Jueves 05 de julio de 2012 | 20:04
La aerolínea Pluna deja de volar por tiempo indeterminado
El gobierno uruguayo decidió suspender a la empresa debido a su insolvencia; el viernes al mediodía dejaría de operar
El Gobierno uruguayo decidió el jueves liquidar la aerolínea de bandera Pluna ante los serios problemas financieros que enfrenta, dijo el jueves una fuente del Gobierno con conocimiento del caso.
Pluna, con una flota de 13 aviones Bombardier CRJ900 NextGen conecta Montevideo con ciudades de Argentina, Brasil y Chile, suspenderá sus vuelos el viernes al mediodía.
"La empresa era insolvente y la situación actual es muy comprometida. No se puede financiar la operativa, no hay liquidez y en esta situación no puede (la aerolínea) estar volando", dijo a Reuters la fuente del Poder Ejecutivo bajo condición de anonimato.
El Estado uruguayo administra en soledad Pluna desde mediados de junio, cuando el fondo de inversión que detentaba el 75 por ciento de la compañía se retiró de la aerolínea tras negarse a capitalizarla. Un ente estatal tenía el 25 por ciento restante.
La compañía uruguaya registró pérdidas por más de 100 millones de dólares entre 2007 y 2012 por la caída en la demanda de pasajes por la desaceleración de las economías de la región, el alto precio del combustible y problemas de tráfico aéreo.
Está previsto que el Consejo de Ministros trabaje el lunes un proyecto de ley que contemple un llamado a interesados para crear una nueva aerolínea con participación estatal, una propuesta que cuenta con el aval del presidente José Mujica.
Con información de Reuters.
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PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
Pluna oficializó decisión de dejar de volar indefinidamente
A través de un comunicado Pluna informó oficialmente que dejará de volar por tiempo indefinido debido a la situación financiera por la que atraviesa.
Los ministros de Economía, Fernando Lorenzo, y de Transporte, Enrique Pintado, en compañía del vicepresidente Danilo Astori informaron de la decisión a los líderes de la bancada oficialista.
Ambos secretarios de Estado se reúnen a estas horas con autoridades del Partido Nacional y del Partido Colorado y mañana lo harán con líderes del Partido Independiente.
Algunas versiones sin confirmar divulgadas por Subrayado indican que la aerolínea se presentará a concurso de acreedores.
A continuación el texto del comunicado de la compañía:
PLUNA Líneas Aéreas Uruguayas S.A. anuncia que ha resuelto la suspensión de todos sus vuelos de forma indefinida, en función de que la situación económico – financiera de la empresa hace imposible asegurar una adecuada operación.
La empresa asignará todos sus recursos disponibles para contactar a los pasajeros afectados por estas circunstancias a efectos de buscarle la mejor solución posible.
Sin perjuicio, les solicitamos contactarse a través del call center de Pluna en cada país:
Uruguay: (598) 24015000;
Argentina: (5411) 4132 4444;
Brasil: (05511) 37119158;
Chile: (562) 595 2879
(562) 595 2879
Paraguay: 009 800 11 0001.
El presidente José Mujica dijo al semanario Búsqueda que el gobierno no quiere seguir perdiendo plata con Pluna .
El País Digital
A través de un comunicado Pluna informó oficialmente que dejará de volar por tiempo indefinido debido a la situación financiera por la que atraviesa.
Los ministros de Economía, Fernando Lorenzo, y de Transporte, Enrique Pintado, en compañía del vicepresidente Danilo Astori informaron de la decisión a los líderes de la bancada oficialista.
Ambos secretarios de Estado se reúnen a estas horas con autoridades del Partido Nacional y del Partido Colorado y mañana lo harán con líderes del Partido Independiente.
Algunas versiones sin confirmar divulgadas por Subrayado indican que la aerolínea se presentará a concurso de acreedores.
A continuación el texto del comunicado de la compañía:
PLUNA Líneas Aéreas Uruguayas S.A. anuncia que ha resuelto la suspensión de todos sus vuelos de forma indefinida, en función de que la situación económico – financiera de la empresa hace imposible asegurar una adecuada operación.
La empresa asignará todos sus recursos disponibles para contactar a los pasajeros afectados por estas circunstancias a efectos de buscarle la mejor solución posible.
Sin perjuicio, les solicitamos contactarse a través del call center de Pluna en cada país:
Uruguay: (598) 24015000;
Argentina: (5411) 4132 4444;
Brasil: (05511) 37119158;
Chile: (562) 595 2879
(562) 595 2879
Paraguay: 009 800 11 0001.
El presidente José Mujica dijo al semanario Búsqueda que el gobierno no quiere seguir perdiendo plata con Pluna .
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
"La situación es de tremenda gravedad"
Tanto el senador Pedro Bordaberry como el dirigente del Partido Colorado, José Amorín Batlle, afirmaron a la salida de la reunión con los jerarcas del gobierno para tratar el tema de Pluna que leerán y analizarán el proyecto antes de hacer declaraciones al respecto. Ambos coincidieron en resaltar la gravedad del asunto que afecta a todo el país.
"El compromiso del Partido Colorado es estudiar el tema a fondo y respaldar al país. La situación es de tremenda gravedad", afirmó Amorín Batlle."Esta medida se aceleró en los últimos días. Hemos asumido el compromiso por el Partido Colorado con el senador Bordaberry, y vamos a estudiarlo".
Bordaberry no quiso brindar detalles de los planes que se tienen para la empresa. Sin embargo, confirmó que se está evaluando enviar al Parlamento una ley de urgente consideración para la situación de Pluna. "Sería una iresponsabilidad dar opiniones antes de estudiar el tema", dijo.
Por su parte Amorín Batlle dijo que "el lunes seguramente va un proyecto de ley al Parlamento, que vamos a estudiar en profundidad".
Esta noche se anunció que Pluna suspenderá todos sus vuelos por tiempo indefinido.
El País Digital
Tanto el senador Pedro Bordaberry como el dirigente del Partido Colorado, José Amorín Batlle, afirmaron a la salida de la reunión con los jerarcas del gobierno para tratar el tema de Pluna que leerán y analizarán el proyecto antes de hacer declaraciones al respecto. Ambos coincidieron en resaltar la gravedad del asunto que afecta a todo el país.
"El compromiso del Partido Colorado es estudiar el tema a fondo y respaldar al país. La situación es de tremenda gravedad", afirmó Amorín Batlle."Esta medida se aceleró en los últimos días. Hemos asumido el compromiso por el Partido Colorado con el senador Bordaberry, y vamos a estudiarlo".
Bordaberry no quiso brindar detalles de los planes que se tienen para la empresa. Sin embargo, confirmó que se está evaluando enviar al Parlamento una ley de urgente consideración para la situación de Pluna. "Sería una iresponsabilidad dar opiniones antes de estudiar el tema", dijo.
Por su parte Amorín Batlle dijo que "el lunes seguramente va un proyecto de ley al Parlamento, que vamos a estudiar en profundidad".
Esta noche se anunció que Pluna suspenderá todos sus vuelos por tiempo indefinido.
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
López Mena reafirma interés en Pluna y descartó reducir plantilla
El empresario prepara el terreno ante la falta de respuesta de Jazz
A medida que transcurren las horas y la empresa canadiense Jazz no comunica una definición al gobierno uruguayo sobre la prioridad que tiene para quedarse con el 75% de las acciones de Pluna, el empresario argentino Juan Carlos López Mena avanza en sus intenciones de convertirse en el próximo socio del Estado en la aerolínea.Pese a que ayer circularon versiones de prensa donde se informaba que la negociación entre el Ejecutivo y López Mena había retrocedido por el conflicto sindical que paralizará la compañía aérea hasta mañana a la hora 12, fuentes allegadas al empresario dijeron ayer a El Observador que el dueño de Buquebus en ningún momento manejó la posibilidad de “reducir la plantilla” de Pluna en caso de que acceda a controlar la compañía aérea. El diario El País informó el sábado que la plan de negocios del empresario incluía una reducción de 200 trabajadores y la venta de entre tres y cuatro aeronaves. Una propuesta que iba en línea con estimaciones que el propio gobierno había expresado en su momento cuando se analizó la viabilidad de este negocio a futuro.“Desde el gobierno se ha dicho que hay varios interesados en Pluna. Si alguno de ellos habló de la posibilidad o la necesidad de realizar despidos para hacer viable la operación de Pluna, ese no fue el caso de López Mena”, precisó a El Observador una fuente cercana al empresario.
Precisamente, una de las circunstancias que desató el paro de actividades que resolvió la asamblea de trabajadores de Pluna el pasado lunes –y obligó a cancelar 140 vuelos entre martes y viernes con un perjuicio de US$ 1,2 millones– fue esa posible reducción de personal, que López Mena podría aplicar en Pluna y que el Ejecutivo “en ningún momento se encargó de aclarar o desmentir”, reconoció ayer a El Observador el directivo del sindicato de la aerolínea, César Iroldi. Incluso el sindicalista afirmó que los trabajadores han respetado la “confidencialidad” de las negociaciones entabladas con Jazz.“Las fuentes de trabajo en Pluna están aseguradas si López Mena accediera a operar la empresa. Si otras propuestas no lo contemplan, es otra cosa”, aclaró la fuente vinculada al empresario.El informante añadió que es “ilógico pensar que un empresario que tiene un proyecto de expansión de su aerolínea BQB”, que incluye por ejemplo retomar los vuelos a Madrid y mantener todas las rutas que se están cubriendo, creando 80 nuevos puestos de trabajo entre tripulación y personal de tierra, “piense desarrollar un plan de negocios para Pluna con menos empleados”.En ese sentido, recordó que la aerolínea de López Mena (BQB) tiene en carpeta planes concretos para volar a Cabo Frío, Bahía, Lima y operar vuelos charter al Caribe. “¿Alguien cree que eso no lo haría con Pluna? Los que lanzan esas versiones tienen intenciones de perjudicar a Pluna, quizá promoviendo sus propios intereses, y generando preocupación en trabajadores que ya han pasado por diversas circunstancias y que, si algo necesitan, es tranquilidad”, culminó la fuente.Por otro lado, Iroldi recordó que el gremio de Pluna esperaba reunirse con los ministerios de Economía y Transporte antes de definir el paro para saber, entre otras cosas, “por qué el Ejecutivo estaba negociando con López Mena en lugar de realizar un llamado abierto teniendo en cuenta que, en teoría, hay varios interesados”, criticó.
