GOL implanta novo sistema de iluminação nas aeronaves.

[José Cursio]

Boa noite amigos Forenses.

GOL implanta novo sistema de iluminação nas aeronaves.

A Gol é a primeira companhia aérea do País a utilizar o sistema Pulselite, que faz com que as luzes de pouso das aeronaves (landing lights) pulsem em ciclos alternados, variando sua intensidade. Esta ação cria uma ilusão de maior movimento das aeronaves e permite que as mesmas sejam vistas mais facilmente pelas aves, por outras aeronaves e pela torre de controle nos aeroportos.

“Este projeto ainda está em fase piloto de medição e visa, sobretudo, a segurança das operações, item prioritário de nossa política de gestão”, destaca o diretor de Segurança Operacional da companhia, Sérgio Quito.

O primeiro avião da companhia a receber o equipamento foi o de matrícula PR-GGF. Até fevereiro de 2013, mais cinco aeronaves terão o sistema instalado. O equipamento será testado por seis meses, sem custo para a empresa, visando comprovar a redução mínima estimada de 25% de colisões com pássaros.

Fonte – Panrotas - Publicada em 21/12/2012 15h42

Abraços

Cursio

[Gui Simoni]

http://www.youtube.com/watch?v=Yfv4W0rmNus" onclick="window.open(this.href);return false;

quem fica feliz com isso eh o Gugu... que vai ter varias horas de materia sobre OVNIs...

[Fernando Basto]

Belo vídeo ! Grato pela informação !

[Tico]

Realmente a luz chama a atenção.

[Electra]

Mt interessante! Na prática, parece um "strobe diferenciado", digamos assim. Lembra mt o Citation X que sempre vem na aproximação com as luzes da base da asa piscando lentamente.

Esta ação cria uma ilusão de maior movimento das aeronaves e permite que as mesmas sejam vistas mais facilmente pelas aves, por outras aeronaves e pela torre de controle nos aeroportos.

Se evita colisões com pássaros e outras aeronaves na fase do pouso, será que não evitaria tb em cruzeiro? Ou os strobes e as anticolisões já são suficientes pra isso?

[SBLO]

Mt interessante! Na prática, parece um "strobe diferenciado", digamos assim. Lembra mt o Citation X que sempre vem na aproximação com as luzes da base da asa piscando lentamente.

Esta ação cria uma ilusão de maior movimento das aeronaves e permite que as mesmas sejam vistas mais facilmente pelas aves, por outras aeronaves e pela torre de controle nos aeroportos.

Se evita colisões com pássaros e outras aeronaves na fase do pouso, será que não evitaria tb em cruzeiro? Ou os strobes e as anticolisões já são suficientes pra isso?

Talvez sirva também para se evitar colisões no solo ou runway incursion...