.:: A e r o F ó r u m ::.

Airbus A330 259 PT-MVD TAM Airbus A330 247 PT-MVC TAM
Airbus A330 238 PT-MVB TAM Airbus A330 232 PT-MVA TAM

http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-a330-238.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-a330-232.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

não entendi...

AB3 escreveu:não entendi...

pois eu tb nao, nao sei porque entrou na lista..

Esses avioes comecaram na TAM, depois foram alugados e retornaram a TAM

E a Lufthansa anuncia a entrega de mais um A330-300 com nova classe First e Business D-AIKR.

Qual foi o destino dos AIRBUS 340 da TAM?

paulo roberto escreveu:Qual foi o destino dos AIRBUS 340 da TAM?

Não estão por aqui, pelo o que eu sei, desde que pararam em outubro do ano passado, foram levados para a Ilha de Malta.

É um tipo de avião que ninguém está querendo, como os B777 A-market...

Grande abraço.

Caros,

Em fevereiro desse ano, o PT-MSN foi danificado por um trator na ilha de Malta, por barbeiragem do tratorista.

Os dois aviões ainda mantém as matrículas brasileiras, e estão em situação regular no RAB. Caso não encontrem novos operadores, há a possibilidade de desmanche para aproveitamento de spare parts...

Grande abraço.

Constellation escreveu:É um tipo de avião que ninguém está querendo, como os B777 A-market...

Por que?

Constellation escreveu:Não estão por aqui, pelo o que eu sei, desde que pararam em outubro do ano passado, foram levados para a Ilha de Malta.

Se perguntassem pra mim, ia dizer que um dos 345 ex-TAM está aqui no GIG. Se não não está mais, foi embora há pouco tmp. Se o Starliner vir este tópico, vai poder confirmar ou desmentir...

Electra escreveu:

Constellation escreveu:Não estão por aqui, pelo o que eu sei, desde que pararam em outubro do ano passado, foram levados para a Ilha de Malta.

Se perguntassem pra mim, ia dizer que um dos 345 ex-TAM está aqui no GIG. Se não não está mais, foi embora há pouco tmp. Se o Starliner vir este tópico, vai poder confirmar ou desmentir...

Pelo menos o PT-MSN está em Malta, confirmado... mas cheguei a ver fotos do MSL na TAP-ME, se não me engano.

Grande abraço.

Eu acho o A340 muito bonito. Mas o futuro da aviação comercial é com os bimotores devido à confiança que se pode ter neles e a melhor eficiência de combustível.. O B748 e o A380 continuarão firmes.. Além deles dificilmente outros quadrimotores serão explorados. Confere, Constellation?