http://www.elobservador.com.uy/noticia/ ... plantilla/" onclick="window.open(this.href);return false;
El empresario prepara el terreno ante la falta de respuesta de Jazz
A medida que transcurren las horas y la empresa canadiense Jazz no comunica una definición al gobierno uruguayo sobre la prioridad que tiene para quedarse con el 75% de las acciones de Pluna, el empresario argentino Juan Carlos López Mena avanza en sus intenciones de convertirse en el próximo socio del Estado en la aerolínea.Pese a que ayer circularon versiones de prensa donde se informaba que la negociación entre el Ejecutivo y López Mena había retrocedido por el conflicto sindical que paralizará la compañía aérea hasta mañana a la hora 12, fuentes allegadas al empresario dijeron ayer a El Observador que el dueño de Buquebus en ningún momento manejó la posibilidad de “reducir la plantilla” de Pluna en caso de que acceda a controlar la compañía aérea. El diario El País informó el sábado que la plan de negocios del empresario incluía una reducción de 200 trabajadores y la venta de entre tres y cuatro aeronaves. Una propuesta que iba en línea con estimaciones que el propio gobierno había expresado en su momento cuando se analizó la viabilidad de este negocio a futuro.“Desde el gobierno se ha dicho que hay varios interesados en Pluna. Si alguno de ellos habló de la posibilidad o la necesidad de realizar despidos para hacer viable la operación de Pluna, ese no fue el caso de López Mena”, precisó a El Observador una fuente cercana al empresario.
Precisamente, una de las circunstancias que desató el paro de actividades que resolvió la asamblea de trabajadores de Pluna el pasado lunes –y obligó a cancelar 140 vuelos entre martes y viernes con un perjuicio de US$ 1,2 millones– fue esa posible reducción de personal, que López Mena podría aplicar en Pluna y que el Ejecutivo “en ningún momento se encargó de aclarar o desmentir”, reconoció ayer a El Observador el directivo del sindicato de la aerolínea, César Iroldi. Incluso el sindicalista afirmó que los trabajadores han respetado la “confidencialidad” de las negociaciones entabladas con Jazz.“Las fuentes de trabajo en Pluna están aseguradas si López Mena accediera a operar la empresa. Si otras propuestas no lo contemplan, es otra cosa”, aclaró la fuente vinculada al empresario.El informante añadió que es “ilógico pensar que un empresario que tiene un proyecto de expansión de su aerolínea BQB”, que incluye por ejemplo retomar los vuelos a Madrid y mantener todas las rutas que se están cubriendo, creando 80 nuevos puestos de trabajo entre tripulación y personal de tierra, “piense desarrollar un plan de negocios para Pluna con menos empleados”.En ese sentido, recordó que la aerolínea de López Mena (BQB) tiene en carpeta planes concretos para volar a Cabo Frío, Bahía, Lima y operar vuelos charter al Caribe. “¿Alguien cree que eso no lo haría con Pluna? Los que lanzan esas versiones tienen intenciones de perjudicar a Pluna, quizá promoviendo sus propios intereses, y generando preocupación en trabajadores que ya han pasado por diversas circunstancias y que, si algo necesitan, es tranquilidad”, culminó la fuente.Por otro lado, Iroldi recordó que el gremio de Pluna esperaba reunirse con los ministerios de Economía y Transporte antes de definir el paro para saber, entre otras cosas, “por qué el Ejecutivo estaba negociando con López Mena en lugar de realizar un llamado abierto teniendo en cuenta que, en teoría, hay varios interesados”, criticó.
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
López Mena reafirma interés en Pluna y descartó reducir plantilla
El empresario prepara el terreno ante la falta de respuesta de Jazz
A medida que transcurren las horas y la empresa canadiense Jazz no comunica una definición al gobierno uruguayo sobre la prioridad que tiene para quedarse con el 75% de las acciones de Pluna, el empresario argentino Juan Carlos López Mena avanza en sus intenciones de convertirse en el próximo socio del Estado en la aerolínea.Pese a que ayer circularon versiones de prensa donde se informaba que la negociación entre el Ejecutivo y López Mena había retrocedido por el conflicto sindical que paralizará la compañía aérea hasta mañana a la hora 12, fuentes allegadas al empresario dijeron ayer a El Observador que el dueño de Buquebus en ningún momento manejó la posibilidad de “reducir la plantilla” de Pluna en caso de que acceda a controlar la compañía aérea. El diario El País informó el sábado que la plan de negocios del empresario incluía una reducción de 200 trabajadores y la venta de entre tres y cuatro aeronaves. Una propuesta que iba en línea con estimaciones que el propio gobierno había expresado en su momento cuando se analizó la viabilidad de este negocio a futuro.“Desde el gobierno se ha dicho que hay varios interesados en Pluna. Si alguno de ellos habló de la posibilidad o la necesidad de realizar despidos para hacer viable la operación de Pluna, ese no fue el caso de López Mena”, precisó a El Observador una fuente cercana al empresario.
Precisamente, una de las circunstancias que desató el paro de actividades que resolvió la asamblea de trabajadores de Pluna el pasado lunes –y obligó a cancelar 140 vuelos entre martes y viernes con un perjuicio de US$ 1,2 millones– fue esa posible reducción de personal, que López Mena podría aplicar en Pluna y que el Ejecutivo “en ningún momento se encargó de aclarar o desmentir”, reconoció ayer a El Observador el directivo del sindicato de la aerolínea, César Iroldi. Incluso el sindicalista afirmó que los trabajadores han respetado la “confidencialidad” de las negociaciones entabladas con Jazz.“Las fuentes de trabajo en Pluna están aseguradas si López Mena accediera a operar la empresa. Si otras propuestas no lo contemplan, es otra cosa”, aclaró la fuente vinculada al empresario.El informante añadió que es “ilógico pensar que un empresario que tiene un proyecto de expansión de su aerolínea BQB”, que incluye por ejemplo retomar los vuelos a Madrid y mantener todas las rutas que se están cubriendo, creando 80 nuevos puestos de trabajo entre tripulación y personal de tierra, “piense desarrollar un plan de negocios para Pluna con menos empleados”.En ese sentido, recordó que la aerolínea de López Mena (BQB) tiene en carpeta planes concretos para volar a Cabo Frío, Bahía, Lima y operar vuelos charter al Caribe. “¿Alguien cree que eso no lo haría con Pluna? Los que lanzan esas versiones tienen intenciones de perjudicar a Pluna, quizá promoviendo sus propios intereses, y generando preocupación en trabajadores que ya han pasado por diversas circunstancias y que, si algo necesitan, es tranquilidad”, culminó la fuente.Por otro lado, Iroldi recordó que el gremio de Pluna esperaba reunirse con los ministerios de Economía y Transporte antes de definir el paro para saber, entre otras cosas, “por qué el Ejecutivo estaba negociando con López Mena en lugar de realizar un llamado abierto teniendo en cuenta que, en teoría, hay varios interesados”, criticó.
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El empresario prepara el terreno ante la falta de respuesta de Jazz
A medida que transcurren las horas y la empresa canadiense Jazz no comunica una definición al gobierno uruguayo sobre la prioridad que tiene para quedarse con el 75% de las acciones de Pluna, el empresario argentino Juan Carlos López Mena avanza en sus intenciones de convertirse en el próximo socio del Estado en la aerolínea.Pese a que ayer circularon versiones de prensa donde se informaba que la negociación entre el Ejecutivo y López Mena había retrocedido por el conflicto sindical que paralizará la compañía aérea hasta mañana a la hora 12, fuentes allegadas al empresario dijeron ayer a El Observador que el dueño de Buquebus en ningún momento manejó la posibilidad de “reducir la plantilla” de Pluna en caso de que acceda a controlar la compañía aérea. El diario El País informó el sábado que la plan de negocios del empresario incluía una reducción de 200 trabajadores y la venta de entre tres y cuatro aeronaves. Una propuesta que iba en línea con estimaciones que el propio gobierno había expresado en su momento cuando se analizó la viabilidad de este negocio a futuro.“Desde el gobierno se ha dicho que hay varios interesados en Pluna. Si alguno de ellos habló de la posibilidad o la necesidad de realizar despidos para hacer viable la operación de Pluna, ese no fue el caso de López Mena”, precisó a El Observador una fuente cercana al empresario.
Precisamente, una de las circunstancias que desató el paro de actividades que resolvió la asamblea de trabajadores de Pluna el pasado lunes –y obligó a cancelar 140 vuelos entre martes y viernes con un perjuicio de US$ 1,2 millones– fue esa posible reducción de personal, que López Mena podría aplicar en Pluna y que el Ejecutivo “en ningún momento se encargó de aclarar o desmentir”, reconoció ayer a El Observador el directivo del sindicato de la aerolínea, César Iroldi. Incluso el sindicalista afirmó que los trabajadores han respetado la “confidencialidad” de las negociaciones entabladas con Jazz.“Las fuentes de trabajo en Pluna están aseguradas si López Mena accediera a operar la empresa. Si otras propuestas no lo contemplan, es otra cosa”, aclaró la fuente vinculada al empresario.El informante añadió que es “ilógico pensar que un empresario que tiene un proyecto de expansión de su aerolínea BQB”, que incluye por ejemplo retomar los vuelos a Madrid y mantener todas las rutas que se están cubriendo, creando 80 nuevos puestos de trabajo entre tripulación y personal de tierra, “piense desarrollar un plan de negocios para Pluna con menos empleados”.En ese sentido, recordó que la aerolínea de López Mena (BQB) tiene en carpeta planes concretos para volar a Cabo Frío, Bahía, Lima y operar vuelos charter al Caribe. “¿Alguien cree que eso no lo haría con Pluna? Los que lanzan esas versiones tienen intenciones de perjudicar a Pluna, quizá promoviendo sus propios intereses, y generando preocupación en trabajadores que ya han pasado por diversas circunstancias y que, si algo necesitan, es tranquilidad”, culminó la fuente.Por otro lado, Iroldi recordó que el gremio de Pluna esperaba reunirse con los ministerios de Economía y Transporte antes de definir el paro para saber, entre otras cosas, “por qué el Ejecutivo estaba negociando con López Mena en lugar de realizar un llamado abierto teniendo en cuenta que, en teoría, hay varios interesados”, criticó.
