hs-125 do GEIV fazendo calibração hoje a tarde na BASM
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Marco SBCT
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O Marco !!
Eu vi ele fazer aproximação umas duas vezes só que meio de longe. Até pode ser um dos hawker . Antigamente na época dos xavantes na basm era sempre os hs-125 do geiv. depois que entrou os a-1 geralmente é os bandeirante do geiv que faz calibrações. Uma vez li numa revista que o A-1 tem fama de descalibrar os aparelhos de sinalização e aproximação. Não sei não!!
Eu vi ele fazer aproximação umas duas vezes só que meio de longe. Até pode ser um dos hawker . Antigamente na época dos xavantes na basm era sempre os hs-125 do geiv. depois que entrou os a-1 geralmente é os bandeirante do geiv que faz calibrações. Uma vez li numa revista que o A-1 tem fama de descalibrar os aparelhos de sinalização e aproximação. Não sei não!!
TATSCH
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Marco SBCT
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Acho que os HS velhinhos estão meio parados, pois são uns gastadores de QAV que só vendo, aqui em Curitiba são uns 600Kg p/ o táxi, estes HS-800 novos dispensam o teodolito. Na verdade os Hawker são mesmo é HS com muito orgulho! Nuca gostei dos súditos terem passado p/ Raytheon eles.
Mas isto de A-1 descalibrar auxílios rádio é mais uma lenda, técnicamente não tem como. São transmissores de sinais de rádio. Para alterar é necessário uma ação física no equipamento, mas como diz 'que hai brujos, hai, donde no sei" .
Mas isto de A-1 descalibrar auxílios rádio é mais uma lenda, técnicamente não tem como. São transmissores de sinais de rádio. Para alterar é necessário uma ação física no equipamento, mas como diz 'que hai brujos, hai, donde no sei" .
Marco A Moraes
SBBI/SBCT
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