História dos aviões Lockheed bi-motor no Brasil.
Enviado: Sex Ago 30, 2013 14:17
Boa tarde amigos Forenses.
História dos aviões Lockheed bi-motor no Brasil.
Revista Flap Internacional nº427 – abril de 2008
Para os Brasileiros entusiastas de aviação comercial, o nome Lockheed lembra o Constellation, o Electra II e o Tristar. Mas antes deles os bimotores do mesmo fabricante já cruzavam o céu do Brasil
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Figuras centrais.
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C-66: única aeronave equipada como transporte VIP para o presidente do Brasil
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O Lockheed L-18 Lodestar FAB VC 66 foi o primeiro avião presidencial do governo brasileiro. Sua aquisição foi feita em 1942, da US Army para atender o presidente Getúlio Vargas.
Abraços
Cursio
História dos aviões Lockheed bi-motor no Brasil.
Revista Flap Internacional nº427 – abril de 2008
Para os Brasileiros entusiastas de aviação comercial, o nome Lockheed lembra o Constellation, o Electra II e o Tristar. Mas antes deles os bimotores do mesmo fabricante já cruzavam o céu do Brasil
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Figuras centrais.
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C-66: única aeronave equipada como transporte VIP para o presidente do Brasil
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O Lockheed L-18 Lodestar FAB VC 66 foi o primeiro avião presidencial do governo brasileiro. Sua aquisição foi feita em 1942, da US Army para atender o presidente Getúlio Vargas.
Abraços
Cursio