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
Ley de urgente consideración sobre Pluna ingresa el lunes
Así lo confirmaron Bordaberry y Amorín Batlle, que se reunieron con Pintado y Lorenzo para tratar la "grave" situación de la aerolínea
El ministro de Transporte, Enrique Pintado, y el de Economía, Fernando Lorenzo, le informaron a los senadores colorados Pedro Bordaberry y José Amorín Batlle sobre la situación que atraviesa Pluna, luego de que la aerolínea decidiera este jueves suspender su actividad por tiempo indeterminado.
"Nos informaron la situación en general y nosotros quedamos en estudiar, hacer las consultas con nuestros asesores y darles nuestra opinión", expresó a la prensa Bordaberry, tras el encuentro. "Hay que cuidar los aspectos de los que son la actividad aeronáutica y los aspectos jurídicos. Queremos actuar con mucha responsabilidad frente a todos los uruguayos", agregó.
El líder de Vamos Uruguay dijo que es un asunto "grave que involucra a mucha gente" y que antes de dar una opinión pretende estudiarlo "cuidadosamente".
A su vez, Amorín Batlle expresó que el lunes ingresará al Parlamento un proyecto de ley de urgente consideración, que tratará la capitalización de la aerolínea. "Pusieron sus asesores a disposición para ponerse de acuerdo con nuestros asesores e informarnos. El Partido Colorado siempre va a poner en estas situaciones primero al país, antes que al partido", expresó el senador de Propuesta Batllista (Proba).
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Así lo confirmaron Bordaberry y Amorín Batlle, que se reunieron con Pintado y Lorenzo para tratar la "grave" situación de la aerolínea
El ministro de Transporte, Enrique Pintado, y el de Economía, Fernando Lorenzo, le informaron a los senadores colorados Pedro Bordaberry y José Amorín Batlle sobre la situación que atraviesa Pluna, luego de que la aerolínea decidiera este jueves suspender su actividad por tiempo indeterminado.
"Nos informaron la situación en general y nosotros quedamos en estudiar, hacer las consultas con nuestros asesores y darles nuestra opinión", expresó a la prensa Bordaberry, tras el encuentro. "Hay que cuidar los aspectos de los que son la actividad aeronáutica y los aspectos jurídicos. Queremos actuar con mucha responsabilidad frente a todos los uruguayos", agregó.
El líder de Vamos Uruguay dijo que es un asunto "grave que involucra a mucha gente" y que antes de dar una opinión pretende estudiarlo "cuidadosamente".
A su vez, Amorín Batlle expresó que el lunes ingresará al Parlamento un proyecto de ley de urgente consideración, que tratará la capitalización de la aerolínea. "Pusieron sus asesores a disposición para ponerse de acuerdo con nuestros asesores e informarnos. El Partido Colorado siempre va a poner en estas situaciones primero al país, antes que al partido", expresó el senador de Propuesta Batllista (Proba).
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
Uma lástima. Pluna também não tem como continuar com 13 aviões, tem que reduzir e cortar pessoal sim para tentar se levantar novamente. O Lopez Mena assumindo e ampliando a frota de ATR da BQB/PLUNA e ficando com uns 5 CRJ e uns 5 ATR dá para fazer uma brincadeira bem legal.
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BHZ - Belo Horizonte - MG | Aircraft Mechanic and Aviation Researcher
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
Só espero que não seja mais uma tradicional a deixar de existir. Agora, vale o comentário, a foto acima está maravilhosa!AeroEntusiasta escreveu:
Grato desde já!
Abraços!!!
Abraços!!!
Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
NÃO volta nunca mais, infelizmente!
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
Pluna encerra voos no Brasil
ANAC oficializa empresa e fiscaliza assistência aos passageiros afetados
Brasília, 06 de julho de 2012. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) está fiscalizando a prestação de assistência aos passageiros atendidos pela empresa aérea uruguaia Pluna, em todos os aeroportos em que ela opera. A companhia deverá prestar assistência integral aos passageiros afetados pela paralisação de suas operações, conforme nota divulgada à imprensa no dia 04/06. Segundo comunicado divulgado pela empresa, a interrupção dos serviços teve início no último dia 03/07 e deveria se encerrar hoje às 12h. Entretanto, o governo uruguaio, dono da empresa, decidiu paralisar a companhia aérea Pluna, que anunciou a suspensão de todos os voos diante dos problemas financeiros que enfrenta.
Oficiada hoje pela ANAC, a Pluna deverá seguir todas as determinações estipuladas pela Agência não só em relação à assistência aos passageiros. Entre as deliberações do ofício estão a suspensão da venda de bilhetes aéreos, a prestação de informações à ANAC sobre os bilhetes comercializados, relatórios informando todos os atendimentos realizados pela empresa aos passageiros prejudicados, entre outras medidas.
A empresa Pluna operava voos no Brasil desde 1949 e atendia sete cidades brasileiras, conforme quadro abaixo. Os voos da companhia tinham como destino Montevidéu e Punta Del Este, no Uruguai, e Santiago do Chile. Todas as operações da companhia eram realizadas com a aeronave Bombardier CRJ-900, com capacidade para 90 passageiros.
Além do aumento da fiscalização, os Postos de Serviço dos aeroportos de Guarulhos, Galeão e Brasília estarão mobilizados para fiscalizar a prestação da assistência aos passageiros, em especial, pela companhia aérea Pluna. A fiscalização da ANAC terá como principal objetivo monitorar a prestação de assistência prevista na Resolução n° 141, que dispõe sobre os direitos e os deveres dos passageiros.
A Agência está acompanhando as medidas adotadas pela empresa e conta com o auxílio de 220 Inspetores de Aviação Civil (INSPAC) para fiscalizar as empresas aéreas e aeroportos. A companhia aérea Pluna disponibiliza atendimento aos passageiros nos seguintes canais:
Brasil (11) 37119158
Uruguai (598) 24015000
Argentina (011) 4132 4444
Paraguai 009 800 11 0001
Chile (562) 595 2879
Os passageiros que não se sentirem contemplados em seus direitos, devem recorrer à ANAC por meio da central de atendimento telefônico gratuito que funciona 24h, com atendimento em português, inglês e espanhol (0800 725 4445). A abertura de procedimento administrativo junto à ANAC não prejudica nem impede o passageiro de buscar eventuais indenizações por danos morais e/ou materiais decorrentes do descumprimento do contrato de transporte aéreo perante os órgãos de defesa do consumidor e ao Poder Judiciário.
Rota operada # N° do vôos # Dias operados
Montevidéu / Belo Horizonte / Montevidéu # 614/615 # SEG a DOM
Montevidéu / Rio de Janeiro / Montevidéu # 616/617 # SEG a DOM
Montevidéu / São Paulo / Montevidéu # 618/619 # SEG a DOM
Montevidéu / Curitiba / Montevidéu # 620/621 # SEG a DOM
Montevidéu / Brasília / Montevidéu # 622/623 # SEG a SÁB
Montevidéu / São Paulo / Montevidéu # 624/625 # SEG a DOM
Montevidéu / Porto Alegre / Montevidéu # 626/627 # SEG a DOM
Santiago do Chile / Montevidéu / Foz do Iguaçu / Montevidéu / Santiago do Chile # 628/629 # TER, QUI, DOM
Montevidéu / São Paulo / Montevidéu # 630/631 # SEG a DOM
Montevidéu / Rio de Janeiro / Montevidéu # 632/633 # SEG a DOM
Montevidéu / São Paulo / Montevidéu # 636/637 # SEG a DOM
Montevidéu / Curitiba / Montevidéu # 640/641 # SEG, TER, SEX, SÁB
Montevidéu / Porto Alegre / Montevidéu # 646/647 # SEG a DOM
Punta Del Este / São Paulo / Punta Del Este # 648/649 # QUI, DOM
Montevidéu / Rio de Janeiro / Montevidéu # 650/651 # SEX
Assessoria de Imprensa da ANAC
ANAC oficializa empresa e fiscaliza assistência aos passageiros afetados
Brasília, 06 de julho de 2012. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) está fiscalizando a prestação de assistência aos passageiros atendidos pela empresa aérea uruguaia Pluna, em todos os aeroportos em que ela opera. A companhia deverá prestar assistência integral aos passageiros afetados pela paralisação de suas operações, conforme nota divulgada à imprensa no dia 04/06. Segundo comunicado divulgado pela empresa, a interrupção dos serviços teve início no último dia 03/07 e deveria se encerrar hoje às 12h. Entretanto, o governo uruguaio, dono da empresa, decidiu paralisar a companhia aérea Pluna, que anunciou a suspensão de todos os voos diante dos problemas financeiros que enfrenta.
Oficiada hoje pela ANAC, a Pluna deverá seguir todas as determinações estipuladas pela Agência não só em relação à assistência aos passageiros. Entre as deliberações do ofício estão a suspensão da venda de bilhetes aéreos, a prestação de informações à ANAC sobre os bilhetes comercializados, relatórios informando todos os atendimentos realizados pela empresa aos passageiros prejudicados, entre outras medidas.
A empresa Pluna operava voos no Brasil desde 1949 e atendia sete cidades brasileiras, conforme quadro abaixo. Os voos da companhia tinham como destino Montevidéu e Punta Del Este, no Uruguai, e Santiago do Chile. Todas as operações da companhia eram realizadas com a aeronave Bombardier CRJ-900, com capacidade para 90 passageiros.
