram a um ,mas com horários mais conveniente, saindo as 7:30 da manhã e retornando as 11 da noite, mas apenas 1 vooo.
Agora estes horários acabaram e o voo passa a ser no meio da tarde.
Nada do que foi prometido no inicio.
Não hove a expansão, com mais voos como foi divulgado.
A demanda existe, pois é enorme a quantidade de pessoas que vão a POA embarcar.

PR-WJI escreveu:POA-XAP, POA-PET, POA-RIA, POA-LDB, POA-JOI estão indo muito bem, na média de 63.

Bah, excelente! A Azul acertou em cheio com o ATR 72-600 nestas rotas!

Já que tem tantas linhas para o interior, ser que ainda não tem planos POA/URG/POA?

Acredito sim que Uruguaiana está nos planos futuros porque se têm uma cidade no RS que é longe ela é Uruguaiana. Mas, o que o prefeito da cidade e entidades empresariais estão fazendo para trazer a Azul. Em Santa Maria, a negociação começou dois anos antes com o Prefeito e as entidades empresariais indo em reuniões até a sede da Azul.

A empresa aérea AZUL parou de crescer no estado do Rio Grande do Sul?além das cidades atendidas inclu sive Caxias, parou por ai, tem tantas cidades sem voos???

O problema de Caxias é o tempo ruim. De que adianta colocar um vôo as 7 da manhã e um outro mais no final da tarde se são os horários com mais cancelamentos? Ao meio dia seria um horário que não teria tantos riscos de fechamento por neblina.

Demanda existe sim, mas não existe aeroporto com condições de suprir essa demanda e com tecnologia para problemas climáticos.