Gol antecipou fim da Webjet para economizar com combustível

[MSATO]

Gol antecipou fim da Webjet para economizar com combustível
26/03/2013 - 11h57
MARIANA BARBOSA
DE SÃO PAULO

O fim das operações da Webjet estava nos planos da Gol para 2013. "Essa era a nossa previsão, mas antecipamos por conta do combustível", afirmou o vice-presidente financeiro da Gol, Edmar Lopes.

A Webjet operava com jatos Boeing 737-300, que consomem cerca de 25% mais combustível do que os modelos mais modernos usados pela Gol, o 737-700 e o 737-800.

A Gol encerrou as operações da Webjet em novembro, 16 meses depois de anunciar a aquisição da empresa. Foram demitidos 850 funcionários.

O combustível representou cerca de 95% do prejuízo operacional ajustado da Gol em 2012, de R$ 708,9 milhões. As despesas com o combustível aumentaram em R$ 680 milhões, segundo a companhia.

No ano, a Gol registrou prejuízo líquido de R$ 1,5 bilhão, o dobro do ano anterior. Nos dois últimos anos, o combustível subiu 18% ao ano.

Dentre os outros motivos apresentados pela companhia para explicar o prejuízo está a desvalorização do real frente ao dólar em 17% no ano, o aumento acima de 30% nas tarifas aeroportuárias, além do baixo crescimento do PIB brasileiro.

MEDIDAS
A Gol também informou que, com o objetivo de elevar a receita por passageiro (rask) em pelo menos 10% e retomar as margens operacionais, reduzirá a capacidade doméstica em entre 8% e 10% no primeiro semestre de 2013 e em cerca de 7% no ano fechado, ante os níveis de 2012.

Além disso, a Gol não descarta estender para 2014 a estratégia de redução da capacidade doméstica, afirmou o presidente da companhia aérea, Paulo Kakinoff, em teleconferência com jornalistas nesta terça-feira.

Fonte: Folha Online

[Marco SBCT]

Conversa para boi dormir ...sinceramente meu, o vendedor de carros(PK) com outra balela, uma vez que metade da frota da ervilha já eram B738, portanto o argumento de combustível não se sustenta, nem com meia dúzia de B733 voando na verdinha ...ora pois.

[Rafael Lopes De Freitas S]

Conversa para boi dormir ...sinceramente meu, o vendedor de carros(PK) com outra balela, uma vez que metade da frota da ervilha já eram B738, portanto o argumento de combustível não se sustenta, nem com meia dúzia de B733 voando na verdinha ...ora pois.

E mesmo quando a Web tinha 100% de aviões "antigos" não tinha este problema, acho que o maior custo era mesmo o o intervalo e o tempo de manutenção.