Além do aumento da fiscalização, os Postos de Serviço dos aeroportos de Guarulhos, Galeão e Brasília estarão mobilizados para fiscalizar a prestação da assistência aos passageiros, em especial, pela companhia aérea Pluna. A fiscalização da ANAC terá como principal objetivo monitorar a prestação de assistência prevista na Resolução n° 141, que dispõe sobre os direitos e os deveres dos passageiros.
A Agência está acompanhando as medidas adotadas pela empresa e conta com o auxílio de 220 Inspetores de Aviação Civil (INSPAC) para fiscalizar as empresas aéreas e aeroportos. A companhia aérea Pluna disponibiliza atendimento aos passageiros nos seguintes canais:
Brasil (11) 37119158
Uruguai (598) 24015000
Argentina (011) 4132 4444
Paraguai 009 800 11 0001
Chile (562) 595 2879
Os passageiros que não se sentirem contemplados em seus direitos, devem recorrer à ANAC por meio da central de atendimento telefônico gratuito que funciona 24h, com atendimento em português, inglês e espanhol (0800 725 4445). A abertura de procedimento administrativo junto à ANAC não prejudica nem impede o passageiro de buscar eventuais indenizações por danos morais e/ou materiais decorrentes do descumprimento do contrato de transporte aéreo perante os órgãos de defesa do consumidor e ao Poder Judiciário.
Rota operada # N° do vôos # Dias operados
Montevidéu / Belo Horizonte / Montevidéu # 614/615 # SEG a DOM
Montevidéu / Rio de Janeiro / Montevidéu # 616/617 # SEG a DOM
Montevidéu / São Paulo / Montevidéu # 618/619 # SEG a DOM
Montevidéu / Curitiba / Montevidéu # 620/621 # SEG a DOM
Montevidéu / Brasília / Montevidéu # 622/623 # SEG a SÁB
Montevidéu / São Paulo / Montevidéu # 624/625 # SEG a DOM
Montevidéu / Porto Alegre / Montevidéu # 626/627 # SEG a DOM
Santiago do Chile / Montevidéu / Foz do Iguaçu / Montevidéu / Santiago do Chile # 628/629 # TER, QUI, DOM
Montevidéu / São Paulo / Montevidéu # 630/631 # SEG a DOM
Montevidéu / Rio de Janeiro / Montevidéu # 632/633 # SEG a DOM
Montevidéu / São Paulo / Montevidéu # 636/637 # SEG a DOM
Montevidéu / Curitiba / Montevidéu # 640/641 # SEG, TER, SEX, SÁB
Montevidéu / Porto Alegre / Montevidéu # 646/647 # SEG a DOM
Punta Del Este / São Paulo / Punta Del Este # 648/649 # QUI, DOM
Montevidéu / Rio de Janeiro / Montevidéu # 650/651 # SEX
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
Pluna confirma decisão do governo uruguaio de fechar empresa aérea
DA REUTERS
O governo uruguaio decidiu na quinta-feira fechar a companhia aérea Pluna, que anunciou a suspensão de todos os voos nesta sexta-feira diante dos sérios problemas financeiros que enfrenta.
De acordo com comunicado da companhia, que tem uma frota de 13 aviões Bombardier CRJ900 NextGen que conectam Montevidéu e Punta del Este a cidades de Argentina, Brasil, Chile e Paraguai, todos os voos serão suspensos nesta sexta-feira a partir das 12h (locais e de Brasília).
Pluna confirma decisão do governo de fechar empresa
Na véspera, a agência Reuters havia adiantado a informações citando uma fonte do governo uruguaio.
"Há um conjunto de variáveis que, segundo a diretoria da companhia, a impedem de voar. Tem a ver com liquidez, com situações financeiras e econômicas", disse na noite de quinta-feira o ministro dos Transportes, Enrique Pintado.
O Estado uruguaio é o único administrador da Pluna desde meados de junho, quando o fundo de investimento que detinha 75% da companhia abandonou sua participação após se negar a capitalizá-la. Uma agência estatal controlava a fatia de 25% restante.
A decisão de fechar a companhia aérea ocorreu depois que o governo não conseguiu encontrar novos investidores para substituir o fundo de investimento Leadgate, que deixou a empresa, disse a fonte.
A Pluna registrou prejuízo de mais de US$ 100 milhões entre 2007 e 2012 por conta da queda de demanda de passagens, consequência da desaceleração das economias da região, o alto preço de combustível e problemas de tráfego aéreo.
O Conselho de Ministros do Uruguai deve elaborar na segunda-feira um projeto de lei que contemple um chamado aos interessados para criar uma nova companhia aérea com participação estatal, uma proposta que conta com o aval do presidente do Uruguai, José Mujica.
A Pluna ainda não definiu como irá ressarcir os passageiros afetados pela suspensão dos voos. O sindicato dos funcionários da companhia fez uma paralisação na quarta e quinta-feiras em defesa dos empregos, o que obrigou o cancelamento de 60 voos.
http://noticias.bol.uol.com.br/economia ... aerea.jhtm" onclick="window.open(this.href);return false;
DA REUTERS
O governo uruguaio decidiu na quinta-feira fechar a companhia aérea Pluna, que anunciou a suspensão de todos os voos nesta sexta-feira diante dos sérios problemas financeiros que enfrenta.
De acordo com comunicado da companhia, que tem uma frota de 13 aviões Bombardier CRJ900 NextGen que conectam Montevidéu e Punta del Este a cidades de Argentina, Brasil, Chile e Paraguai, todos os voos serão suspensos nesta sexta-feira a partir das 12h (locais e de Brasília).
Pluna confirma decisão do governo de fechar empresa
Na véspera, a agência Reuters havia adiantado a informações citando uma fonte do governo uruguaio.
"Há um conjunto de variáveis que, segundo a diretoria da companhia, a impedem de voar. Tem a ver com liquidez, com situações financeiras e econômicas", disse na noite de quinta-feira o ministro dos Transportes, Enrique Pintado.
O Estado uruguaio é o único administrador da Pluna desde meados de junho, quando o fundo de investimento que detinha 75% da companhia abandonou sua participação após se negar a capitalizá-la. Uma agência estatal controlava a fatia de 25% restante.
A decisão de fechar a companhia aérea ocorreu depois que o governo não conseguiu encontrar novos investidores para substituir o fundo de investimento Leadgate, que deixou a empresa, disse a fonte.
A Pluna registrou prejuízo de mais de US$ 100 milhões entre 2007 e 2012 por conta da queda de demanda de passagens, consequência da desaceleração das economias da região, o alto preço de combustível e problemas de tráfego aéreo.
O Conselho de Ministros do Uruguai deve elaborar na segunda-feira um projeto de lei que contemple um chamado aos interessados para criar uma nova companhia aérea com participação estatal, uma proposta que conta com o aval do presidente do Uruguai, José Mujica.
A Pluna ainda não definiu como irá ressarcir os passageiros afetados pela suspensão dos voos. O sindicato dos funcionários da companhia fez uma paralisação na quarta e quinta-feiras em defesa dos empregos, o que obrigou o cancelamento de 60 voos.
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
Pluna confirma decisão do governo de fechar empresa
DA REUTERS
06/07/2012 - 15h40 | da Folha.com
O governo uruguaio decidiu na quinta-feira fechar a companhia aérea Pluna, que anunciou a suspensão de todos os voos nesta sexta-feira diante dos sérios problemas financeiros que enfrenta.
De acordo com comunicado da companhia, que tem uma frota de 13 aviões Bombardier CRJ900 NextGen que conectam Montevidéu e Punta del Este a cidades de Argentina, Brasil, Chile e Paraguai, todos os voos serão suspensos nesta sexta-feira a partir das 12h (locais e de Brasília).
Na véspera, a Reuters havia adiantado a informações citando uma fonte do governo uruguaio.
"Há um conjunto de variáveis que, segundo a diretoria da companhia, a impedem de voar. Tem a ver com liquidez, com situações financeiras e econômicas", disse na noite de quinta-feira o ministro dos Transportes, Enrique Pintado.
O Estado uruguaio é o único administrador da Pluna desde meados de junho, quando o fundo de investimento que detinha 75 por cento da companhia abandonou sua participação após se negar a capitalizá-la. Uma agência estatal controlava a fatia de 25 por cento restante.
A decisão de fechar a companhia aérea ocorreu depois que o governo não conseguiu encontrar novos investidores para substituir o fundo de investimento Leadgate, que deixou a empresa, disse a fonte.
A Pluna registrou prejuízo de mais de 100 milhões de dólares entre 2007 e 2012 por conta da queda de demanda de passagens, consequência da desaceleração das economias da região, o alto preço de combustível e problemas de tráfego aéreo.
O Conselho de Ministros do Uruguai deve elaborar na segunda-feira um projeto de lei que contemple um chamado aos interessados para criar uma nova companhia aérea com participação estatal, uma proposta que conta com o aval do presidente do Uruguai, José Mujica.
A Pluna ainda não definiu como irá ressarcir os passageiros afetados pela suspensão dos voos. O sindicato dos funcionários da companhia fez uma paralisação na quarta e na quinta-feira em defesa dos empregos, o que obrigou o cancelamento de 60 voos.
DA REUTERS
06/07/2012 - 15h40 | da Folha.com
O governo uruguaio decidiu na quinta-feira fechar a companhia aérea Pluna, que anunciou a suspensão de todos os voos nesta sexta-feira diante dos sérios problemas financeiros que enfrenta.
De acordo com comunicado da companhia, que tem uma frota de 13 aviões Bombardier CRJ900 NextGen que conectam Montevidéu e Punta del Este a cidades de Argentina, Brasil, Chile e Paraguai, todos os voos serão suspensos nesta sexta-feira a partir das 12h (locais e de Brasília).
Na véspera, a Reuters havia adiantado a informações citando uma fonte do governo uruguaio.
"Há um conjunto de variáveis que, segundo a diretoria da companhia, a impedem de voar. Tem a ver com liquidez, com situações financeiras e econômicas", disse na noite de quinta-feira o ministro dos Transportes, Enrique Pintado.
