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Clássicos A300, DC-10F e Brasília em Porto Alegre.

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Eu fico intrigado ainda hoje, como as aeronaves de grande porte conseguem operarar no Aeroporto Salgado Filho. A pista é maior apenas 700 metros da de Congonhas e qualquer aeronave opera nele. Qual é o grande segredo técnico?

EduardoJoseDias escreveu:Eu fico intrigado ainda hoje, como as aeronaves de grande porte conseguem operarar no Aeroporto Salgado Filho. A pista é maior apenas 700 metros da de Congonhas e qualquer aeronave opera nele. Qual é o grande segredo técnico?

Prezado Eduardo:

CGH tem 1940 metros de pista e uma elevação de 2631ft...

POA tem 2280 metros de pista e uma elevação de 11ft...

Curitiba (Afonso Pena) tem 2.215 metros e 2,988 pés, e opera 747 e MD-11 regulares...

Vitória tem 1.750 metros a nível do mar (10 pés) e opera 767.

Congonhas tem 1.660 metros de distância de pouso (LDA), 1.940 é o comprimento físico. Mas lá já operaram A300 e 767.

Eu já desci, na década de 80 em CGH de A-300 e de 727-100. E em P'alegre com um 747-200 da Varig. Bons tempos !!