.:: A e r o F ó r u m ::.

Bom dia amigos Forenses.

Com a introdução dos Embraer 120 na frota, a NHT vai com tudo para GRU.

Malha NHT

Solicitação 13/09/2012 – Inclusão – a Distribuir – Efetivo – 19/11/2012.

NHG 5450 2ª a 6ª > POA 06h30 RIA 07h00/07h20 GEL 07h40/08h00 GRU 09h55 > Embraer 120 (30 pax)
NHG 5451 2ª a 6ª > GRU 17h05 GEL 19h00/19h20 RIA 19h40/20h00 POA 20h30 > Embraer 120 (30 pax)

NHG 4542 2ª a 6ª > GRU 10h25 CCI 11h55/12h15 POA 12h25/13h25 URG 14h35 > Embraer 120 (30 pax)
NHG 4543 2ª a 6ª > URG 14h55 CCI 16h05/16h25 GRU 16h45 > Embraer 120 (30 pax)

NHG 4544 2ª a 6ª > NVT 06h30 GRU 07h25/07h55 CFC 09h05/09h25 PFB 09h50/10h10 POA 10h38 > Embraer 120 (30 pax)
NHG 4545 2ª a 6ª > POA 19h00 PFB 19h28/19h48 CFC 20h13/20h33 GRU 21h43/22h13 NVT 23h08 > Embraer 120 (30 pax)

NHG 4546 2ª a 6ª > POA 11h08 RIA 11h38/11h58 PET 12h03/12h23 GRU 14h33 > Embraer 120 (30 pax)
NHG 4547 2ª a 6ª > GRU 15h03 RIA 17h18/17h38 PET 17h43/18h03 POA 18h30 > Embraer 120 (30 pax)

Cá entre-nos esses vôos poderiam operar em CGH tranquilamente, mas CGH tá jogado pras traças.

Abraços

Cursio

José Cursio escreveu:NHG 5450 2ª a 6ª > POA 06h30 RIA 07h00/07h20 GEL 07h40/08h00 GRU 09h55
NHG 4542 2ª a 6ª > GRU 10h25 CCM 11h55/12h15 POA 12h25/13h25 URG 14h35
NHG 4543 2ª a 6ª > URG 14h55 CCM 16h05/16h25 GRU 16h45
NHG 5451 2ª a 6ª > GRU 17h05 GEL 19h00/19h20 RIA 19h40/20h00 POA 20h30

NHG 4544 2ª a 6ª > NVT 06h30 GRU 07h25/07h55 CFC 09h05/09h25 PFB 09h50/10h10 POA 10h38
NHG 4546 2ª a 6ª > POA 11h08 RIA 11h38/11h58 PET 12h03/12h23 GRU 14h33
NHG 4547 2ª a 6ª > GRU 15h03 RIA 17h18/17h38 PET 17h43/18h03 POA 18h30
NHG 4545 2ª a 6ª > POA 19h00 PFB 19h28/19h48 CFC 20h13/20h33 GRU 21h43/22h13 NVT 23h08

Seria malha para duas aeronaves, mas tem alguns horários incompatíveis com a distância!

Os slots da NHT em CGH nao sao somente nos finais de semana?

Onde é CFC, CCI???

AB3 escreveu:Onde é CFC, CCI???

CFC = Caçador (SC)
CCI = Concórdia (SC)

CCI - Concordia , mas CFC NAO encontrei na relação da IATA
Estou achando sensacional essas rotas da BRAVO linhas aereas, nem parece verdade , alguns voos que sempre imaginei e sugeri a RIOSUL e NHT agora parece que serao realidades, RIA-PET e URG -CONCORDIA -GRU, isso é incrivel... pois URG possui o maior Porto Seco da America Latina e nao ter um voo para SAO..HUMM

José Cursio escreveu:Bom dia amigos Forenses.

Com a introdução dos Embraer 120 na frota, a NHT vai com tudo para GRU.

Malha NHT

NHG 4546 2ª a 6ª > POA 11h08 RIA(RIG) 11h38/11h58 PET 12h03/12h23 GRU 14h33 > Embraer 120 (30 pax)
NHG 4547 2ª a 6ª > GRU 15h03 RIA (RIG) 17h18/17h38 PET 17h43/18h03 POA 18h30 > Embraer 120 (30 pax)

Cá entre-nos esses vôos poderiam operar em CGH tranquilamente, mas CGH tá jogado pras traças.

Abraços

Cursio

Cursio desculpe o encomodo mas, onde está RIA ( Santa Maria ) é RIG ( Rio Grande )

Estava achando estranho, dois voos em RIA e nenhum em RIG e uma rota um tanto diferente. Alem de um voo GRU-GIG ficar perto do range de autonomia do Brasilia, numa eventualidade de RIG e PET fecharem talvez tenha que alternar BGX, não sei se consegue voltar até POA.

A Rio-Sul fazia CGH-PET nos idos de 88-89 com o Braslia

Mas estes Brasilias já estão na malha? Virão da onde?

Uiliam Hahn Biegelmeyer escreveu:Mas estes Brasilias já estão na malha? Virão da onde?

Dos USA segundo ouvi dizer.
Starliner

A NHT ja esta com menos 02 avioes , como esta dando conta da malha aerea?

Starliner escreveu:

Uiliam Hahn Biegelmeyer escreveu:Mas estes Brasilias já estão na malha? Virão da onde?

Dos USA segundo ouvi dizer.
Starliner

Eles estão vendo avioes no LESTE da Europa (Slovakia)....

Será que eles vem para XAP?! Tenho uma saudade desses EMB120 quando aqui pousavam nas cores da Rio-Sul e da Interbrasil...

Becker escreveu:

Starliner escreveu:

Uiliam Hahn Biegelmeyer escreveu:Mas estes Brasilias já estão na malha? Virão da onde?

Dos USA segundo ouvi dizer.
Starliner

Eles estão vendo avioes no LESTE da Europa (Slovakia)....

Sera que já encerraram as negociaçoes?

Aqui no Brasil esta cheio de EMB-120 por ai , será que nenhum tem condiçoes de voar na BRAVA? será que estao acabados demais!

Voltando assunto BRAVA , li no SKYSCRAPERCITY que ja tem planos de 737-200, eu nao ACREDITO Seria sonhar muito o volta ao passado

paulo roberto escreveu:Voltando assunto BRAVA , li no SKYSCRAPERCITY que ja tem planos de 737-200, eu nao ACREDITO Seria sonhar muito o volta ao passado

737-200 ?????? Se for real, voltarei a trabalhar lá!!!

rsrsrs...

Não se opera mais 737-200 paxs no Brasil. A ANAC não permite. Eu ouvi falar de 737-700! Alias já ouvi falar monte de coisa da BRAVA, inclusive que podem "sobrar" pra gente Sentaapua!!! rssss

AB3 escreveu:Não se opera mais 737-200 paxs no Brasil. A ANAC não permite...

Tchê, mas também não precisa ser desmancha prazer!!!

AB3 escreveu:Não se opera mais 737-200 paxs no Brasil. A ANAC não permite. Eu ouvi falar de 737-700! Alias já ouvi falar monte de coisa da BRAVA, inclusive que podem "sobrar" pra gente Sentaapua!!! rssss

Seria uma boa jogada de marketing. O que teria de entusiasta comprando passagens para voar nos bregas seria suficiente para mante-los!! Ahhaha.

Sei que o topico nao é esse entao 732,727-100,707 nao podem mais voar com pax aqui...tem outros??