O Estado uruguaio é o único administrador da Pluna desde meados de junho, quando o fundo de investimento que detinha 75 por cento da companhia abandonou sua participação após se negar a capitalizá-la. Uma agência estatal controlava a fatia de 25 por cento restante.
A decisão de fechar a companhia aérea ocorreu depois que o governo não conseguiu encontrar novos investidores para substituir o fundo de investimento Leadgate, que deixou a empresa, disse a fonte.
A Pluna registrou prejuízo de mais de 100 milhões de dólares entre 2007 e 2012 por conta da queda de demanda de passagens, consequência da desaceleração das economias da região, o alto preço de combustível e problemas de tráfego aéreo.
O Conselho de Ministros do Uruguai deve elaborar na segunda-feira um projeto de lei que contemple um chamado aos interessados para criar uma nova companhia aérea com participação estatal, uma proposta que conta com o aval do presidente do Uruguai, José Mujica.
A Pluna ainda não definiu como irá ressarcir os passageiros afetados pela suspensão dos voos. O sindicato dos funcionários da companhia fez uma paralisação na quarta e na quinta-feira em defesa dos empregos, o que obrigou o cancelamento de 60 voos.
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
José Mujica, afirmó que su principal preocupación es recuperar la conexión aérea del país a nivel mundial
Posted by Online News Editor in Política
URUGUAY AVIACIÓN
Montevideo, 6 jul (EFE).- El presidente uruguayo, José Mujica, afirmó hoy que la principal preocupación de su Gobierno es recuperar la conexión aérea del país a nivel mundial tras la crisis de la compañía uruguaya Pluna que el jueves anunció el cese definitivo de sus vuelos.
“Recuperar la conexión del país con el mundo es la preocupación central”, afirmó el jefe de Estado en una improvisada conferencia de prensa al finalizar un acto público.
En referencia a la decisión de su administración de no ir al rescate de Pluna pese a tener la propiedad del 25 % de las acciones, Mujica dijo que en ocasiones “se deben tomar decisiones que no son gratas” y a la vez “representan una fatalidad”.
El presidente dijo que otra de las preocupaciones de su Gobierno es que la sociedad uruguaya “conserve los valores” de la empresa y que los niveles de pérdida “si existen sean los mínimos”.
“Hoy nos conviene callarnos la boca y en su momento vamos a dar toda la información”, agregó el mandatario.
El Gobierno uruguayo analiza el futuro de Pluna que el jueves anunció que deja de volar “por tiempo indefinido” debido a sus dificultades económicas y el próximo lunes presentará un proyecto de ley al respecto, anunciaron hoy fuentes oficiales.
Las autoridades uruguayas “trabajan en un proyecto de ley” que será puesto a consideración del presidente Mujica, durante el próximo Consejo de Ministros, informó hoy el presidente de Pluna, ente autónomo, Fernando Pasadores.
Los ministros de Economía y Finanzas, Fernando Lorenzo, y de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, con asesores y técnicos, son quienes llevan adelante la confección del proyecto.
Ambos se entrevistaron anoche con los líderes políticos de los principales partidos de la oposición Nacional o “Blanco” y Colorado, para explicarles la situación de Pluna e informarles que el Gobierno no irá a su rescate.
En un escueto comunicado, Pluna informó en la víspera de su decisión, al advertir que “la situación económico-financiera de la empresa hace imposible asegurar una adecuada operación” y señaló que en los próximos días “asignará todos sus recursos disponibles para contactar a los pasajeros afectados por estas circunstancias” a efectos de buscarle “la mejor solución posible”.
El pasado 15 de junio, el Gobierno uruguayo anunció un acuerdo con el Grupo argentino Leadgate para una “salida ordenada” de Pluna, de la cual tenía la mayoría de las acciones.
En el mismo acto, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, informó que las autoridades buscarían un nuevo socio privado.
Hasta entonces Pluna estaba participada en un 75 % por la Sociedad Aeronáutica Oriental (SAO), que a su vez es propiedad de Leadgate, que tiene dos tercios del capital, y la aerolínea canadiense Jazz, que posee un tercio, mientras que el Estado es el dueño del restante 25 % de las acciones.
http://laprensalatina.com/mujica-dice-q ... -de-pluna/" onclick="window.open(this.href);return false;
Posted by Online News Editor in Política
URUGUAY AVIACIÓN
Montevideo, 6 jul (EFE).- El presidente uruguayo, José Mujica, afirmó hoy que la principal preocupación de su Gobierno es recuperar la conexión aérea del país a nivel mundial tras la crisis de la compañía uruguaya Pluna que el jueves anunció el cese definitivo de sus vuelos.
“Recuperar la conexión del país con el mundo es la preocupación central”, afirmó el jefe de Estado en una improvisada conferencia de prensa al finalizar un acto público.
En referencia a la decisión de su administración de no ir al rescate de Pluna pese a tener la propiedad del 25 % de las acciones, Mujica dijo que en ocasiones “se deben tomar decisiones que no son gratas” y a la vez “representan una fatalidad”.
El presidente dijo que otra de las preocupaciones de su Gobierno es que la sociedad uruguaya “conserve los valores” de la empresa y que los niveles de pérdida “si existen sean los mínimos”.
“Hoy nos conviene callarnos la boca y en su momento vamos a dar toda la información”, agregó el mandatario.
El Gobierno uruguayo analiza el futuro de Pluna que el jueves anunció que deja de volar “por tiempo indefinido” debido a sus dificultades económicas y el próximo lunes presentará un proyecto de ley al respecto, anunciaron hoy fuentes oficiales.
Las autoridades uruguayas “trabajan en un proyecto de ley” que será puesto a consideración del presidente Mujica, durante el próximo Consejo de Ministros, informó hoy el presidente de Pluna, ente autónomo, Fernando Pasadores.
Los ministros de Economía y Finanzas, Fernando Lorenzo, y de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, con asesores y técnicos, son quienes llevan adelante la confección del proyecto.
Ambos se entrevistaron anoche con los líderes políticos de los principales partidos de la oposición Nacional o “Blanco” y Colorado, para explicarles la situación de Pluna e informarles que el Gobierno no irá a su rescate.
En un escueto comunicado, Pluna informó en la víspera de su decisión, al advertir que “la situación económico-financiera de la empresa hace imposible asegurar una adecuada operación” y señaló que en los próximos días “asignará todos sus recursos disponibles para contactar a los pasajeros afectados por estas circunstancias” a efectos de buscarle “la mejor solución posible”.
El pasado 15 de junio, el Gobierno uruguayo anunció un acuerdo con el Grupo argentino Leadgate para una “salida ordenada” de Pluna, de la cual tenía la mayoría de las acciones.
En el mismo acto, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, informó que las autoridades buscarían un nuevo socio privado.
Hasta entonces Pluna estaba participada en un 75 % por la Sociedad Aeronáutica Oriental (SAO), que a su vez es propiedad de Leadgate, que tiene dos tercios del capital, y la aerolínea canadiense Jazz, que posee un tercio, mientras que el Estado es el dueño del restante 25 % de las acciones.
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
Tá mt estranho, isso aí! Pra ser melhor começar uma empresa do zero do que sanear, enxugar e reerguer o que já existe, a situação da empresa tinha que estar mt ruim e nem sequer havia rumores de situação pré-falimentar da Pluna.AeroEntusiasta escreveu:O Conselho de Ministros do Uruguai deve elaborar na segunda-feira um projeto de lei que contemple um chamado aos interessados para criar uma nova companhia aérea com participação estatal, uma proposta que conta com o aval do presidente do Uruguai, José Mujica.
Grato desde já!
Abraços!!!
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
Pluna pode ter autorização para operar no Brasil cassada
Multas podem chegar a 360 mil reais por voo
Brasília, 06 de julho de 2012. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) informa que a empresa aérea uruguaia Pluna pode ser multada em até 360 mil reais por voo e ter sua autorização para operar no Brasil cassada caso não preste a assistência devida aos passageiros afetados pela paralisação de suas operações. A companhia, que decretou paralisação das operações por tempo indeterminado, deverá prestar assistência integral aos passageiros prejudicados pelo encerramento dos voos, conforme a Resolução n° 141 da ANAC, que dispõe sobre os direitos e os deveres dos passageiros e incide sobre todas as passagens comercializadas no Brasil, mesmo se o passageiro estiver retornando de outro país. A ANAC calcula as multas de acordo com a quantidade de passageiros não atendidos e o valor por passageiro é de 4 mil reais.
A ANAC continua fiscalizando a prestação de auxílio aos passageiros atendidos pela companhia, em todos os aeroportos em que ela opera. Além do aumento da fiscalização, os Postos de Serviço dos aeroportos de Guarulhos, Galeão e Brasília estão mobilizados para fiscalizar as medidas adotadas pela Pluna. A Agência conta com o auxílio de 220 Inspetores de Aviação Civil (INSPAC) para fiscalizar as empresas aéreas e aeroportos.
A companhia aérea Pluna disponibiliza atendimento aos passageiros nos seguintes canais:
Brasil (11) 37119158
Uruguai (598) 24015000
Argentina (011) 4132 4444
Paraguai 009 800 11 0001
Chile (562) 595 2879
A Agência recomenda aos passageiros que não estão no Brasil que entrem em contato com os Consulados em cada país.
CONSULADO BRASILEIRO NO URUGUAI
Plantão Diplomático: 005989 4482324
CONSULADO BRASILEIRO EM BUENOS AIRES - ARGENTINA
Plantão para emergências
O Consulado mantém regime de plantão para atender a brasileiros em situações de emergência ocorridas fora do horário de atendimento ao público e que requeiram providências que não possam aguardar os horários de expediente consular regular.
Ligue para o número + 15 4199 9668 e será atendido, em português, pelo funcionário de plantão.
Caso esteja telefonando do Brasil, disque (00 xx) (54 9 11) 4199 9668
Endereço: Av. Carlos Pellegrini 1363, 5º piso C1011AAA, Buenos Aires, Argentina
CONSULADO BRASILEIRO EM SANTIAGO - CHILE
Plantão para emergências
Mantém-se, fora do expediente regular, um serviço de plantão telefônico celular para situações de emergência destinado aos nacionais brasileiros que podem ter acesso ao Consulado por meio do seguinte número:
Chamadas Internacionais: (56-9) 9334 - 5103
Camadas locais: (09) 9334 - 5103
Endereço: Calle Enrique Mac-Iver, 225 - 15º piso. Edificio Banco Exterior. Santiago, Chile.
