A Panair operou dois DC-2, os PP-PAY c/n 1351 e o PP-PAZ c/n 1324.
O DC-3 PP-PBY tinha o c/n 26183
PP-PAY DC-2-118B NC14291 PAA entregue em Janeiro de 1935, destinado a China National Aviation Corp mas não entregue. Para a Panair do Brasil como PP-PAY registrado em 29.05.1939. Para a Defence Suply Corp em 15.07.1942. Para a Pluna como CX-AEF "Espiritu de Las Americas" em 26.11.1942. Para LV-AHI . Destruido em Bahia Blanca, Argentina em 02.12.1954.
PP-PAZ DC-2-124 NC1000 Swiflite Acf. Corp. Cities Services Oil entregue em 05.10.1934
Para a PAA em 1939 como NC30076. Para PP-PAZ Panair do Brasil registrado em 26.09.1941. Para a Defence Suply Corp. em 15.07.1942. Para CX-AEG Pluna
em 25.11.1942. Vendido em 1949, tem um história obscura, usado para contrabando, capturado e vendido para peças de reposição.em torno de Dezembro de 1951.
O PP-PBY era um C-47B-13-DK c/n 14738/26 ex USAAF 43-48922 depois para a Panair como PP-PBY, depois Varig como PP-VBA, depois vendido como HC-AMT e depois para N22KN, cancelado em Junho de 1996