.:: A e r o F ó r u m ::.

Amigos:

Notícia do jornal Correio do Povo, de 31 de maio de 1969, informando que na manhã do dia anterior 03 aeronaves procedentes de voos da Europa com escala no GIG (TAP, Lufthansa e Varig) - e que tinham como destino Ezeiza - tiveram de retornar a POA, devido a problemas na capital argentina - parece que de ordem política.

Na foto que ilustra a matéria o 707-382B CS-TBA "Santa Cruz" no solo de POA, sendo antedido pela VRG.

Imagino q os outros dois alternados citados, (VRG/DLH) devem ter sido tb Boeing 707 (a DLH operava para a Am. do Sul com 720B, mas havia vendido estes aviões para a Pan Am entre 65-66).

Os voos prosseguiram para SCL.



Abraços,

Marcelo Magalhães

Marcelo Magalhães escreveu:3 aeronaves procedentes da Europa com escala no GIG (TAP, Lufthansa e Varig) - e que tinham como destino Ezeiza - tiveram de retornar a POA

Festival de Boeing 707 no terminal antigo!

Recordar é viver

Nossa... muito legal.
Alguém sabe qual foi a ultima operação de 707 civil de pax no SBPA?

Até mais.

Sentaapua escreveu:Nossa... muito legal.
Alguém sabe qual foi a ultima operação de 707 civil de pax no SBPA?

Até mais.

Sentapua:

Voos regulares comerciais deve ter sido os da Transbrasil, que encerrou suas operações com 707 configurados pax no primeiro trimestre de 1987.

A TBA tinha voos que ligavam POA ao GIG, POA a FOR e POA a GRU feitos com 707. No entanto não sei se ainda em 1987 esses voos eram realizados com o 707.

Ao menos num timetable de julho de 1986 da TBA os voos de GRU/POA/GRU e POA/GRU/GIG/SSA/REC/FOR ainda aparecem sendo operados por 707.

Claro que depois disso tivemos 707 visitantes de governos ou de forças aéreas e eu mesmo fotografei o KC-137 FAB 2404 fazendo voo fretado para a TAM com pax a bordo no Natal de 2006.

Abraços,

Marcelo Magalhães

Fala Marcelo:

Tem o CX-BNU, que aparecia regularmente até meados de 1995/96, certo?

Abraço

AeroEntusiasta escreveu:Fala Marcelo:

Tem o CX-BNU, que aparecia regularmente até meados de 1995/96, certo?

Abraço

Verdade, o "Bê Êne Único" como chamava o "Seu Olivares" operou voos pra POA até acho que 1994/95.

Obrigado pela correção!

Abraços:

Marcelo Magalhães

Marcelo Magalhães escreveu: ...Claro que depois disso tivemos 707 visitantes de governos ou de forças aéreas e eu mesmo fotografei o KC-137 FAB 2404 fazendo voo fretado para a TAM com pax a bordo no Natal de 2006...

Nossa... não me lembrava do 2404 levando pax da TAM. Na época quis muito ter uma dessas passagens da TAM... rsrs.

Grato Marcelo, até mais!

Sentaapua escreveu:

Marcelo Magalhães escreveu: ...Claro que depois disso tivemos 707 visitantes de governos ou de forças aéreas e eu mesmo fotografei o KC-137 FAB 2404 fazendo voo fretado para a TAM com pax a bordo no Natal de 2006...

Nossa... não me lembrava do 2404 levando pax da TAM. Na época quis muito ter uma dessas passagens da TAM... rsrs.

Grato Marcelo, até mais!

Oi Sentaapua!

Desculpe o "self plug", mas já q vc perguntou, aí vai a foto em questão:

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=5887329&nseq=5" onclick="window.open(this.href);return false;

Vários outros spotters daqui tb fotografaram esse movimento.

Abraços,

Marcelo Magalhães

AeroEntusiasta escreveu:Tem o CX-BNU que aparecia regularmente até meados de 1995/96

Lembro do Pluna 503/504 MVD-POA-GRU ida e volta nas segundas e quintas do início dos Anos 90, chegava no Salgado Filho em torno de 11:30 e depois voltava às 16h - quando tinha algum feriadão era quase certo que vinha o Boeing 707 na rota !