CONSULADO BRASILEIRO EM ASSUNÇÃO – PARAGUAI
Plantão Consular: 0972 198100
Endereço: Mariscal Estigarribia - casi General Aquino - Bairro Ciudad Nueva.
Os passageiros que não se sentirem contemplados em seus direitos, devem recorrer à ANAC por meio da central de atendimento telefônico gratuito que funciona 24h, com atendimento em português, inglês e espanhol (0800 725 4445). A abertura de procedimento administrativo junto à ANAC não prejudica nem impede o passageiro de buscar eventuais indenizações por danos morais e/ou materiais decorrentes do descumprimento do contrato de transporte aéreo perante os órgãos de defesa do consumidor e ao Poder Judiciário.
Oficiada hoje pela ANAC, a Pluna deverá seguir todas as determinações estipuladas pela Agência não só em relação à assistência aos passageiros. Entre as deliberações do ofício estão a suspensão da venda de bilhetes aéreos, a prestação de informações à ANAC sobre os bilhetes comercializados, relatórios informando todos os atendimentos realizados pela empresa aos passageiros prejudicados, entre outras medidas.
Histórico
Segundo comunicado divulgado pela empresa, a interrupção dos serviços teve início no último dia 03/07 e deveria se encerrar hoje às 12h. Entretanto, o governo uruguaio, dono da empresa, decidiu paralisar a companhia aérea Pluna, que anunciou a suspensão de todos os voos diante dos problemas financeiros que enfrenta. A Pluna operava voos no Brasil desde 1949 e atendia sete cidades brasileiras, conforme quadro abaixo. Os voos da companhia tinham como destino Montevidéu e Punta Del Este, no Uruguai, e Santiago do Chile. Todas as operações da companhia eram realizadas com a aeronave Bombardier CRJ-900, com capacidade para 90 passageiros.
Rota operada # N° do vôos # Dias operados
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Multas podem chegar a 360 mil reais por voo
Brasília, 06 de julho de 2012. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) informa que a empresa aérea uruguaia Pluna pode ser multada em até 360 mil reais por voo e ter sua autorização para operar no Brasil cassada caso não preste a assistência devida aos passageiros afetados pela paralisação de suas operações. A companhia, que decretou paralisação das operações por tempo indeterminado, deverá prestar assistência integral aos passageiros prejudicados pelo encerramento dos voos, conforme a Resolução n° 141 da ANAC, que dispõe sobre os direitos e os deveres dos passageiros e incide sobre todas as passagens comercializadas no Brasil, mesmo se o passageiro estiver retornando de outro país. A ANAC calcula as multas de acordo com a quantidade de passageiros não atendidos e o valor por passageiro é de 4 mil reais.
A ANAC continua fiscalizando a prestação de auxílio aos passageiros atendidos pela companhia, em todos os aeroportos em que ela opera. Além do aumento da fiscalização, os Postos de Serviço dos aeroportos de Guarulhos, Galeão e Brasília estão mobilizados para fiscalizar as medidas adotadas pela Pluna. A Agência conta com o auxílio de 220 Inspetores de Aviação Civil (INSPAC) para fiscalizar as empresas aéreas e aeroportos.
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Mantém-se, fora do expediente regular, um serviço de plantão telefônico celular para situações de emergência destinado aos nacionais brasileiros que podem ter acesso ao Consulado por meio do seguinte número:
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Endereço: Calle Enrique Mac-Iver, 225 - 15º piso. Edificio Banco Exterior. Santiago, Chile.
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Plantão Consular: 0972 198100
Endereço: Mariscal Estigarribia - casi General Aquino - Bairro Ciudad Nueva.
Os passageiros que não se sentirem contemplados em seus direitos, devem recorrer à ANAC por meio da central de atendimento telefônico gratuito que funciona 24h, com atendimento em português, inglês e espanhol (0800 725 4445). A abertura de procedimento administrativo junto à ANAC não prejudica nem impede o passageiro de buscar eventuais indenizações por danos morais e/ou materiais decorrentes do descumprimento do contrato de transporte aéreo perante os órgãos de defesa do consumidor e ao Poder Judiciário.
Oficiada hoje pela ANAC, a Pluna deverá seguir todas as determinações estipuladas pela Agência não só em relação à assistência aos passageiros. Entre as deliberações do ofício estão a suspensão da venda de bilhetes aéreos, a prestação de informações à ANAC sobre os bilhetes comercializados, relatórios informando todos os atendimentos realizados pela empresa aos passageiros prejudicados, entre outras medidas.
Histórico
Segundo comunicado divulgado pela empresa, a interrupção dos serviços teve início no último dia 03/07 e deveria se encerrar hoje às 12h. Entretanto, o governo uruguaio, dono da empresa, decidiu paralisar a companhia aérea Pluna, que anunciou a suspensão de todos os voos diante dos problemas financeiros que enfrenta. A Pluna operava voos no Brasil desde 1949 e atendia sete cidades brasileiras, conforme quadro abaixo. Os voos da companhia tinham como destino Montevidéu e Punta Del Este, no Uruguai, e Santiago do Chile. Todas as operações da companhia eram realizadas com a aeronave Bombardier CRJ-900, com capacidade para 90 passageiros.
Rota operada # N° do vôos # Dias operados
Montevidéu / Belo Horizonte / Montevidéu # 614/615 # SEG a DOM
Montevidéu / Rio de Janeiro / Montevidéu # 616/617 # SEG a DOM
Montevidéu / São Paulo / Montevidéu # 618/619 # SEG a DOM
Montevidéu / Curitiba / Montevidéu # 620/621 # SEG a DOM
Montevidéu / Brasília / Montevidéu # 622/623 # SEG a SÁB
Montevidéu / São Paulo / Montevidéu # 624/625 # SEG a DOM
Montevidéu / Porto Alegre / Montevidéu # 626/627 # SEG a DOM
Santiago do Chile / Montevidéu / Foz do Iguaçu / Montevidéu / Santiago do Chile # 628/629 # TER, QUI, DOM
Montevidéu / São Paulo / Montevidéu # 630/631 # SEG a DOM
Montevidéu / Rio de Janeiro / Montevidéu # 632/633 # SEG a DOM
Montevidéu / São Paulo / Montevidéu # 636/637 # SEG a DOM
Montevidéu / Curitiba / Montevidéu # 640/641 # SEG, TER, SEX, SÁB
Montevidéu / Porto Alegre / Montevidéu # 646/647 # SEG a DOM
Punta Del Este / São Paulo / Punta Del Este # 648/649 # QUI, DOM
Montevidéu / Rio de Janeiro / Montevidéu # 650/651 # SEX
Assessoria de Imprensa da ANAC
Sem mais.
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
O Estado de S.Paulo 08 de julho de 2012 | 10h 42
Pluna pode ter autorização para operar no Brasil cassada
Agência Estado
São Paulo, 08/07/2012 - A Pluna pode ter sua autorização para operar no Brasil cassada caso não preste a assistência devida aos passageiros afetados pela paralisação de suas operações, de acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). A companhia a aérea uruguaia decretou paralisação das operações por tempo indeterminado na última sexta-feira.
A empresa deverá prestar assistência integral aos passageiros prejudicados pelo encerramento dos voos, conforme a Resolução n° 141 da ANAC, que dispõe sobre os direitos e os deveres dos passageiros e incide sobre todas as passagens comercializadas no Brasil, mesmo se o passageiro estiver retornando de outro país. A ANAC calcula as multas de acordo com a quantidade de passageiros não atendidos e o valor por passageiro é de R$ 4 mil.
Em nota, a ANAC informa que continua fiscalizando a prestação de auxílio aos passageiros atendidos pela companhia, em todos os aeroportos em que ela opera. Além do aumento da fiscalização, os Postos de Serviço dos aeroportos de Guarulhos, Galeão e Brasília estão mobilizados para fiscalizar as medidas adotadas pela Pluna. A Agência conta com o auxílio de 220 Inspetores de Aviação Civil (INSPAC) para fiscalizar as empresas aéreas e aeroportos.
A empresa, que oferece 80 voos semanais para Montevidéu, Buenos Aires, Punta de Leste e Santiago a partir de sete cidades brasileiras, poderá ser multada em até R$ 360 mil por voo.
O governo uruguaio assumiu o controle da companhia aérea en 15 de junho, após desentendimentos com o antigo controlador, o fundo de private equity argentino Leadgate. Segundo o jornal uruguaio El País, o fundo não quis capitalizar a empresa, desistindo de sua participação de 75% e deixando uma passivo de US$ 300 milhões (os outros 25% já pertenciam ao governo). Procurado, o fundo Leadgate não respondeu aos pedidos de entrevista.
O governo uruguaio ainda não definiu se vai encerrar completamente a operação da empresa. As autoridades do país afirmaram à imprensa local apenas que a prioridade é garantir o transporte aéreo ao Uruguai, mas não necessariamente por meio da Pluna ou de uma outra companhia estatal.
De acordo com a agência de aviação brasileira, os passageiros que não se sentirem contemplados em seus direitos, devem recorrer à ANAC por meio da central de atendimento telefônico gratuito que funciona 24 horas, com atendimento em português, inglês e espanhol (0800 725 4445). A abertura de procedimento administrativo junto à ANAC não prejudica nem impede o passageiro de buscar eventuais indenizações por danos morais e/ou materiais decorrentes do descumprimento do contrato de transporte aéreo perante os órgãos de defesa do consumidor e ao Poder Judiciário, segundo nota da agência. (Equipe AE)
Via boletim SNA
Pluna pode ter autorização para operar no Brasil cassada
Agência Estado
São Paulo, 08/07/2012 - A Pluna pode ter sua autorização para operar no Brasil cassada caso não preste a assistência devida aos passageiros afetados pela paralisação de suas operações, de acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). A companhia a aérea uruguaia decretou paralisação das operações por tempo indeterminado na última sexta-feira.
A empresa deverá prestar assistência integral aos passageiros prejudicados pelo encerramento dos voos, conforme a Resolução n° 141 da ANAC, que dispõe sobre os direitos e os deveres dos passageiros e incide sobre todas as passagens comercializadas no Brasil, mesmo se o passageiro estiver retornando de outro país. A ANAC calcula as multas de acordo com a quantidade de passageiros não atendidos e o valor por passageiro é de R$ 4 mil.
Em nota, a ANAC informa que continua fiscalizando a prestação de auxílio aos passageiros atendidos pela companhia, em todos os aeroportos em que ela opera. Além do aumento da fiscalização, os Postos de Serviço dos aeroportos de Guarulhos, Galeão e Brasília estão mobilizados para fiscalizar as medidas adotadas pela Pluna. A Agência conta com o auxílio de 220 Inspetores de Aviação Civil (INSPAC) para fiscalizar as empresas aéreas e aeroportos.
A empresa, que oferece 80 voos semanais para Montevidéu, Buenos Aires, Punta de Leste e Santiago a partir de sete cidades brasileiras, poderá ser multada em até R$ 360 mil por voo.
O governo uruguaio assumiu o controle da companhia aérea en 15 de junho, após desentendimentos com o antigo controlador, o fundo de private equity argentino Leadgate. Segundo o jornal uruguaio El País, o fundo não quis capitalizar a empresa, desistindo de sua participação de 75% e deixando uma passivo de US$ 300 milhões (os outros 25% já pertenciam ao governo). Procurado, o fundo Leadgate não respondeu aos pedidos de entrevista.
O governo uruguaio ainda não definiu se vai encerrar completamente a operação da empresa. As autoridades do país afirmaram à imprensa local apenas que a prioridade é garantir o transporte aéreo ao Uruguai, mas não necessariamente por meio da Pluna ou de uma outra companhia estatal.
De acordo com a agência de aviação brasileira, os passageiros que não se sentirem contemplados em seus direitos, devem recorrer à ANAC por meio da central de atendimento telefônico gratuito que funciona 24 horas, com atendimento em português, inglês e espanhol (0800 725 4445). A abertura de procedimento administrativo junto à ANAC não prejudica nem impede o passageiro de buscar eventuais indenizações por danos morais e/ou materiais decorrentes do descumprimento do contrato de transporte aéreo perante os órgãos de defesa do consumidor e ao Poder Judiciário, segundo nota da agência. (Equipe AE)
Via boletim SNA
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
ZERO HORA - 08/07/2012 | 17h48
Companhia aérea Pluna deve divulgar na terça-feira solução para quem teve voos cancelados
Clientes da empresa aérea uruguaia deverão ficar oito dias sem informações sobre viagens já pagas
Passageiros que compraram bilhetes da companhia aérea Pluna, do Uruguai, deverão ficar oito dias sem qualquer informação sobre reembolso ou reacomodação em voos de outras empresas.
Neste domingo, a Pluna anunciou que poderá apresentar soluções somente a partir das 10h de terça-feira.
A falta de orientações vem irritando os passageiros desde o dia 3, quando a Pluna cancelou os voos em função de uma greve dos funcionários. Na sexta-feira, a empresa confirmou a suspensão das operações por tempo indeterminado, devido à crise que enfrenta. Não foi divulgado o número de clientes afetados. No entanto, o presidente da Associação de Agências de Viagens do Uruguai, Sergio Bañales, informou à agência de notícias Ansa que são 10 mil uruguaios e 5 mil brasileiros e argentinos.
Uma das prejudicadas é a advogada Alda Maria de Oliveira, 59 anos, que comprou dois bilhetes para o Chile, ida e volta, por R$ 2.826. Ela e a filha, Shariza, 24 anos, pretendem embarcar no dia 18 desde Porto Alegre. Durante o final de semana, as duas buscaram em vão por informações junto à Pluna e à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
— Não disseram nada sobre a devolução do dinheiro ou reacomodação em outros voos — queixou-se Alda, que comprou as passagens no mês passado.
A Pluna promete apresentar soluções a partir de terça-feira. Desde 1949 operando no Brasil, oferecia voos semanais para Montevidéu, Buenos Aires, Punta del Este e Santiago do Chile. Na Capital gaúcha, eram dois voos diários. A suspensão de atividades foi decidida pelo governo uruguaio, que administra a empresa desde 15 de junho, após a saída do principal sócio, o fundo americano Leadgate.
A Anac informou, neste domingo, que poderá ter um quadro melhor da situação — como o número de brasileiros prejudicados — a partir de segunda-feira. A agência de fiscalização poderá multar a Pluna em até R$ 360 mil por voo, se a companhia não prestar assistência integral aos passageiros. Outra pena seria a cassação da autorização para operar no Brasil.
A Anac garante que está atenta ao atendimento aos passageiros atingidos pelo cancelamento dos voos, nos aeroportos onde a Pluna funcionava. A agência dispõe do reforço de 220 Inspetores de Aviação Civil (Inspac) para fiscalizar as empresas aéreas e os terminais do país.
Notícias do jornal uruguaio El País dão conta de que a Pluna enfrenta ações trabalhistas gigantescas. Os valores são desencontrados, mas o montante não baixaria de US$ 15 milhões — cerca de R$ 30 milhões.
A Pluna disponibilizou um telefone para atender a passageiros do Brasil: (11) 3711.9158
ZERO HORA
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Companhia aérea Pluna deve divulgar na terça-feira solução para quem teve voos cancelados
Clientes da empresa aérea uruguaia deverão ficar oito dias sem informações sobre viagens já pagas
Passageiros que compraram bilhetes da companhia aérea Pluna, do Uruguai, deverão ficar oito dias sem qualquer informação sobre reembolso ou reacomodação em voos de outras empresas.
Neste domingo, a Pluna anunciou que poderá apresentar soluções somente a partir das 10h de terça-feira.
A falta de orientações vem irritando os passageiros desde o dia 3, quando a Pluna cancelou os voos em função de uma greve dos funcionários. Na sexta-feira, a empresa confirmou a suspensão das operações por tempo indeterminado, devido à crise que enfrenta. Não foi divulgado o número de clientes afetados. No entanto, o presidente da Associação de Agências de Viagens do Uruguai, Sergio Bañales, informou à agência de notícias Ansa que são 10 mil uruguaios e 5 mil brasileiros e argentinos.
Uma das prejudicadas é a advogada Alda Maria de Oliveira, 59 anos, que comprou dois bilhetes para o Chile, ida e volta, por R$ 2.826. Ela e a filha, Shariza, 24 anos, pretendem embarcar no dia 18 desde Porto Alegre. Durante o final de semana, as duas buscaram em vão por informações junto à Pluna e à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
— Não disseram nada sobre a devolução do dinheiro ou reacomodação em outros voos — queixou-se Alda, que comprou as passagens no mês passado.
A Pluna promete apresentar soluções a partir de terça-feira. Desde 1949 operando no Brasil, oferecia voos semanais para Montevidéu, Buenos Aires, Punta del Este e Santiago do Chile. Na Capital gaúcha, eram dois voos diários. A suspensão de atividades foi decidida pelo governo uruguaio, que administra a empresa desde 15 de junho, após a saída do principal sócio, o fundo americano Leadgate.
A Anac informou, neste domingo, que poderá ter um quadro melhor da situação — como o número de brasileiros prejudicados — a partir de segunda-feira. A agência de fiscalização poderá multar a Pluna em até R$ 360 mil por voo, se a companhia não prestar assistência integral aos passageiros. Outra pena seria a cassação da autorização para operar no Brasil.
A Anac garante que está atenta ao atendimento aos passageiros atingidos pelo cancelamento dos voos, nos aeroportos onde a Pluna funcionava. A agência dispõe do reforço de 220 Inspetores de Aviação Civil (Inspac) para fiscalizar as empresas aéreas e os terminais do país.
Notícias do jornal uruguaio El País dão conta de que a Pluna enfrenta ações trabalhistas gigantescas. Os valores são desencontrados, mas o montante não baixaria de US$ 15 milhões — cerca de R$ 30 milhões.
A Pluna disponibilizou um telefone para atender a passageiros do Brasil: (11) 3711.9158
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
Gobierno fijó en US$ 135 millones precio base para subastar aviones
El Pais Digital
El gobierno no dejó lugar a dudas esta mañana sobre el futuro de la aerolínea de bandera uruguaya. "Hoy Pluna no vuela más", dijo el ministro de Economía, Fernando Lorenzo, durante la conferencia de prensa en Torre Ejecutiva tras el Consejo de Ministros.
El secretario de Estado explicó que "la empresa no disponía de financiamiento ni liquidez para su normal funcionamiento". El ministro de Transporte, Enrique Pintado, dijo por su parte que "no es de las decisiones que nos hubiera gustado tomar. No siempre los gobernantes tomamos decisiones que nos gustan".
En las próximas horas se enviará al Parlamento un proyecto de ley para agilizar la liquidación de la empresa. El texto incluye la subasta de siete aviones "Bombardier", que deberán ser comercializados en un plazo máximo de 120 días. Lorenzo explicó que "no habrá en el marco de subasta otros procedimientos que no sean los más transparentes que hemos logrado diseñar".
De acuerdo a las estimaciones del gobierno, los siete aviones de Pluna tendrían un valor en el mercado de US$ 135 millones. Los restantes seis que formaban parte de la flota serán devueltos a Bombardier, ya fueron adquiridos por el mecanismo de leasing.
Además se agregó que cuando "alguien adquiera aviones, el Estado negociará con él las frecuencias y el ingreso de los trabajadores". Al momento de su cierre, Pluna contaba con 900 empleados, de los cuales 720 pasaron a seguro de desempleo. El resto fue redistribuido en el Estado.
Pintado enfatizó que el paquete a subastar es "por los siete aviones o por nada". El proyecto de ley, por su parte, requiere de mayoría simple en ambas cámaras. De todas formas el gobierno espera que la oposición acompañe el proyecto.
En este sentido, la oposición ya adelantó que no comprometerá aún su voto hasta no estudiar el articulado que será enviado al Parlamento.
JUICIO. A su vez, Lorenzo ratificó que la empresa podría sufrir una multimillonaria demanda de exempleados de Varig.
De acuerdo a las estimaciones del gobierno, la demanda podría ascender a US$ 3.500 millones. Sin embargo, la oposición negó que el monto sea tan elevado.
Los senadores Pedro Bordaberry (Vamos Uruguay) y Jorge Larrañaga (Alianza Nacional) pusieron en tela de juicio el principal argumento del gobierno para el cierre de la empresa. Bordaberry dijo a El País que se comunicó con el estudio que defiende a Pluna S.A. en Brasil y le informaron que no son 7.000 los exfuncionarios de Varig que demandaron a Pluna y que tampoco son US$ 3.500 millones los que están en juego.
El senador explicó a El País que aunque Pluna S.A perdiera todas las demandas presentadas por 250 exfuncionarios de la aerolínea brasileña, el monto a pagar no superaría los US$ 50 millones. Precisó que en varios años algunas de las demandas iniciadas contra Pluna -por haber sido parte del mismo grupo económico que Varig- resultaron favorables a la aerolínea uruguaya y otras fueron en contra.
El País Digital
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El gobierno no dejó lugar a dudas esta mañana sobre el futuro de la aerolínea de bandera uruguaya. "Hoy Pluna no vuela más", dijo el ministro de Economía, Fernando Lorenzo, durante la conferencia de prensa en Torre Ejecutiva tras el Consejo de Ministros.
El secretario de Estado explicó que "la empresa no disponía de financiamiento ni liquidez para su normal funcionamiento". El ministro de Transporte, Enrique Pintado, dijo por su parte que "no es de las decisiones que nos hubiera gustado tomar. No siempre los gobernantes tomamos decisiones que nos gustan".
En las próximas horas se enviará al Parlamento un proyecto de ley para agilizar la liquidación de la empresa. El texto incluye la subasta de siete aviones "Bombardier", que deberán ser comercializados en un plazo máximo de 120 días. Lorenzo explicó que "no habrá en el marco de subasta otros procedimientos que no sean los más transparentes que hemos logrado diseñar".
De acuerdo a las estimaciones del gobierno, los siete aviones de Pluna tendrían un valor en el mercado de US$ 135 millones. Los restantes seis que formaban parte de la flota serán devueltos a Bombardier, ya fueron adquiridos por el mecanismo de leasing.
Además se agregó que cuando "alguien adquiera aviones, el Estado negociará con él las frecuencias y el ingreso de los trabajadores". Al momento de su cierre, Pluna contaba con 900 empleados, de los cuales 720 pasaron a seguro de desempleo. El resto fue redistribuido en el Estado.
Pintado enfatizó que el paquete a subastar es "por los siete aviones o por nada". El proyecto de ley, por su parte, requiere de mayoría simple en ambas cámaras. De todas formas el gobierno espera que la oposición acompañe el proyecto.
En este sentido, la oposición ya adelantó que no comprometerá aún su voto hasta no estudiar el articulado que será enviado al Parlamento.
JUICIO. A su vez, Lorenzo ratificó que la empresa podría sufrir una multimillonaria demanda de exempleados de Varig.
De acuerdo a las estimaciones del gobierno, la demanda podría ascender a US$ 3.500 millones. Sin embargo, la oposición negó que el monto sea tan elevado.
Los senadores Pedro Bordaberry (Vamos Uruguay) y Jorge Larrañaga (Alianza Nacional) pusieron en tela de juicio el principal argumento del gobierno para el cierre de la empresa. Bordaberry dijo a El País que se comunicó con el estudio que defiende a Pluna S.A. en Brasil y le informaron que no son 7.000 los exfuncionarios de Varig que demandaron a Pluna y que tampoco son US$ 3.500 millones los que están en juego.
El senador explicó a El País que aunque Pluna S.A perdiera todas las demandas presentadas por 250 exfuncionarios de la aerolínea brasileña, el monto a pagar no superaría los US$ 50 millones. Precisó que en varios años algunas de las demandas iniciadas contra Pluna -por haber sido parte del mismo grupo económico que Varig- resultaron favorables a la aerolínea uruguaya y otras fueron en contra.
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
De momento no hay ofertas para comprar los aviones de Pluna
http://www.elpais.com.uy/" onclick="window.open(this.href);return false;
El Estado subastará siete aviones pertenecientes a Pluna con una base de US$ 135 millones. El operador que compre las aeronaves tendrá prioridad para que se le otorguen las frecuencias de la desaparecida Pluna, según anunció tras el Consejo de Ministros, el ministro de Transporte, Enrique Pintado.
De acuerdo a versiones de prensa LANTAM sería uno de los interesados para comprar los aviones. Otra versión nombra al empresario argentino Juan Carlos López Mena propietario de Buquebus, y BQB Líneas Aéreas. Consultado sobre esto Pintado, aseguró que existen varias versiones pero hasta que no se concreten son solamente eso.
A modo de ejemplo Pintado puso el caso de la licitación de la segunda playa de contenedores. "Había muchísimos interesados, incluso algunos se reunieron con nosotros, pero el resultado fue que nadie se presentó a la subasta. Así que vamos a tener la respuesta sobre los interesados el día que se realice la subasta", explicó.
"A nosotros no nos agrega ni nos quita nada saber si hay interesados ", concluyó el ministro.
El País Digital
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El Estado subastará siete aviones pertenecientes a Pluna con una base de US$ 135 millones. El operador que compre las aeronaves tendrá prioridad para que se le otorguen las frecuencias de la desaparecida Pluna, según anunció tras el Consejo de Ministros, el ministro de Transporte, Enrique Pintado.
De acuerdo a versiones de prensa LANTAM sería uno de los interesados para comprar los aviones. Otra versión nombra al empresario argentino Juan Carlos López Mena propietario de Buquebus, y BQB Líneas Aéreas. Consultado sobre esto Pintado, aseguró que existen varias versiones pero hasta que no se concreten son solamente eso.
A modo de ejemplo Pintado puso el caso de la licitación de la segunda playa de contenedores. "Había muchísimos interesados, incluso algunos se reunieron con nosotros, pero el resultado fue que nadie se presentó a la subasta. Así que vamos a tener la respuesta sobre los interesados el día que se realice la subasta", explicó.
"A nosotros no nos agrega ni nos quita nada saber si hay interesados ", concluyó el ministro.
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Re: PLUNA: suspensas operações por tempo indeterminado
O Estado de S.Paulo
09 de julho de 2012 | 17h 35
Governo do Uruguai quer promover leilão de aviões da Pluna
Reuters
O governo uruguaio anunciou nesta segunda-feira o envio ao parlamento de um projeto de lei para liquidar rapidamente a companhia aérea Pluna e leiloar parte de sua frota, buscando assim estruturar uma nova companhia e não perder competitividade.
A iniciativa busca acelerar os processos dispostos na legislação nacional, no âmbito do processo de falência, uma vez que na quinta-feira foram cancelados todos os voos da companhia aérea.
"As aeronaves, segundo o que foi disposto no projeto, serão deixadas em um depositário que se encarregará de levá-las a leilão", disse o ministro da Economia, Fernando Lorenzo, em entrevista coletiva.
Serão ofertados sete dos 13 aviões Bombardier CRJ900 NextGen, que são garantia do crédito autorizado pelo Estado uruguaio para as aquisições e cujo valor supera os 135 milhões de dólares. Está previsto que o leilão se realize, no máximo, em 60 dias, segundo o projeto de lei.
Posteriormente, e de forma independente às aeronaves, o Poder Executivo negociará com o proponente as frequências que a Pluna dispõe na Argentina, Brasil, Chile e Paraguai, além da contratação de mais de 700 trabalhadores que se encontram, desde a quinta-feira, sob seguro-desemprego.
"Nós estamos convencidos de que sete aviões, mais frequências e trabalhadores à disposição para começar a voar no dia seguinte, (fazem) o negócio atrativo por si só, em matéria aérea", disse o ministro dos Transportes, Enrique Pintado.
Caso se concretize o leilão, a companhia aérea seria privatizada, após 75 anos com participação do Estado.
(Por Malena Castaldi)
Via Boletim SNA
09 de julho de 2012 | 17h 35
Governo do Uruguai quer promover leilão de aviões da Pluna
Reuters
O governo uruguaio anunciou nesta segunda-feira o envio ao parlamento de um projeto de lei para liquidar rapidamente a companhia aérea Pluna e leiloar parte de sua frota, buscando assim estruturar uma nova companhia e não perder competitividade.
A iniciativa busca acelerar os processos dispostos na legislação nacional, no âmbito do processo de falência, uma vez que na quinta-feira foram cancelados todos os voos da companhia aérea.
"As aeronaves, segundo o que foi disposto no projeto, serão deixadas em um depositário que se encarregará de levá-las a leilão", disse o ministro da Economia, Fernando Lorenzo, em entrevista coletiva.
Serão ofertados sete dos 13 aviões Bombardier CRJ900 NextGen, que são garantia do crédito autorizado pelo Estado uruguaio para as aquisições e cujo valor supera os 135 milhões de dólares. Está previsto que o leilão se realize, no máximo, em 60 dias, segundo o projeto de lei.
Posteriormente, e de forma independente às aeronaves, o Poder Executivo negociará com o proponente as frequências que a Pluna dispõe na Argentina, Brasil, Chile e Paraguai, além da contratação de mais de 700 trabalhadores que se encontram, desde a quinta-feira, sob seguro-desemprego.
"Nós estamos convencidos de que sete aviões, mais frequências e trabalhadores à disposição para começar a voar no dia seguinte, (fazem) o negócio atrativo por si só, em matéria aérea", disse o ministro dos Transportes, Enrique Pintado.
Caso se concretize o leilão, a companhia aérea seria privatizada, após 75 anos com participação do Estado.
(Por Malena Castaldi)
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